大功率鉆井往復(fù)泵齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì).pdf

1、齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)是石油鉆井往復(fù)泵最核心的動(dòng)力機(jī)構(gòu)，其性能的優(yōu)劣直接影響到泵的性能和使用壽命。石油消耗不斷攀升，石油供需矛盾日益嚴(yán)峻，石油開采不得不由淺井向深井甚至超深井發(fā)展。大功率鉆井往復(fù)泵是深井石油開采所需的關(guān)鍵設(shè)備。大功率齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)已經(jīng)成為鉆井往復(fù)泵的一個(gè)重要研究內(nèi)容。
　　本文在往復(fù)泵傳動(dòng)系統(tǒng)總體方案選擇時(shí)，根據(jù)曲軸實(shí)際受力情況可知，扭矩對(duì)其的破壞作用明顯大于彎矩，故齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)需采用合理的布局使其所受最大扭矩值盡可能降低，據(jù)

2、此選擇適用于大功率往復(fù)泵齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)的傳動(dòng)方案。
　　本文在石油鉆井往復(fù)泵齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)齒輪模數(shù)的選取時(shí)，依據(jù)齒輪齒面接觸強(qiáng)度與齒根彎曲強(qiáng)度理論，得到所需模數(shù)的理論大小。由此計(jì)算出大齒圈、齒輪軸的齒寬、齒頂圓直徑、螺旋角等。通過計(jì)算大齒圈與曲軸連接處所需螺栓直徑的大小，間接地得出大齒圈所需內(nèi)壁厚度。對(duì)齒輪軸進(jìn)行受力計(jì)算，并校核其強(qiáng)度、剛度。
　　本文對(duì)齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行CAD系統(tǒng)開發(fā)，開發(fā)了一套高效、實(shí)用的石油鉆井往復(fù)泵齒輪傳動(dòng)