漸開線少齒差行星傳動線面共軛嚙合理論研究.pdf

1、漸開線少齒差行星傳動具有單級減速比大、傳動平穩(wěn)、結(jié)構(gòu)緊湊、中心距可分、制造加工技術(shù)成熟、嚙合副為凸凹接觸、輪齒的接觸應(yīng)力小、承載能力高等優(yōu)點(diǎn)，因而得到了廣泛的應(yīng)用。開展?jié)u開線少齒差行星傳動基礎(chǔ)理論的研究，創(chuàng)新其嚙合的原理，對于降低嚙合副滑動率、提高傳動性能等具有重要的理論意義和工程實(shí)用價值。
　　本文的主要內(nèi)容包括：
　?、俑鶕?jù)齒輪嚙合相關(guān)原理，提出了漸開線線面共軛的概念，推導(dǎo)了漸開線少齒差線面共軛嚙合副齒廓接觸線方程、嚙合

2、方程等；論證了漸開線線面共軛嚙合副嚙合過程為點(diǎn)接觸，其端面投影仍為漸開線共軛嚙合副，具有漸開線齒輪傳動中心距可分等優(yōu)點(diǎn)。
　　②提出了管狀嚙合齒面（嚙合管）的概念，建立了漸開線管狀嚙合齒面方程，討論了嚙合管與共軛曲面的嚙合傳動特性。
　　③由嚙合副滑動率的定義，給出運(yùn)用嚙合副齒廓共軛曲線方程推導(dǎo)嚙合副滑動率的通用方法；推導(dǎo)了漸開線少齒差行星傳動傳統(tǒng)嚙合副和線面共軛嚙合副的滑動率計(jì)算公式；與漸開線傳統(tǒng)嚙合副相比，線面嚙合副最大