2023年全國碩士研究生考試考研英語一試題真題(含答案詳解+作文范文)_第1頁
已閱讀1頁,還剩65頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內容提供方,若內容存在侵權,請進行舉報或認領

文檔簡介

1、在既有建筑物下增層開挖是城市地下空間開發(fā)的一種新途徑,能有效緩解城市空問擁擠、停車難等問題,近年來已有若干成功實施的工程案例見諸報道。地下增層開挖涉及到基坑支護和既有受荷工程樁承載等復雜問題,而現(xiàn)有研究主要以新建基坑及空載工程樁為研究對象,致使地下增層的工程實踐缺乏理論依托,限制了進一步的應用推廣。
  論文以排樁支擋式地下增層開挖工程為研究背景,研制了大型物理模型試驗平臺,分別建立了內外雙層排樁支護結構模型、在役工程樁與支護樁相

2、互作用模型,并結合基坑開挖回彈特性理論分析,研究了開挖深度、樁排間距、樁長、樁頂荷載等關鍵參數(shù)對支護樁和受荷工程樁承載性狀的影響,獲得主要結論如下:
  一、在雙排樁支擋開挖條件下,前排既有支護樁承受較大彎矩,其幅度隨新增支護樁長度遞減,隨樁排間距遞增;前排既有支護樁的存在可明顯改善后排新增支護樁的受力狀況,但其退出工作時,后排新增支護樁樁身彎矩突增,反彎點下移;受空間效應影響,不同平面位置支護樁的彎矩差別明顯,增大樁項側向剛度可

3、調整并減小該差異。
  二、新建立的基坑回彈預測超固結比法可考慮開挖卸荷過程中超固結比與靜止側壓力系數(shù)的耦合關系,該方法對卸荷后各土層初始殘余應力進行了修正,利用殘余應力法確定土體回彈模量。經計算對比,該方法預測結果比幾種現(xiàn)有方法更接近實測值。
  三、針對單排支護樁與基坑內既有工程樁的相互作用問題,發(fā)現(xiàn)空載工程樁對支護樁受力的影響較小,但對其變形影響較大;受荷工程樁會改變支護結構樁背土壓力分布形態(tài)和支護樁破壞模式,其影響與

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網頁內容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經權益所有人同意不得將文件中的內容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權或不適當內容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論