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文檔簡(jiǎn)介
1、本文從圓柱電磁齒輪的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)出發(fā),針對(duì)已有靜態(tài)電磁齒輪的分析,將運(yùn)動(dòng)仿真技術(shù)引入到本課題。全文主要從以下幾個(gè)方面進(jìn)行研究:
首先介紹了磁力機(jī)械的發(fā)展歷史和應(yīng)用現(xiàn)狀,隨著綜合國(guó)力增強(qiáng)以及科技的發(fā)展,我國(guó)在磁力技術(shù)領(lǐng)域的研究越來(lái)越廣泛。論述了電磁齒輪是一種機(jī)電一體化產(chǎn)品,其傳動(dòng)技術(shù)是一種新型非接觸傳動(dòng)技術(shù),利用磁極同性相斥、異性相吸的原理,通磁極耦合方式,由主動(dòng)輪帶動(dòng)從動(dòng)輪來(lái)傳遞轉(zhuǎn)矩。
文中詳細(xì)論述了電磁齒輪傳動(dòng)的特點(diǎn)
2、、結(jié)構(gòu)過(guò)磁性齒輪的和原理,分析了機(jī)構(gòu)中不同參數(shù)對(duì)齒輪傳動(dòng)轉(zhuǎn)矩的影響。以普通齒輪傳動(dòng)模型為基礎(chǔ),采用機(jī)械振動(dòng)的理論和方法建立電磁齒輪系統(tǒng)的動(dòng)力學(xué)模型,進(jìn)行了電磁齒輪動(dòng)態(tài)性能參數(shù)的研究,在利用有限元軟件 ANSYS進(jìn)行靜態(tài)分析的基礎(chǔ)上,以動(dòng)態(tài)仿真軟件 ADAMS為研究平臺(tái),進(jìn)行運(yùn)動(dòng)仿真,并在Matlab中的Simulink環(huán)境中建立了系統(tǒng)仿真模型并得出相應(yīng)的仿真結(jié)果,最后通過(guò)理論分析得出相應(yīng)結(jié)論,為深入研究電磁齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)態(tài)特性提供了理論
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