已閱讀1頁,還剩86頁未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀
版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡介
1、首先,蕪湖長江大橋在基礎(chǔ)施工中首次采用了高樁承臺3m大孔徑鉆孔樁,攻克了大嵌巖和厚砂層帶來的施工難關(guān).其次,對于跨越深水航道的斜拉主橋采用了雙壁鋼圍堰3m大孔徑鉆孔樁基礎(chǔ),雙壁銅圍堰直徑達(dá)30.5m,其抽水深度達(dá)43米,這是中國橋梁建設(shè)中抽水最深的深水基礎(chǔ).第三,為了解決飛行凈空、通航凈空和線路高程的共同制約問題,該橋采用了矮塔鋼桁拉橋結(jié)構(gòu),主跨達(dá)312m,這樣的結(jié)構(gòu)形式在世界上是第一座.第四,該橋鋼梁采用厚板焊接而成的整體節(jié)點(diǎn),弦桿截
2、面采用箱型,鋼梁連接采用大直徑30毫米高強(qiáng)度螺栓,因此,鋼梁制造和安裝的難度之大,工藝之復(fù)雜為全國橋梁之最.第五,該橋鋼梁用材首次采用中國最新研制的低碳中強(qiáng)的14MnNbq鋼,該鋼種有較好的綜合可焊接性能,尤其是低溫下的抗沖擊性能較以前鋼梁用材有了大幅度提高,使中國鐵路鋼梁的建造又多了一種可供選擇的優(yōu)良鋼材.第六,為了提高該橋鋼桁結(jié)構(gòu)的總體剛度,正橋全部采用鋼筋混凝土橋面板與主桁上弦桿件相結(jié)合并共同受力的形式,這是目前國內(nèi)規(guī)模最大的板桁
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 上海長江大橋分體式鋼箱梁斜拉橋上部結(jié)構(gòu)關(guān)鍵施工技術(shù)研究.pdf
- 蕪湖長江大橋下部結(jié)構(gòu)施工技術(shù).pdf
- 鸚鵡洲長江大橋上部結(jié)構(gòu)施工安全管控
- 連續(xù)鋼構(gòu)橋上部結(jié)構(gòu)施工技術(shù)探討
- 渝懷鐵路黃草烏江大橋上部結(jié)構(gòu)施工技術(shù)研究.pdf
- 鸚鵡洲長江大橋連續(xù)式貓道施工技術(shù)
- 蕪湖長江大橋主跨斜拉橋成橋靜動載試驗(yàn)及分析.pdf
- 191鳊魚洲長江大橋清水混凝土橋墩施工技術(shù)方案
- 蕪湖長江大橋規(guī)劃若干問題研究.pdf
- 改建鐵路新建蕪湖長江大橋及蕪湖樞紐有關(guān)工程
- 斜拉橋上部結(jié)構(gòu)施工工藝總結(jié)畢業(yè)論文
- 白沙大橋上部構(gòu)造施工方案
- 蕪湖長江大橋鋼梁焊接整體節(jié)點(diǎn)疲勞研究.pdf
- 鄂東長江大橋
- 馬桑溪長江大橋施工與控制技術(shù).pdf
- 黃艤長江大橋施工監(jiān)控技術(shù)研究.pdf
- 蕪湖長江大橋40m PPC箱梁預(yù)制及架設(shè)技術(shù).pdf
- 大源渡湘江特大橋主橋上部結(jié)構(gòu)施工方案
- 忠縣長江大橋10#橋墩深水基礎(chǔ)鋼圍堰施工技術(shù).pdf
- 長江大橋施工組織設(shè)計
評論
0/150
提交評論