WP7氣體機缸蓋工藝研究與應用.pdf

1、根據(jù)國家環(huán)保要求，濰柴適時推出了燃氣發(fā)動機，燃氣發(fā)動機從6升至13升基本上覆蓋了車用柴油機的全部體系，其中，7升機是配套公交車的最佳選擇，也最具發(fā)展?jié)摿?，市場需求量大，功率段覆蓋（155-220）Kw,加上燃氣發(fā)動機污染小，氣價便宜，經(jīng)濟性好，很受市場歡迎，在此背景下濰柴針對WP7系列機型專門立項開發(fā)，燃氣發(fā)動機開發(fā)的基礎是基于柴油機，最大的不同就是缸蓋安裝噴油器和火花塞的區(qū)別，本論文就是以缸蓋上氣體機專用部位的工藝開發(fā)為主題，通過解決

2、在生產(chǎn)中及市場上反饋的問題，不斷優(yōu)化機器性能，最終保證燃氣發(fā)動機的順利產(chǎn)出并具有良好的市場競爭力。
　　本文從以下方面進行了研究：
　　1、分析了缸蓋結構，對柴油機缸蓋和氣體機缸蓋進行了結構對比分析和生產(chǎn)工藝對比分析，并對氣體機火花塞專用部位進行了重點工藝介紹，對工藝方案進行驗證，確認了工藝方案的可行性，確保了產(chǎn)出的缸蓋具有良好的氣密性，減少缸蓋漏水概率；
　　2、根據(jù)市場反饋的漏水、氣耗高等問題進行專項問題分析，并成

3、立攻關小組，對比、借鑒WP10氣體機缸蓋重點對襯套的壓裝工藝性進行了改進驗證，并通過優(yōu)化氣道結構和改進設計，最終確保了缸蓋的質(zhì)量，達成氣體機設計的各項指標，取得了良好的客戶滿意度；
　　3、通過運用統(tǒng)計分析方法，對現(xiàn)場生產(chǎn)不合格率進行分析、總結，并通過現(xiàn)場各項質(zhì)量改善，增加檢驗控制手段等方式解決問題；
　　4、通過關注市場反饋和重點跟蹤質(zhì)量關注點，確認了改善方案實施的可行性和有效性。
　　通過現(xiàn)場缸蓋工藝實施及襯套壓裝