液壓平衡閥動態(tài)特性的數(shù)值解析.pdf

1、液壓平衡閥是平衡回路中的關(guān)鍵元件，在現(xiàn)代工程機(jī)械尤其是在起重機(jī)械中應(yīng)用廣泛。起重設(shè)備中的提升、變幅及伸縮等機(jī)構(gòu)在下降時，在運動方向與負(fù)載作用方向相同的情況下，必須在回油處設(shè)置平衡閥，用以平衡負(fù)載，保證執(zhí)行元件平穩(wěn)運行，從而提高液壓系統(tǒng)的穩(wěn)定性。平衡閥對液壓平衡回路系統(tǒng)整體的工作平穩(wěn)性、可靠性和系統(tǒng)效率有重要的影響。本文采用了理論分析和數(shù)值模擬相結(jié)合的研究方法，對板式平衡閥和螺紋插裝式平衡閥的工作原理、閥口面積計算、內(nèi)部流場及動態(tài)特性進(jìn)行

2、分析比較與計算，研究主要參數(shù)對其性能的影響，為高性能平衡閥設(shè)計提供依據(jù)。
　　 主要內(nèi)容如下：
　　 第1章，闡述了本課題研究的背景和意義；概述了液壓平衡閥的研究現(xiàn)狀和存在的問題；概括了本文的主要研究內(nèi)容。
　　 第2章，介紹幾種常用的液壓平衡閥的工作原理、結(jié)構(gòu)特點及存在的問題，并對板式平衡閥和螺紋插裝式平衡閥做了分析比較。
　　 第3章，對板式平衡閥和螺紋插裝式平衡閥的閥口面積進(jìn)行了數(shù)值解析，得到這平衡

3、閥閥口面積的曲線；利用Fluent軟件對板式平衡閥和螺紋插裝式平衡閥的內(nèi)部流場進(jìn)行了數(shù)值解析，得到平衡閥在不同閥口開度下的壓力、流速分布情況，并對數(shù)值計算結(jié)果進(jìn)行了分析比較。
　　 第4章，運用AMESim軟件建立帶有板式平衡閥的液壓平衡回路的AMESim仿真模型，得到板式平衡閥在各種工況下的動態(tài)響應(yīng)曲線。仿真分析了油缸負(fù)重和平衡閥內(nèi)阻尼孔、主閥芯節(jié)流槽類型、彈簧剛度主要參數(shù)對平衡閥及其回路動態(tài)特性的影響。結(jié)果表明油缸負(fù)重、平衡

4、閥內(nèi)阻尼孔和節(jié)流槽類型對活塞桿下行運動的速度平穩(wěn)性具有重要影響。
　　 第5章，建立了帶有螺紋插裝式平衡閥的液壓平衡回路的AMESim仿真模型，仿真分析了油缸負(fù)重和平衡閥內(nèi)阻尼孔、閥口錐角、彈簧剛度等主要參數(shù)對平衡閥及其回路動態(tài)特性的影響。結(jié)果表明油缸負(fù)重、平衡閥內(nèi)阻尼孔和閥口錐角等對油缸下行運動的速度平穩(wěn)性產(chǎn)生重要影響，本研究為螺紋插裝式平衡閥的設(shè)計及平衡回路參數(shù)匹配提供了指導(dǎo)。并與第四章中影響板式平衡閥動態(tài)特性參數(shù)進(jìn)行分析及