新型液壓平衡閥關鍵結構參數對系統(tǒng)性能影響的研究.pdf

1、作為液壓系統(tǒng)中重要的液壓元件，液壓平衡閥在現(xiàn)代工程機械的液壓平衡回路中被廣泛應用。國內的液壓平衡閥普遍存在著低頻抖動、控制壓力偏高、工作平穩(wěn)性及安全性較差、系統(tǒng)功率損失嚴重等問題。因此借鑒布赫、力士樂等公司產品的先進經驗，消化、吸收其關鍵技術對提升我國工程機械產品性能十分重要。
　　本文對我國工程機械產品中現(xiàn)用的國產液壓平衡閥和平衡回路進行了研究，在借鑒和學習國際先進液壓平衡閥研制經驗的基礎上，對我國近來開發(fā)的一種新型液壓平衡閥進

2、行了一系列的理論分析和實驗研究。首先介紹了該種新型平衡閥的結構特點與工作原理，建立了該閥的初步分析理論模型，找出了該閥中影響工程機械產品應用性能的主要因素，然后利用AMESim軟件建立了所研究的液壓平衡閥系統(tǒng)的仿真模型，為驗證仿真模型設計了該系統(tǒng)的實驗方案，搭建了試驗平臺，通過試驗進一步驗證了仿真模型的正確性，并在此基礎上對新型液壓平衡閥影響工程機械平衡系統(tǒng)性能的重要因素進行了大量的仿真分析，重點分析研究了負載壓力、先導閥芯阻尼孔、導閥