圓管帶式輸送機桁架結構的設計及優(yōu)化.pdf

1、圓管帶式輸送機是一種新型的帶式輸送機，與傳統(tǒng)槽型帶式輸送機相比，具有封閉運輸、空間彎曲布置、雙向運輸、綠色環(huán)保等優(yōu)點。因而受到物料運輸業(yè)越來越多的青睞。
　　 圓管帶式輸送機的機架結構作為輸送帶的成型和支撐部分，其成本占到整個圓管帶式輸送機的三分之一，而傳統(tǒng)的手工設計方法導致設計工作量繁重，重復度高，計算可靠度低等問題，遠不能適應當今社會高質量、高速度、高效益的發(fā)展趨勢。因而，本文運用有限元軟件ANSYS Workbench對某

2、焦煤用圓管帶式輸送機機架結構進行有限元分析，并在此基礎上對機架梁進行結構優(yōu)化。具體的研究主要從以下幾個方面進行。
　　 分析綜述了圓管帶式輸送機機架結構常見的機架形式、桿件截面形狀、支撐形式以及桿件之間的節(jié)點連接形式等，并依據鋼結構設計規(guī)范給出了某焦化廠焦煤用圓管帶式輸送機架的結構設計。
　　 總結國內外圓管帶式輸送機機架結構的計算現狀，詳細分析了圓管帶式輸送機機架梁結構的荷載分布狀況和計算方法，應用結構力學和材料力學的

3、相關知識推導出機架梁各個桿件所受內力的計算公式，進行相關桿件的設計計算，得出桁架梁結構的危險桿件，并對其采取相應的補強方案。
　　 建立圓管帶式輸送機桁架梁結構的三維有限元模型，通過對模型有限元計算，得出等效應力云圖和變形位移云圖。將有限元分析的結果與解析計算所得的結果進行比較，通過比較兩者的相似度，以確定數學計算模型的合理性。此外，在有限元靜力分析的基礎上，對桁架梁進行特征屈曲和非線性屈曲的有限元分析，得出圓管帶式輸送機桁架梁