車載雙螺桿壓縮機流場分析及性能研究.pdf

1、車載雙螺桿壓縮機是為散裝水泥車提供氣力輸送的容積式氣體壓縮機械，氣體在壓縮機內部流動為復雜的三維粘性可壓縮流動，轉子是雙螺桿壓縮機的核心部件，在流場作用下其受力復雜，壓縮機故障的70％為轉子故障。為降低其故障率，提高壓縮機運行效率，本文采用數(shù)值模擬與實驗相結合的方法，對壓縮機內部流場進行了三維數(shù)值模擬，并對影響壓縮機工作性能的因素進行研究，在此基礎上應用流固耦合方法對壓縮機轉子的強度進行了全面評估。主要工作如下:
　　1.建立了壓

2、縮機內部流場的數(shù)學模型，在此基礎上利用CFD仿真軟件FLUENT對壓縮機內部流場進行了數(shù)值模擬，得到了其內部氣流的壓力場、速度場和溫度場，揭示了氣流在壓縮機內部的變化規(guī)律，捕捉到了內泄漏、流動損失等流動特征。
　　2.在壓縮機內部流場分析的基礎上，進一步分析得到了不同的轉速、壓力比和嚙合間隙對壓縮機出口壓力、出口溫度以及內部流動狀況的影響規(guī)律，研究了壓縮機工作性能的影響因素。
　　3.在考慮流場作用的基礎上，對壓縮機轉子進行