大唐托克托電廠1號汽輪機轉子壽命損耗在線監(jiān)測系統(tǒng)的研究.pdf

1、受國家節(jié)能減排政策的影響，關停小機組、新建大機組已成為電力行業(yè)發(fā)展的必然趨勢，這將造成電網峰谷差的矛盾日益突出。為了穩(wěn)定電網的運行，越來越多的火電機組將承擔調峰任務。為了保證機組的安全運行，提高火電機組的調峰性能，對汽輪機轉子的壽命損耗進行在線監(jiān)測就顯得尤為重要。
　　以大唐托克托電廠1號汽輪機轉子為研究對象。介紹了有限元法的溫度場和熱應力場的數學模型，在此基礎上建立轉子的數學計算模型。用ANSYS軟件對汽輪機的冷態(tài)啟動、溫態(tài)啟動

2、、熱態(tài)啟動以及滑參數停機四個過程中的溫度場和熱應力場進行瞬間熱分析，確定轉子的最大應力點，作為監(jiān)測部位，并對監(jiān)測部位的溫度與熱應力進行仿真計算。
　　研究了材料的疲勞損傷與蠕變損傷，擬合出收集到的本機組相關的現場運行參數之間的邏輯關系。通過計算，得到轉子運行時產生的疲勞損耗與蠕變損耗的數值，兩者之和就是轉子的總壽命損耗。最后，根據分析與計算的結果，選擇了適用性廣的LabVIEW軟件開發(fā)轉子壽命損耗在線監(jiān)測系統(tǒng)，詳細介紹了該系統(tǒng)。該