汽輪機轉(zhuǎn)子熱跑系統(tǒng)研制.pdf

1、隨著我國電力行業(yè)的發(fā)展，尤其是近年來沿海地區(qū)核電裝機容量的迅速提高，電力行業(yè)對汽輪機組的需求越來越大。汽輪機轉(zhuǎn)子是汽輪機組的關(guān)鍵部件，其通常工作在高溫（600℃）環(huán)境下，容易產(chǎn)生熱變形而導致事故或影響其使用壽命，所以汽輪機轉(zhuǎn)子在加工過程中要進行熱穩(wěn)定性試驗，檢測轉(zhuǎn)子熱變形量。這對汽輪機組安全、經(jīng)濟運行具有重要的意義。
　　汽輪機轉(zhuǎn)子在加工過程中進行的熱穩(wěn)定性試驗，俗稱熱跑。由于原有的轉(zhuǎn)子熱跑系統(tǒng)檢測精度低、工作效率低、故障率高、操

2、作復雜，是一個瓶頸，影響著設(shè)備的下線時間。本文針對這些問題，進行了新的轉(zhuǎn)子熱跑系統(tǒng)的研制。
　　簡要介紹了轉(zhuǎn)子熱跑系統(tǒng)研究的目的和意義，并對國內(nèi)外轉(zhuǎn)子熱跑系統(tǒng)分析應(yīng)用的基礎(chǔ)上，確定了新的熱跑系統(tǒng)研制重點。
　　對原有的熱跑系統(tǒng)中的機械運動及檢測系統(tǒng)進行了分析。根據(jù)汽輪機轉(zhuǎn)子熱跑系統(tǒng)研制的技術(shù)要求，提出了新的熱跑系統(tǒng)的總體設(shè)計方案，確定了本課題的主要研究內(nèi)容。
　　對汽輪機熱跑機械運動系統(tǒng)進行研制，該系統(tǒng)由托滾支架、托架