蓄電池極板分揀系統(tǒng)及其動態(tài)穩(wěn)重傳感器的研究與開發(fā).pdf

1、隨著電動自行車等以蓄電池為動力的交通工具日益發(fā)展，市場對高質(zhì)量的蓄電池需求也迅速擴大，電池極板作為蓄電池生產(chǎn)中用量最大的元件，其重量的一致性對蓄電池的質(zhì)量和壽命有著重要影響。智能稱重傳感器在極板分揀系統(tǒng)中擔負著信息采集及處理任務，發(fā)揮著重要作用。在深入研究嵌入式系統(tǒng)技術(shù)和動態(tài)稱重技術(shù)的基礎上，本文對極板動態(tài)稱重核心控制器ADuC7026、系統(tǒng)硬件、軟件進行了研究和設計，并對系統(tǒng)精度和速度進行分析，最后得出了實驗結(jié)果并對其進行了分析。

2、r>　　在硬件設計方面，根據(jù)極板動態(tài)稱重及分揀系統(tǒng)的實時性要求，本文提出了一套以ARM芯片為主控制器的極板動態(tài)稱重檢測方案，并重點介紹了稱重傳感器及微處理器的選型、變送器設計、模擬信號的濾波和放大電路設計以及液晶顯示、AD轉(zhuǎn)換電路設計等相關內(nèi)容。
　　在軟件設計方面，在充分熟練VC++的基礎上，進行程序匯編。對傳感器采集的動態(tài)數(shù)據(jù)進行一系列處理。其中包括數(shù)字濾波處理、零跟蹤處理及動態(tài)補償來提高系統(tǒng)的響應速度。并詳細地分析了液晶驅(qū)動