18米高空作業(yè)車作業(yè)臂結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與優(yōu)化仿真分析.pdf

1、高空作業(yè)車是一種用來運(yùn)送工作人員和工作器材到達(dá)指定高度的工程機(jī)械設(shè)備。目前，高空作業(yè)車的使用領(lǐng)域不斷擴(kuò)大，同時(shí)為了滿足實(shí)際工程的需要，高空作業(yè)車的性能正越來越完善。在這種情況下，為了保證工作人員在實(shí)際作業(yè)時(shí)的人身安全，對(duì)作業(yè)臂力學(xué)性能的研究就成為高空作業(yè)車設(shè)計(jì)領(lǐng)域的重點(diǎn)研究?jī)?nèi)容。
　　本文以18m高空作業(yè)車為研究對(duì)象，首先對(duì)其進(jìn)行總體布置、匹配液壓系統(tǒng)、選定調(diào)平機(jī)構(gòu)；在完成這些步驟之后，通過ANSYS軟件對(duì)作業(yè)臂建立有限元模型，并

2、在最大工作半徑和最大工作高度兩種工況下對(duì)其進(jìn)行結(jié)構(gòu)靜強(qiáng)度和靜剛度的分析，獲得了這兩種工況下作業(yè)臂的應(yīng)力分布、應(yīng)力危險(xiǎn)部位和應(yīng)變分布，計(jì)算結(jié)果表明作業(yè)臂滿足結(jié)構(gòu)靜強(qiáng)度、靜剛度的要求；接著以作業(yè)臂質(zhì)量為優(yōu)化目標(biāo)，以各節(jié)臂鋼板厚度為設(shè)計(jì)變量，在保證強(qiáng)度、剛度滿足要求的前提下，對(duì)所研究的作業(yè)臂進(jìn)行結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)，優(yōu)化后的作業(yè)臂自重減少了137.8kg，達(dá)到了節(jié)省材料、降低成本的目的；然后建立作業(yè)臂系統(tǒng)的動(dòng)力學(xué)模型，對(duì)工作平臺(tái)的位移、速度和加速度以