空調(diào)壓縮機泵殼體焊接變形的有限元分析.pdf

1、在空調(diào)用轉(zhuǎn)子壓縮機裝配過程中，通常采用三點焊接法連接外殼和泵體組件。焊接后，氣缸的變形會對壓縮機各零部件間的配合間隙造成影響，導致壓縮機的可靠性下降，甚至造成壓縮機的報廢，給壓縮機生產(chǎn)企業(yè)帶來巨大的經(jīng)濟損失。本文利用ANSYS有限元分析軟件，對空調(diào)用墨斗型和輪輻型轉(zhuǎn)子壓縮機三點焊接過程進行數(shù)值模擬，研究墨斗型和輪輻型壓縮機在三點焊接后氣缸壁和滑片槽的變形規(guī)律，通過對比和分析確定最佳的氣缸結(jié)構(gòu)。并在此基礎上研究不同焊點夾角情況下，壓縮機滑

2、片槽與氣缸壁的變形規(guī)律。最后探討了螺釘預緊力對壓縮機三點焊接變形造成的影響。
　　在模擬中，不但考慮了相變潛熱和材料非線性等因素，還對以下問題進行了分析和處理:分析并簡化了泵體各零部件之間的接觸熱阻、細化了應力應變場的邊界條件、將螺釘設置為合金鋼材料參數(shù)、考慮螺釘預緊力對壓縮機三點焊接變形造成的影響。
　　模擬結(jié)果表明，墨斗型和輪輻型壓縮機氣缸壁的最大徑向變形都位于螺紋孔所對應的氣缸壁部位，滑片槽寬的最大變形都位于薄壁部位，