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1、大連理工大學(xué)碩士學(xué)位論文摘要本文主要研究和探Y(jié)OKE系統(tǒng)中影響YOKE起伏的吸附力問題,本論文主要包括以下幾個(gè)方面內(nèi)容:(1)基于MohrCoulomb理論的地基極限承載力公式,沒有考慮中間主應(yīng)力的影響。因而與實(shí)際結(jié)果有誤差。為此,本文利用統(tǒng)一強(qiáng)度理論考慮中間主應(yīng)力影響的優(yōu)點(diǎn),建立了地基極限承載力的統(tǒng)一解形式。利用此解可以合理地得出不同材料的相應(yīng)解,并且能充分發(fā)揮材料自身的承載能力,對(duì)實(shí)際工程具有重要意義。(2)通過對(duì)模型的理論分析和試
2、驗(yàn)研究,提出了對(duì)海底的不同形狀結(jié)構(gòu)體在離底時(shí)需要克服的底質(zhì)吸附力的估算方法。通過建立理論分析模型,將底質(zhì)種類對(duì)離底力的影響包括在估算公式內(nèi),從而可以對(duì)不同種類的底質(zhì)對(duì)坐沉結(jié)構(gòu)體的吸附力進(jìn)行計(jì)算。(3)本文以2004年完工的中國海洋石油天津渤海公司“CDF11I&CFD112”為設(shè)計(jì)實(shí)例,利用本文推導(dǎo)的經(jīng)驗(yàn)公式對(duì)YOKE系統(tǒng)的吸附力進(jìn)行估算,估算的方法為統(tǒng)計(jì)和經(jīng)驗(yàn)方法,估算的模型為Skempton模型。估算結(jié)果表明:YOKE的最大吸附力為
3、4173kN,也就是需要11115kN(包括壓載的YOKE整體重量為1207噸)的提升力將YOKE提離海底,若排掉170噸的壓載水,提升力將降為9449kNo關(guān)鍵詞:地基極限承載力,吸附力,試驗(yàn)研究獨(dú)創(chuàng)性說明作者鄭重聲明:本碩士學(xué)位論文是我個(gè)人在導(dǎo)師指導(dǎo)下進(jìn)行的研究工作及取得研究成果。盡我所知,除了文中特別加以標(biāo)注和致謝的地方外,論文中不包含其他人已經(jīng)發(fā)表或撰寫的研究成果,也不包含為獲得大連理工大學(xué)或其他單位的學(xué)位或證書所使用過的材料。
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