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1、隨著汽車工業(yè)和道路交通運(yùn)輸業(yè)的迅猛發(fā)展,由于子午線輪胎具有胎面不容易變形、比較良好的穩(wěn)定性、使用安全和耐用等特點(diǎn);并且子午線輪胎的功能明顯優(yōu)越于普通斜交胎,其應(yīng)用越來(lái)越普遍,已成為世界輪胎發(fā)展中的主要產(chǎn)品。但是子午線輪胎在制造過(guò)程中工藝要求比較高,經(jīng)常出現(xiàn)輪胎質(zhì)量問(wèn)題影響輪胎性能和使用壽命,而且產(chǎn)品的質(zhì)量直接影響到用戶的車輛及貨物的安全,尤其是直接危及人類的生命安全,因此輪胎出廠前的質(zhì)量檢測(cè)非常重要。
目前的檢測(cè)方法一般是
2、用X光機(jī)對(duì)輪胎進(jìn)行X光成像,工人通過(guò)觀察圖像判斷輪胎是否有缺陷以及缺陷的類型并歸類。這種判讀是主觀判讀,很容易受到外界多種因素的干擾,并且工人工作量和工作強(qiáng)度均很大,容易產(chǎn)生用眼疲勞而錯(cuò)判誤判,不利于輪胎缺陷的檢測(cè)。本論文依據(jù)輪胎的X光圖像和輪胎質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),完成了輪胎缺陷自動(dòng)識(shí)別軟件的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)研究和設(shè)計(jì),并逐步應(yīng)用于整體軟件的設(shè)計(jì),初步實(shí)現(xiàn)了對(duì)輪胎胎體部分缺陷的檢測(cè)。通過(guò)對(duì)子午線輪胎X光圖像的特點(diǎn)以及輪胎缺陷的研究,完成了輪胎X光圖像缺陷
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