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1、液壓缸是液壓系統(tǒng)中最重要的執(zhí)行元件,它是整個(gè)液壓控制系統(tǒng)的最后環(huán)節(jié),其密封特性的好壞直接影響液壓缸的性能。本文以間隙密封液壓缸中缸筒內(nèi)壁與活塞之間的間隙密封為研究對(duì)象,分析和比較活塞同心和偏心時(shí)在活塞上開(kāi)不同平衡槽的泄漏、摩擦力和液壓卡緊力。
首先,介紹了液壓缸的結(jié)構(gòu)和密封的幾種形式,并分析了泄漏量、徑向力和摩擦力對(duì)液壓缸的影響。應(yīng)用Gambit軟件,根據(jù)缸筒內(nèi)壁和活塞的實(shí)際尺寸以及平衡槽在活塞上的位置建立各分析模型,劃分
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