無齒輪電梯用低速大轉(zhuǎn)矩永磁同步電動(dòng)機(jī)的研究.pdf

1、無齒輪電梯用低速大轉(zhuǎn)矩永磁同步電動(dòng)機(jī)是目前電機(jī)領(lǐng)域的研究熱點(diǎn)之一,其研究具有重要的科學(xué)意義和實(shí)用價(jià)值.國(guó)內(nèi)對(duì)于低速大轉(zhuǎn)矩永磁同步電動(dòng)機(jī)的研究尚處于起步階段.該文介紹了一種用作無齒輪電梯拖動(dòng)的低速大轉(zhuǎn)矩永磁同步電動(dòng)機(jī),該電機(jī)采用SPWM變頻電源供電,直接帶動(dòng)曳引輪曳引電梯運(yùn)行,不需要機(jī)械減速機(jī)構(gòu),使得無齒輪電梯曳引機(jī)的機(jī)械結(jié)構(gòu)變得非常簡(jiǎn)單,大大減輕了繁重的日常維護(hù)工作,使系統(tǒng)的可靠性也大為增高.而且由于沒有了減速機(jī)構(gòu),從而沒有了相應(yīng)的機(jī)械

2、損耗,較大地提高了系統(tǒng)的機(jī)械傳動(dòng)效率.另一方面,由于使用了高效的永磁同步電動(dòng)機(jī),減少了電機(jī)損耗,也提高了系統(tǒng)的總體效率.該文對(duì)該電機(jī)的磁場(chǎng)計(jì)算、場(chǎng)路耦合分析、優(yōu)化、仿真、試驗(yàn)等方面做了較為系統(tǒng)的研究.對(duì)相同定子,不同轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)的低速大轉(zhuǎn)矩永磁同步電動(dòng)機(jī)進(jìn)行了磁場(chǎng)對(duì)比分析,定性分析了它們?cè)诳蛰d時(shí)的漏磁大小.并針對(duì)低速大轉(zhuǎn)矩永磁同步電動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)提出了一種基于ANSYS軟件的場(chǎng)路耦合分析方法,計(jì)算了不同轉(zhuǎn)子位置時(shí)電機(jī)的轉(zhuǎn)矩.在計(jì)算低速大轉(zhuǎn)矩永磁

3、同步電動(dòng)機(jī)電磁場(chǎng)的基礎(chǔ)上,將電機(jī)設(shè)計(jì)過程中的磁路計(jì)算改為磁場(chǎng)計(jì)算,使用遺傳算法對(duì)低速大轉(zhuǎn)矩永磁同步電動(dòng)機(jī)進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì),降低了電機(jī)的生產(chǎn)成本.并根據(jù)低速大轉(zhuǎn)矩永磁同步電動(dòng)機(jī)的數(shù)學(xué)模型及矢量控制方法,在MATLAB/SIMULINK環(huán)境中對(duì)無齒輪電梯曳引傳動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行了建模和仿真.仿真的結(jié)果表明所建立的模型是正確的,控制方法是可行的,為該電機(jī)控制系統(tǒng)的硬件參數(shù)設(shè)計(jì)提供了良好的理論依據(jù).對(duì)一臺(tái)樣機(jī)進(jìn)行了實(shí)驗(yàn),實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明其具有良好的低速平穩(wěn)性