起重用低速大扭矩永磁同步電動(dòng)機(jī)研究與設(shè)計(jì).pdf

1、在港口起重、冶金軋鋼、石油開采等領(lǐng)域,傳統(tǒng)的異步電動(dòng)機(jī)-多級(jí)減速機(jī)結(jié)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜、整體效率低下,已不能滿足目前發(fā)展的需要。研究低速大扭矩直接驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)作為傳統(tǒng)異步電動(dòng)機(jī)-減速機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的換代產(chǎn)品已成為該技術(shù)領(lǐng)域的發(fā)展方向。
　　論文研究了調(diào)速永磁同步電動(dòng)機(jī)應(yīng)用于低速大扭矩驅(qū)動(dòng)領(lǐng)域的優(yōu)勢和前景,針對港口起重的需求,設(shè)計(jì)的額定轉(zhuǎn)速22rpm,額定功率130kW,額定工作電壓380V調(diào)速永磁同步電動(dòng)機(jī)能夠滿足起重機(jī)低速提升負(fù)載的需

2、求,減輕了設(shè)備的體積和質(zhì)量,提高了系統(tǒng)的整體效率,為實(shí)現(xiàn)電機(jī)的直驅(qū)打下了基礎(chǔ)。
　　論文首先根據(jù)實(shí)際應(yīng)用的需要,基于磁路法完成了低速大扭矩調(diào)速永磁同步電動(dòng)機(jī)的初步設(shè)計(jì),結(jié)合RMxprt軟件,分析了永磁體磁化方向長度、極弧系數(shù)、氣隙長度等重要參數(shù)對電機(jī)性能的影響,并對電機(jī)的設(shè)計(jì)方案進(jìn)行了優(yōu)化。
　　論文利用AnsoftMaxwell2D軟件,建立了電機(jī)的有限元分析模型,對基于磁路法設(shè)計(jì)的電機(jī)方案進(jìn)行了有限元計(jì)算,對電機(jī)的空載磁

3、場分布和額定工作狀態(tài)進(jìn)行了分析,并根據(jù)分析結(jié)果調(diào)整了電機(jī)的設(shè)計(jì)方案,優(yōu)化電機(jī)的磁場分布和運(yùn)行性能。
　　論文研究了分?jǐn)?shù)槽在低速大扭矩調(diào)速永磁同步電動(dòng)機(jī)當(dāng)中的應(yīng)用,結(jié)合60槽/50極、120槽/50極兩種分?jǐn)?shù)槽繞組方案,分析了分?jǐn)?shù)槽繞組對電機(jī)磁場分布、諧波含量、感應(yīng)反電勢波形及齒槽轉(zhuǎn)矩的影響。最后,在不改變電機(jī)主要尺寸的條件下,通過與整數(shù)槽設(shè)計(jì)方案的對比,分析了分?jǐn)?shù)槽繞組應(yīng)用于低速大扭矩調(diào)速永磁同步電動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn),可以為低速大扭