基于CBR的大件物流公路運(yùn)輸路徑方案研究.pdf

1、近年來，由于市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)進(jìn)一步發(fā)展，大件運(yùn)輸行業(yè)內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，利潤(rùn)空間受到很大壓縮。如何提高企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力，提高經(jīng)濟(jì)效益成為大件運(yùn)輸企業(yè)發(fā)展需要解決的關(guān)鍵問題。公路運(yùn)輸路徑方案作為大件企業(yè)公路運(yùn)輸過程的技術(shù)指導(dǎo)方案，其制定的優(yōu)劣程度是衡量企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的重要指標(biāo)。因此，大件物流企業(yè)越來越來重視對(duì)公路運(yùn)輸路徑方案的研究。
　　 本文針對(duì)衡量大件物流公路運(yùn)輸路徑方案優(yōu)劣性的三大指標(biāo)：道路通過性、運(yùn)輸成本和運(yùn)輸時(shí)間展開研究，提出基于CBR

2、技術(shù)的大件物流公路運(yùn)輸路徑方案制定方法。
　　 論文的主要研究?jī)?nèi)容如下：
　　 首先，論文通過對(duì)國(guó)內(nèi)外大件公路運(yùn)輸路徑方案、道路通行性和CBR技術(shù)等的研究現(xiàn)狀進(jìn)行綜述分析，為大件物流企業(yè)公路運(yùn)輸路徑方案研究提供了理論支持。
　　 其次，對(duì)影響大件車組道路通過性的關(guān)鍵因素進(jìn)行分析，研究道路通過性校核的運(yùn)行機(jī)理，并在此基礎(chǔ)上構(gòu)建大件車組道路通過性的模型和算法，為初步篩選路徑提供技術(shù)支持。
　　 再次，分析影響

3、運(yùn)輸成本和運(yùn)輸時(shí)間的關(guān)鍵屬性，構(gòu)建運(yùn)輸案例表示的框架模型，設(shè)計(jì)案例組織結(jié)構(gòu)、案例檢索流程、案例修正流程，確定案例庫的學(xué)習(xí)與維護(hù)方法，在此基礎(chǔ)上，應(yīng)用CBR技術(shù)來預(yù)估大件物流路徑運(yùn)輸成本和運(yùn)輸時(shí)間以制定最終路徑方案。
　　 最后，將研究成果應(yīng)用于某工程案例中，通過道路通過性校核篩選出可通過的路徑，通過CBR技術(shù)預(yù)估出各可通過路徑的運(yùn)輸成本和運(yùn)輸時(shí)間，最終確定滿足運(yùn)輸時(shí)間的前提下運(yùn)輸成本最低的路徑方案，以驗(yàn)證本文提出方法的科學(xué)性和有