柴油發(fā)動機缸蓋、缸套溫度場測試系統(tǒng)研究.pdf

1、柴油發(fā)動機工作時燃燒室內(nèi)的溫度約600℃以上，其缸蓋和缸體內(nèi)有循環(huán)水為其降溫，水腔的設(shè)計直接決定發(fā)動機缸蓋和缸套的降溫效果，如果能夠測試到燃燒室內(nèi)壁溫度，將對發(fā)動機缸蓋、缸套水腔設(shè)計的降溫效果提供有力數(shù)據(jù)。本文介紹了運用存儲式測試技術(shù)，設(shè)計與開發(fā)出一套可以采集柴油發(fā)動機缸蓋、缸套內(nèi)壁的溫度場變化曲線的測試系統(tǒng)，為柴油發(fā)動機的機熱偶和計算提供實測的溫度數(shù)據(jù)，進而為實現(xiàn)柴油發(fā)動機設(shè)計改進提供十分具有參考價值的數(shù)據(jù)資料。 本文具體詳細

2、地介紹了該測試系統(tǒng)的理論研究、設(shè)計思路和實現(xiàn)過程，理論分析通過實驗得到發(fā)動機不同轉(zhuǎn)速和功率下的多條數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)真實有效，具有較高的應(yīng)用價值。文中分成6部分敘述測試系統(tǒng)的設(shè)計與開發(fā)，如下所示： 1.介紹了存儲式測試技術(shù)的特點及發(fā)展動態(tài)，本課題的來源、目的、意義和開展的主要工作。 2.提出測試技術(shù)要求和技術(shù)指標，對測試系統(tǒng)功能進行了簡要的敘述，對系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和狀態(tài)進行了具體的分析。 3.對系統(tǒng)功能模塊進行設(shè)計，包括所選用單