工程量清單計價模式下公路工程實施階段造價管理研究.pdf

1、隨著我國公路建設(shè)市場的不斷開放，國際上通行的工程量清單計價模式已經(jīng)在公路工程招投標(biāo)過程中得到廣泛的應(yīng)用，同時公路工程造價管理的任務(wù)也越顯得艱巨。 傳統(tǒng)定額計價模式下，公路工程招投標(biāo)階段和施工階段造價管理由于實行定額計價的管理思路和方法，在實行市場經(jīng)濟(jì)體制下的今天已不能很好地促進(jìn)施工企業(yè)降低項目成本的積極性，不能起到有效控制工程造價的目的，同時也不能真實反映公路項目的市場價格。 因此，實行工程量清單計價是我國工程建設(shè)改革發(fā)

2、展的趨勢，也是與國際慣例接軌的必然要求。但是工程量清單計價在我國的應(yīng)用僅僅是初始階段，由于缺乏相應(yīng)的配套措施，缺少應(yīng)用的經(jīng)驗，工程量清單計價模式在招投標(biāo)及項目施工階段造價管理中還存在著一系列的問題，與國際上通用的清單計價方法存在著一定的距離。 本文通過對我國公路工程實施階段清單計價模式的研究，系統(tǒng)地分析了我國公路招投標(biāo)及施工階段工程造價管理的現(xiàn)狀，總結(jié)出目前存在的一些問題及解決策略。 本文首先對我國公路工程造價管理及工程

3、量清單計價模式分別進(jìn)行了介紹，并深入的研究了在招投標(biāo)階段和工程施工階段工程造價計價及控制的理論方法，找出了我國公路工程清單計價模式在工程實施階段應(yīng)用中存在的問題，并就各個問題提出解決方案。 最后結(jié)合實際案例，詳細(xì)分析我國目前招投標(biāo)階段和施工階段工程量清單計價的應(yīng)用情況及存在的問題，并分別站在承包商和業(yè)主的角度，提出怎樣有效的進(jìn)行造價計價和控制。 總的來說，目前我國公路工程造價管理中，工程量清單計價體系已經(jīng)為工程計價的市場