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![氣動式錨桿鉆機(jī)旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)靜態(tài)特性的理論與實驗研究.pdf_第1頁](https://static.zsdocx.com/FlexPaper/FileRoot/2019-3/16/15/2b75e06f-c7f2-4c35-a5bd-7f53a8c3118c/2b75e06f-c7f2-4c35-a5bd-7f53a8c3118c1.gif)
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文檔簡介
1、 本文研究了氣動式錨桿鉆機(jī)旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括齒輪馬達(dá)和減速箱的靜態(tài)特性。 基于齒輪嚙合原理和流體力學(xué)、氣動技術(shù)原理,對齒輪馬達(dá)的主動力矩和阻力矩以及減速箱的阻力矩分別進(jìn)行了理論推導(dǎo),按照力矩平衡的思想建立了氣動式錨桿鉆機(jī)旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)輸出扭矩和轉(zhuǎn)速的關(guān)系;針對一種氣動式錨桿鉆機(jī)的旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),按照所建立的關(guān)系進(jìn)行了參數(shù)簡化計算,并在此基礎(chǔ)上對氣動式錨桿鉆機(jī)旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)扭矩—轉(zhuǎn)速特性進(jìn)行了理論分析?! ⊥ㄟ^理論推導(dǎo)和參數(shù)計算建立的錨桿鉆機(jī)旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)
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