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1、本文以已竣工并投入使用的浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)場(chǎng)道工程地基為背景，深入分析了單點(diǎn)夯擊試驗(yàn)測(cè)試結(jié)果、強(qiáng)夯前后地基土性狀變化、道面模擬試驗(yàn)的沉降觀測(cè)結(jié)果，并對(duì)強(qiáng)夯后的地基土沉降變形監(jiān)測(cè)資料進(jìn)行了分析。在此基礎(chǔ)上，對(duì)強(qiáng)夯試驗(yàn)和強(qiáng)夯地基的變形效應(yīng)進(jìn)行了較為深入研究，得出了一些有益的結(jié)論。論文的主要工作和研究認(rèn)識(shí)如下： (1)確定必要的強(qiáng)夯施工參數(shù)； (2)對(duì)既有砂性土又有粘性土地基的最佳夯擊次數(shù)的確定方法進(jìn)行了探討； (3)對(duì)試驗(yàn)
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