成品油管道順序輸送控制系統(tǒng)設(shè)計.pdf

1、隨著國民經(jīng)濟(jì)的持續(xù)高速發(fā)展,國家增大了對能源特別是石油以及成品油的需求,相應(yīng)增大了成品油的輸送的力度,管道輸送以它獨特的優(yōu)勢,正備受青睞,而我國也在大力發(fā)展通過管道進(jìn)行成品油輸送。當(dāng)成品油是多種型號時,為提高輸送效益,主要采用管道順序輸送。
　　 本文首先介紹了國內(nèi)外成品油輸送的發(fā)展及其現(xiàn)狀,并介紹了自動控制系統(tǒng)——SCADA系統(tǒng)的發(fā)展;接著說明成品油管道順序輸送系統(tǒng)所在管道的設(shè)計方案,包括管道線路、閥室的設(shè)置以及輸油的順序;然

2、后對成品油順序輸送控制系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計,包括控制系統(tǒng)的總體設(shè)計、系統(tǒng)的硬件設(shè)計、軟件設(shè)計、系統(tǒng)關(guān)鍵邏輯的實現(xiàn)、水擊保護(hù)以及混油界面檢測?？傮w設(shè)計包括控制系統(tǒng)SCADA系統(tǒng)的系統(tǒng)概況、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、控制模式。系統(tǒng)的硬件設(shè)計包含信號采集器、執(zhí)行器、電纜、RTU、PLC、中控室;軟件設(shè)計包含Rtu軟件、PLC軟件、組態(tài)軟件;系統(tǒng)關(guān)鍵邏輯實現(xiàn)包括準(zhǔn)備啟輸、啟輸,停輸、順序切換、界面檢測等重要功能的邏輯實現(xiàn);然后分析系統(tǒng)運行中出現(xiàn)的水擊現(xiàn)象的原因和進(jìn)行水