大型浮體閘設(shè)計(jì)與施工實(shí)踐.pdf

1、江蘇省常州新閘防洪控制工程是江蘇省的一項(xiàng)重點(diǎn)建設(shè)工程，地處京杭運(yùn)河蘇南段。工程為單孔凈寬60米節(jié)制閘，兩側(cè)岸墻基礎(chǔ)采用沉井結(jié)構(gòu)；閘門采用整體鋼結(jié)構(gòu)浮箱體;底部工程包括鋼筋混凝土閘底板、上下游混凝土護(hù)坦護(hù)底、防沖槽；閘上下游翼墻采用L型鋼筋混凝土擋墻、連續(xù)密排灌注樁基礎(chǔ)。該閘是目前亞洲最大的一座浮體式節(jié)制閘。整個(gè)施工期不斷航，采用水下限航施工方式建造水閘水下工程。 本文結(jié)合該工程，開展大型浮體閘大孔徑浮箱鋼閘門設(shè)計(jì)研究制作以及水閘

2、水下不分散混凝土和閘底部防滲系統(tǒng)設(shè)計(jì)及水下建造技術(shù)的研究。通過查閱有關(guān)文獻(xiàn)，并與設(shè)計(jì)人員和科研人員密切合作，該大型浮體閘工程完成了設(shè)計(jì)方案并成功研制施工。該工程2001年4月開工建設(shè)，2002年5月通過試運(yùn)行驗(yàn)收，2002年12月完成全部工程建設(shè)內(nèi)容，2003年3月通過了工程竣工初步驗(yàn)收，2004年8月通過工程竣工驗(yàn)收。其主要成果包括： (1)解決了大孔徑浮箱鋼閘門沉浮穩(wěn)定問題，并能夠通過上部臥倒門下泄部分洪水，發(fā)揮節(jié)制閘的功能

3、。 (2)成功地將造船工藝與傳統(tǒng)的閘門制造工藝相結(jié)合，用于浮箱鋼閘門的制造。既解決了大體積浮箱分段拼裝問題，又使門體能符合鋼閘門制造的規(guī)范要求。 (3)大型浮體閘整個(gè)底部工程全部采用限航水下施工方法，通過對混凝土墊層澆筑厚度的質(zhì)量控制、鋼板模吊裝定位質(zhì)量控制、鋼筋混凝土底板鋼筋網(wǎng)定位質(zhì)量控制以及澆筑不分散混凝土標(biāo)高質(zhì)量控制等，最后使水下工程各構(gòu)筑物的頂標(biāo)高全部達(dá)到陸上施工的技術(shù)要求。 大型浮體閘的應(yīng)用較成功地解決