聯(lián)方型局部雙層網(wǎng)殼的穩(wěn)定承載力分析.pdf

1、網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)造型優(yōu)美，受力合理，自重輕，具有較大的跨越能力，是大跨度結(jié)構(gòu)中經(jīng)常采用的一種結(jié)構(gòu)形式。網(wǎng)殼按層數(shù)可以分為雙層網(wǎng)殼和單層網(wǎng)殼。雙層網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)的整體受力性能好，跨越能力大，桿件和節(jié)點多，桿件的強度在設(shè)計工作中起控制作用。單層阿殼跨度一般比較小，整體穩(wěn)定性在設(shè)計工作中起控制作用，桿件應(yīng)力較小，結(jié)構(gòu)的形式簡潔、美觀。為了結(jié)合單雙層網(wǎng)殼的優(yōu)點，同時擯棄二者的缺點，研究人員開始將局部雙層網(wǎng)殼作為一種新的網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)形式進行研究。
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2、文對特定參數(shù)的聯(lián)方型局部雙層網(wǎng)殼進行優(yōu)化，然后根據(jù)優(yōu)化經(jīng)驗建立不同單層跨度比例的局部雙層網(wǎng)殼模型，通過特征值屆曲分析和非線性分析總結(jié)穩(wěn)定承載力隨單層跨度的變化規(guī)律。所做的主要工作如下：⑴用MST2008對50米跨度的聯(lián)方型局部雙層網(wǎng)殼建模，通過滿應(yīng)力設(shè)計確定各個桿件截面尺寸；然后將模型導(dǎo)入ANSYS進行特征值屈曲分析，觀察屈曲模態(tài)找出局部雙層網(wǎng)殼的薄弱部位。⑵通過改變單雙層連接處的構(gòu)造、加大單層區(qū)域桿件的截面尺寸等方式對局部雙層網(wǎng)殼進行

3、優(yōu)化，最后以雙層網(wǎng)殼和單層網(wǎng)殼為參考對局部雙層網(wǎng)殼進行評價。⑶對50m跨度不同矢高和單層范圍的41個優(yōu)化后的聯(lián)方型局部雙層網(wǎng)殼進行特征值屈曲分析，找出在上弦節(jié)點荷載、面荷載作用下網(wǎng)殼的臨界荷載隨單層跨度占總跨度比例的變化規(guī)律。⑷對上述模型進行非線性分析，驗證特征值屈曲分析所得出的規(guī)律的正確性，并得出兩種分析方法計算結(jié)果的相關(guān)系數(shù)以及該系數(shù)隨矢跨比的變化規(guī)律；另外對考慮幾何缺陷和不考慮幾何缺陷兩種情況的計算結(jié)果進行對比分析，找出受幾何缺陷