限速切斷閥型式試驗系統(tǒng)設(shè)計及研究.pdf

1、限速切斷閥是液壓系統(tǒng)中一種重要的安全保護裝置，一般用作執(zhí)行器限速或管道爆破保護，具有結(jié)構(gòu)簡單、切換迅速、動作可靠等優(yōu)點，廣泛應用在液壓電梯、起重機、挖掘機、裝載機等液壓機械上。作為特種安全設(shè)備，限速切斷閥工作性能的檢測、檢驗至關(guān)重要，然而國內(nèi)目前使用的大多數(shù)限速切斷閥，其性能指標一般由廠家自行標定，國內(nèi)功能齊全、高效節(jié)能的限速切斷閥型式試驗設(shè)備還很稀缺，而且對型式試驗的機構(gòu)設(shè)計理論研究不夠深入。
　　 本課題根據(jù)任務需要研制一套

2、限速切斷閥型式試驗設(shè)備。主要是分析幾種典型的型式試驗方案的優(yōu)缺點，提出了既適合穩(wěn)態(tài)試驗又適合全管道爆破試驗的中心直頂油缸的測試方法，進行升降系統(tǒng)機械結(jié)構(gòu)、土建安裝、試驗系統(tǒng)原理和液壓系統(tǒng)總成及測控系統(tǒng)設(shè)計。設(shè)計出國內(nèi)首套兼顧限速切斷閥穩(wěn)態(tài)和全管道爆破試驗、運行安全、高效節(jié)能、改變油液粘度方便快捷的限速切斷閥型式試驗裝置。各章節(jié)內(nèi)容介紹如下：
　　 第一章，介紹了各類限速切斷閥工作原理、產(chǎn)品研制以及型式試驗測試方法的國、內(nèi)外現(xiàn)狀；

3、分析國、內(nèi)外型式試驗標準的異同，確定最為嚴格的歐標作為切斷閥型式試驗設(shè)計依據(jù)，并指出本課題的來源和研究意義。
　　 第二章，給出五種切斷閥型式試驗解決方案，對比分析各方案優(yōu)、缺點，將最能反映限速切斷閥動態(tài)特性的中心直頂油缸方案作為最終方案，并開展仿真研究，初步驗證該方案滿足限速切斷閥穩(wěn)態(tài)試驗和全管道爆破試驗的性能要求。
　　 第三章，設(shè)計中心直頂油缸方案中升降系統(tǒng)的機械結(jié)構(gòu)、現(xiàn)場安裝土建；并通過理論計算和有限元仿真分析對

4、重要鋼梁、結(jié)構(gòu)件等進行強度校核；選型計算安全緩沖裝置。
　　 第四章，根據(jù)歐標要求，設(shè)計中心直頂油缸方案的液壓系統(tǒng)原理，提出用電液比例節(jié)流閥控制液壓缸勻加速下行進行穩(wěn)態(tài)試驗，用電液單向閥突然開啟來模擬全管道爆破試驗的方案，并根據(jù)任務指標進行元件選型和液壓系統(tǒng)集成設(shè)計；首次采用變溫法來滿足切斷閥型式試驗中不同粘度工況下性能測試的要求，并進行變粘度裝置的系統(tǒng)設(shè)計。
　　 第五章，設(shè)計中心直頂油缸方案的測控系統(tǒng)，主要包括基于l