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文檔簡(jiǎn)介
1、中小型航空公司是我國(guó)民用公共航空運(yùn)輸企業(yè)的一個(gè)重要組成部分,由于其自身?xiàng)l件所致,不少中小型航空公司在維修可靠性管理方面缺乏經(jīng)驗(yàn),其中一些公司可以依托大型航空公司出資方的支持,提供統(tǒng)一的可靠性管理,但是大多數(shù)的公司,其可靠性管理往往只能滿(mǎn)足規(guī)章的基本要求,并不能對(duì)實(shí)際維修可靠性管理起到積極的作用,因此,以可靠性為中心的現(xiàn)代維修管理理念難以落到實(shí)處,對(duì)航空器維修安全性和經(jīng)濟(jì)性的指導(dǎo)也就缺乏相應(yīng)的針對(duì)性。
本論文參考質(zhì)量管理體系建設(shè)
2、思想,將維修可靠性管理體系建設(shè)這一抽象的系統(tǒng)建設(shè)概念分解為制度與理念、可靠性實(shí)施、可靠性評(píng)價(jià)、體系促進(jìn)四個(gè)具體方面進(jìn)行研究。制度與理念建設(shè)是維修可靠性管理體系建立的前提和根基,通過(guò)理念引導(dǎo)員工、通過(guò)制度保障系統(tǒng)有序運(yùn)行;可靠性實(shí)施關(guān)注維修可靠性管理的具體方法,針對(duì)各航空公司運(yùn)行性質(zhì)不同,深入研討針對(duì)性的可靠性指標(biāo)監(jiān)控與管理方法;可靠性評(píng)價(jià)以航空公司需求為導(dǎo)向,通過(guò)建立一套客觀有效的監(jiān)測(cè)評(píng)價(jià)系統(tǒng),科學(xué)評(píng)估機(jī)隊(duì)整體可靠性的優(yōu)劣,從而為航空公
3、司調(diào)整可靠性管理政策以至維修政策提供決策依據(jù);體系促進(jìn)作為維修可靠性管理閉環(huán)的反饋環(huán)節(jié),通過(guò)宣傳、培訓(xùn)、成果運(yùn)用等方式,實(shí)現(xiàn)可靠性管理體系的持續(xù)成長(zhǎng)與提高。
本文深入研究各類(lèi)可靠性管理的技術(shù)方法和手段,探討如何通過(guò)建立可靠性管理信息系統(tǒng)(RMIS),來(lái)系統(tǒng)解決可靠性管理閉環(huán)中的各個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題,最終實(shí)現(xiàn)建立一套符合局方規(guī)章且能有效指導(dǎo)公司維修的可靠性管理系統(tǒng),同時(shí)具備一個(gè)普適性強(qiáng)、可迅速適應(yīng)中小型航空公司實(shí)際運(yùn)行的可靠性管理的工作
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