基于回轉(zhuǎn)車削法加工徑向連接槽的運動機理研究及樣機功能設計.pdf

1、一些機械零件，為了滿足其所需的工作性能要求，在工程設計中常將其截面形狀設計成非圓形，如徑向連接槽、多面體、凸輪軸、活塞等。與常規(guī)的圓形截面零件相比，非圓截面零件在特定的場合具有獨特的優(yōu)越性。隨著生產(chǎn)的不斷發(fā)展，非圓截面零件所占的比例日益增加，為了達到性能要求，其加工精度要求也隨之提高，而相應的非圓截面零件緊密高效加工技術(shù)也成了當今加工技術(shù)研究的熱點。 傳統(tǒng)的徑向連接槽加工一般是用刨削或銑削的方式，但由于存在分度操作，切削不連續(xù)，

2、所以用這兩種加工方式就有效率低等不足，不適于大批量生產(chǎn)。傳統(tǒng)的車床，由于只有工件作旋轉(zhuǎn)運動，刀具作進給運動，其刀刃在工件上的軌跡只能是圓或螺旋線，所以不能用于加工徑向連接槽。本文所采取的回轉(zhuǎn)切削加工方法，給車刀增加一個旋轉(zhuǎn)運動，刀具旋轉(zhuǎn)軸線與工件轉(zhuǎn)動軸線平行，利用合成運動完成徑向連接槽連接表面的加工。這種加工方法可以實現(xiàn)徑向連接槽加工的自動化和提高加工效率，已逐漸成為一種非常具有競爭力的加工方法。 本文對刀刃相對于工件的運動軌跡