盤式制動器材料匹配性對溫度場影響的研究.pdf

1、制動器摩擦副的溫度場分析是制動器設(shè)計(jì)的技術(shù)關(guān)鍵和選擇摩擦副材料的重要理論依據(jù)。針對目前的研究大多集中在制動器本身的性能而忽略匹配性對其影響的研究現(xiàn)狀，本文開展了摩擦副匹配性對制動器溫度影響的研究。 文中基于制動器工作原理，分析了摩擦副的生熱機(jī)理與摩擦界面的傳熱規(guī)律。并依據(jù)能量分配原理，探討了制動過程中摩擦片與對制動盤之間的溫度差現(xiàn)象。研究表明：摩擦片與制動盤的最高溫度和達(dá)到最高溫度的時(shí)間都不一樣。 依據(jù)能量守恒定律和制動

2、摩擦熱量產(chǎn)生機(jī)理及泛函變分原理，推導(dǎo)出溫度場泛函方程及其求解方法。該方程為分析三維非穩(wěn)態(tài)盤式制動器摩擦副的溫度場提供了理論依據(jù)。 基于熱一結(jié)構(gòu)耦合原理，建立了盤式制動器制動過程中摩擦溫度場有限元分析模型，該模型可有效地分析不同材料制動器摩擦配對副的溫度場分布情況。 為了對制動過程溫度場進(jìn)行了動態(tài)模擬，應(yīng)用有限元方法分析了不同材料匹配摩擦副的溫度場分布形態(tài)。結(jié)果表明：匹配性對摩擦表面溫度場的影響主要因素是材料密度、比熱和熱