管輸原油腐蝕特性研究及管道剩余壽命預(yù)測軟件開發(fā).pdf

1、腐蝕一直以來都是困擾著管道工業(yè)發(fā)展的一個極其突出的問題。為了輸送從偏僻地區(qū)開采的原油,世界各國修建了大量的輸油管道,這些管道基本上都是埋設(shè)于地下的。管道在運(yùn)行過程中不但會受到外界土壤的腐蝕而且還會受到輸送原油中腐蝕介質(zhì)的腐蝕。管道因腐蝕破壞不僅會造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失以及能源浪費(fèi),還會對環(huán)境造成嚴(yán)重污染甚至威脅到人類的生命安全。對輸油管道腐蝕因素進(jìn)行分析并對管道剩余壽命預(yù)測是保證管道安全運(yùn)營的重要手段,然而目前對管道腐蝕因素分析主要集中在管

2、道的外腐蝕因素上,壽命預(yù)測也是基于管道外腐蝕缺陷來展開的,而對管道破壞同樣較大的內(nèi)壁腐蝕問題研究較少。
　　 鑒于此,本文首先在實驗室條件下模擬了輸油管道內(nèi)壁腐蝕的環(huán)境;建立了管道內(nèi)腐蝕速率預(yù)測模型并對內(nèi)腐蝕的主要影響因素進(jìn)行了分析;最后同時考慮管道的內(nèi)腐蝕和外腐蝕問題,建立了管道的剩余壽命預(yù)測模型,從管道內(nèi)外兩個方面展開壽命預(yù)測。通過研究,本文得到了如下結(jié)論:
　　 采用失重實驗方法測量了不同原油對金屬管道的腐蝕速率,

3、建立了BP、GA和GA-BP算法的三種人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型,通過對比發(fā)現(xiàn),三種網(wǎng)絡(luò)模型的預(yù)測精度從高到低為:GA-BP＞GA＞BP;借助于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)節(jié)點刪除規(guī)則,對影響原油腐蝕性的主要因素進(jìn)行了篩選,并對篩選出來的主要因素進(jìn)行了敏感性分析,發(fā)現(xiàn)對原油腐蝕性影響從高到低的因素分別為:原油中的Fe含量、硫含量、溫度、流速、Na含量、粘度、V含量、Cu含量、水含量;最后采用visual studio C＃集成開發(fā)環(huán)境,開發(fā)了一套基于Win32平臺的