基于DSP的交流電機變頻調速系統研究.pdf

1、從全球電氣傳動應用技術發(fā)展趨勢來看，隨著電力電子技術的不斷發(fā)展，電氣傳動控制在現代化建設中起著越來越重要的作用。為了滿足高性能、環(huán)保、節(jié)能的要求，自20世紀70至80年代以來，通過對交流調速控制技術的不斷深入研究與完善，作為牽引電氣傳動的礦用架線式電機交流拖動領域，異步電機的交流調速控制系統以其特有的優(yōu)點正逐步取代傳統的直流調速系統，特別是空間矢量變頻調速控制技術更是具有不可比擬的使用價值。 本文介紹了交流調速系統的發(fā)展概況、使

2、用領域，以及交流調速系統的國內外研究現狀，針對我國能源消耗大的現實，在傳統直流電機調速系統中大力推廣、應用空間矢量變頻控制技術已成為電動機調速的最新潮流，也具有極其重要的現實意義。 文中主要闡述了交流電機的調速方法、推導出交流電機的等效模型，闡述了矢量控制的基本思路，對基于高速數字信號處理器(DSP)的交流電動機SVPWM空間矢量變頻調速控制系統進行研究，完成了交流電機矢量控制系統的硬件結構、控制算法。 文中為了體現該系

3、統的實用性，設計出了基于TMS320LF2407的DSP最小控制系統。在DSP的軟件編程上，采用匯編語言和結構化的C語言對有關控制策略進行實現，使得控制程序具有結構化和條理化，控制思路清晰。并對該矢量控制的交流變頻調速系統進行了仿真和實驗。 從仿真和試驗的波形可以看出，該系統可以實現較大范圍內的平滑調速，有很強的控制精度和良好的動態(tài)性能，實驗結果驗證了系統設計的有效性，可行性，為新的實驗設備的進一步開發(fā)和利用奠定了堅實的基礎。