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文檔簡介
1、汽車剎車片是保證汽車行駛安全的關(guān)鍵部件，其鋼背產(chǎn)品的平面度是關(guān)系到剎車片質(zhì)量好壞的重要的形位誤差因素。本文針對工廠中手工打表法檢測鋼背產(chǎn)品平面度精度不高、效率低的問題，研制一套平面度自動檢測系統(tǒng)，能夠準(zhǔn)確、快速地實(shí)現(xiàn)剎車片鋼背產(chǎn)品平面度的檢測。
本文在比較當(dāng)前各種平面度測量方法的基礎(chǔ)上，提出采用氣動測量的方法設(shè)計(jì)鋼背產(chǎn)品平面度檢測系統(tǒng)。文中詳細(xì)分析了氣動測量原理，比較了各種氣動測量氣路的優(yōu)劣，確定了差壓式測量氣路。根據(jù)氣動
2、差壓的原理和要求搭建平面度檢測系統(tǒng)，包括壓縮空氣的處理，差壓傳感器的選擇，調(diào)理電路的設(shè)計(jì)及數(shù)據(jù)處理等。其中重點(diǎn)設(shè)計(jì)適用于本系統(tǒng)的氣動測頭。首先用經(jīng)驗(yàn)公式，理論設(shè)計(jì)氣動測頭的結(jié)構(gòu)和參數(shù)，再通過comsol軟件進(jìn)行仿真計(jì)算，分析不同工作壓力，不同主噴嘴孔徑，測量噴嘴孔徑等參數(shù)對△p-S特性曲線的影響，優(yōu)化氣動測頭的結(jié)構(gòu)和參數(shù)。
本文最后針對單氣動測頭的特性曲線和多測頭組合平面度檢測分別做了實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證，并對實(shí)驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行了誤差源分析
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