非滑道基礎上大型鋼結構分層建造技術研究.pdf

1、大型鋼結構物如海洋石油平臺、“鳥巢”體育場等，已經(jīng)走進了人們的日常生活，發(fā)揮了越來越大的作用，對大型鋼結構物的研究也越來越受到人們的重視。但傳統(tǒng)的研究著眼于對鋼材本身性能和加工工藝以及整體結構形式的研究，而往往忽略了對施工過程的安全性分析。
　　 本文結合青島鎳礦項目工程實際，以3M101模塊為例，對基于ANSYS軟件的大型鋼結構件的結構及載荷特點、有限元建模及其力學分析方法進行了研究。從模型的建立，到載荷的施加，再到臨時支撐位

2、置的優(yōu)化，全部過程都是應用APDL語言進行編程計算。對大型鋼結構的分層建造過程分析了逐層的結構應力和變形情況，對一些應力和變形較大的關鍵節(jié)點進行了單獨建模和網(wǎng)格細化，使計算精度進一步提高。同時計算了在非滑道基礎上各支撐墊墩的沉降和支點反力，分析了由于各支撐墊墩的不同沉降對結構安全性能造成的影響，并首次應用ANSYS進行了臨時支撐位置的優(yōu)化(傳統(tǒng)的優(yōu)化都是優(yōu)化形狀尺寸)。將增加臨時支撐后的結構應力和變形情況與未加臨時支撐時進行比較，闡述了