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1、螺旋錐齒輪是重要的基礎(chǔ)傳動(dòng)元件,它在汽車、煙草、冶金,礦山等工業(yè)領(lǐng)域有著極為廣泛的應(yīng)用。但是螺旋錐齒輪的噪聲問(wèn)題是一個(gè)極為棘手的技術(shù)難題,尤其是在汽車行業(yè),由于汽車的后橋必須使用準(zhǔn)雙曲面螺旋錐齒輪副來(lái)進(jìn)行傳動(dòng),因而它的噪聲問(wèn)題就顯得尤為突出,而國(guó)內(nèi)對(duì)于螺旋錐齒輪的降噪問(wèn)題一直沒(méi)有一個(gè)很好的解決辦法。 為解決螺旋錐齒輪的降噪問(wèn)題,作者首先詳細(xì)的從六個(gè)方面闡明了螺旋錐齒輪噪聲產(chǎn)生的原因,接著著重從螺旋錐齒輪齒坯設(shè)計(jì)、TCA分析(齒面
2、接觸分析)、LTCA分析(加載齒面接觸分析)以及齒輪加工等方面來(lái)具體說(shuō)明降低螺旋錐齒輪副噪聲的原理和方法,提出了在齒輪設(shè)計(jì)時(shí),綜合考慮螺旋錐齒輪副的三個(gè)重要的參數(shù),即端面接觸比m<,p>必須大于等于1.0;齒面接觸比m<,F>在輕載荷時(shí)必須大于1.5,重載荷時(shí)必須大于等于1.75;修正接觸比m<,T>必須大于等于2.0才能有效降低齒輪的嚙合噪聲的新觀點(diǎn),及控制和運(yùn)用它們的方法;采用一定量的內(nèi)對(duì)角接觸的齒面接觸區(qū)可以降低齒輪的嚙合噪聲的新
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