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文檔簡介
1、近年來,隨著機械工業(yè)的飛速發(fā)展與世界各國制造業(yè)競爭的加劇,精密塑性成形技術(shù)作為先進制造技術(shù)的重要組成部分,已成為當(dāng)今塑性加工領(lǐng)域重點研究和發(fā)展的方向之一。以擠壓工藝代替?zhèn)鹘y(tǒng)加工成形工藝,可以節(jié)省能源和原材料、提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量、降低成本的目的。支撐軸是汽車部件中極為重要的承力零件,在汽車工業(yè)領(lǐng)域中有著非常廣泛的應(yīng)用。由于支撐軸屬于大型擠壓件,其生產(chǎn)過程是在較高的溫度下進行的。因此,擠壓模具工作在高溫、高壓狀態(tài)下,模具的影響因素多,壽
2、命較短。針對目前我國工業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀,開展支撐軸擠壓模具的研究,具有極為重要的現(xiàn)實意義。 隨著計算機硬件技術(shù)、有限元方法及計算機圖形學(xué)等學(xué)科的迅猛發(fā)展,基于數(shù)值模擬的計算機輔助工程技術(shù)在金屬塑性成形領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用,實現(xiàn)了金屬成形過程的計算機仿真。應(yīng)用有限元模擬技術(shù)可以得到擠壓模具的各種力學(xué)性能參數(shù),是模具強度校核和優(yōu)化設(shè)計的有力工具。本文將專用有限元分析軟件DEFORM和通用有限元軟件ANSYS有效地結(jié)合起來,對非均布載荷下的
3、組合凹模的應(yīng)力分析和優(yōu)化設(shè)計提供了新的依據(jù)。 建立支撐軸鐓擠成形過程的有限元模型,采用DEFORM對成形過程進行了數(shù)值模擬分析。對溫度場的分析作了初步探討,分析了不同凸模壓下量時模具的應(yīng)力分布規(guī)律,鐓擠結(jié)束時模具的應(yīng)力最大,工作狀態(tài)最為惡劣。同時,提取鐓擠結(jié)束時凹模內(nèi)壁上的節(jié)點作用力,為后續(xù)組合凹模應(yīng)力分析和優(yōu)化設(shè)計提供載荷條件。 由于整體式凹模不能滿足模具材料的強度要求,本文分別選取了不同預(yù)緊圈外徑和過盈量對兩種工作狀
4、態(tài)下的組合凹模進行了FEM分析。存在一個合適的過盈量和預(yù)緊圈外徑,能使組合凹模的強度達到最優(yōu),為以后的優(yōu)化設(shè)計提供了技術(shù)支持。非均勻溫度下,溫度應(yīng)力使內(nèi)層的凹模得到進一步加強,同時也削弱了外層預(yù)緊圈的強度,可以通過適當(dāng)?shù)販p少過盈量來提高模具的承載能力。 建立組合凹模的數(shù)學(xué)模型,分別對兩層和三層組合凹模進行了FEM優(yōu)化,得出了最優(yōu)的預(yù)緊圈外徑和過盈量。對優(yōu)化后工作狀態(tài)下和非工作狀態(tài)下組合凹模進行了應(yīng)力分析,兩層組合凹模的預(yù)緊圈壁厚
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