桅桿結(jié)構(gòu)風(fēng)振控制研究.pdf

1、結(jié)構(gòu)的振動(dòng)控制是高聳結(jié)構(gòu)抗風(fēng)抗震設(shè)計(jì)的一個(gè)新領(lǐng)域，而桅桿結(jié)構(gòu)的風(fēng)振響應(yīng)控制的研究尚處在剛剛起步階段。事實(shí)上在正常設(shè)計(jì)、建造及材料的情況下，桅桿破壞發(fā)生的比例之高在土木工程中是罕見(jiàn)的。這主要是因?yàn)槲U結(jié)構(gòu)的大變形及幾何非線性，使得其復(fù)雜的工作機(jī)理尚未被完全揭示出來(lái)。本文根據(jù)目前桅桿結(jié)構(gòu)的非線性動(dòng)力特性及順風(fēng)向響應(yīng)分析理論，系統(tǒng)地闡述了桅桿結(jié)構(gòu)纖繩和桿身的動(dòng)力特性，并對(duì)纖繩和桿身相互作用的動(dòng)力剛度進(jìn)行了研究。另外，本文還根據(jù)隨機(jī)

2、振動(dòng)理論，對(duì)桅桿結(jié)構(gòu)進(jìn)行了頻域內(nèi)的響應(yīng)分析；同時(shí)，考慮桿身剪切變形的影響和纖繩上作用的隨機(jī)風(fēng)荷載，采用時(shí)間步長(zhǎng)的有限元法對(duì)桅桿結(jié)構(gòu)進(jìn)行了時(shí)域內(nèi)的非線性分析。本文還研究了桅桿結(jié)構(gòu)在隨機(jī)風(fēng)荷載作用下，順風(fēng)向響應(yīng)的風(fēng)振控制方法。研究了纖繩對(duì)桅桿振動(dòng)的控制作用；結(jié)合桅桿結(jié)構(gòu)的構(gòu)造特點(diǎn)和其高階振型響應(yīng)可能大于一階，且最大振型位移可以發(fā)生在不同高度的特點(diǎn)，提出了用TSD對(duì)桅桿結(jié)構(gòu)進(jìn)行振動(dòng)控制的方法，并進(jìn)行了計(jì)算分析；考慮桅桿結(jié)構(gòu)獨(dú)有的