基于CAN總線的機車數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的研究.pdf

1、機車運行狀態(tài)直接關系到鐵路運行的安全，而機車運行狀態(tài)的監(jiān)測與機車維修是機車保持良好狀態(tài)的有力保障。傳統(tǒng)的“定期檢修”制度不但檢修成本高，而且極容易使機車帶病運行。為了適應當前鐵路大提速的背景，開發(fā)新一代機車數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，實現(xiàn)“按機車運行狀態(tài)檢修”的檢修機制己成為當前機車應用部門和科研部門普遍關心的熱點。 本文是結(jié)合機車運行狀態(tài)實時采集系統(tǒng)的研制過程完成的。作者在對現(xiàn)在流行的幾種現(xiàn)場總線進行分析比較之后，將CAN總線技術引入到了該

2、系統(tǒng)中，構建了一個以CAN總線為平臺的分布式數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)。該系統(tǒng)以機車上不同儀表為設計對象。機車數(shù)據(jù)平臺是將微處理器置入傳統(tǒng)的測量控制儀表，使它們各自都有了數(shù)據(jù)計算和數(shù)字通訊的能力(智能儀表)。以此為網(wǎng)絡節(jié)點，以現(xiàn)場總線為紐帶，把它們連接成可以互相溝通信息、共同完成自控任務的網(wǎng)絡系統(tǒng)與控制系統(tǒng)。設計了CAN總線的硬件電路，并編寫了CAN總線通信軟件，從而將各個模塊聯(lián)系成了一個有機整體；完成了機車運行記錄監(jiān)控裝置、電壓、牽引電機及各儀表信