模擬列車制動(dòng)的摩擦試驗(yàn)機(jī)及摩擦材料的研究.pdf

1、顆粒增強(qiáng)鋁基復(fù)合材料具有耐磨性良好、熱膨脹系數(shù)低、導(dǎo)熱性能好等特點(diǎn)。采用噴射沉積工藝制備的鋁基復(fù)合材料制作高速列車制動(dòng)盤，能有效地減輕傳統(tǒng)剎車盤的重量，降低剎車時(shí)的閘片溫升，且具有良好的制動(dòng)性能。 本文結(jié)合科研項(xiàng)目，在鋁基復(fù)合材料的摩擦磨損性能的研究過程中，針對測定材料的摩擦磨損性能的試驗(yàn)機(jī)進(jìn)行了分析和設(shè)計(jì)。并且初步分析了材料的摩擦磨損性能。本文分為兩大部分。 第一部分：在國內(nèi)外相關(guān)文獻(xiàn)查閱和分析的基礎(chǔ)上，分析和探討了已

2、有的摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)的特點(diǎn)及適應(yīng)范圍。為了能實(shí)現(xiàn)在實(shí)驗(yàn)室條件下對鋁基復(fù)合材料的摩擦磨損性能進(jìn)行測試，自行設(shè)計(jì)了MM1∶1000型模擬試驗(yàn)機(jī)。研究了其機(jī)械設(shè)計(jì)、電氣設(shè)計(jì)、計(jì)算機(jī)控制程序方框圖、應(yīng)用程序設(shè)計(jì)原理以及具備的特點(diǎn)如：可動(dòng)態(tài)對試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、計(jì)算和處理，并直接在計(jì)算機(jī)上顯示試驗(yàn)曲線。 第二部分：采用自制的制動(dòng)模擬試驗(yàn)機(jī)MM1∶1000，研究了SiC顆粒增強(qiáng)鋁基復(fù)合材料閘片在制動(dòng)過程中摩擦磨損性能。研究表明：閘片經(jīng)過致密化、