礦用小型防爆全液壓裝載機(jī)工作特性研究.pdf

1、裝載機(jī)是一種作業(yè)效率高、機(jī)動靈活、用途廣泛的工程機(jī)械。裝載機(jī)在作業(yè)過程中工況復(fù)雜多變、負(fù)荷變化頻繁且范圍較大。因此，在各種典型工況下對裝載機(jī)所承受的負(fù)載變化情況進(jìn)行分析研究以及在此基礎(chǔ)上對裝載機(jī)發(fā)動機(jī)．液壓系統(tǒng)．負(fù)載間的工作特性進(jìn)行分析研究是一項重要的課題。 本文以礦用小型防爆全液壓裝載機(jī)為研究對象，對其在各種典型工況及爬坡作業(yè)環(huán)節(jié)下的工作特性進(jìn)行了全面的分析研究。研究的內(nèi)容主要包括以下三個方面：一是對本裝載機(jī)所用發(fā)動機(jī)的工作特

2、性進(jìn)行了全面的分析研究，得出了該發(fā)動機(jī)的相關(guān)特性曲線，并對本裝載機(jī)的液壓系統(tǒng)及其相關(guān)液壓元件的工作特性作了詳細(xì)介紹；二是在建立工作裝置數(shù)學(xué)模型和鏟取過程力學(xué)模型的基礎(chǔ)上，通過對裝載機(jī)工作裝置及整機(jī)的受力分析，實現(xiàn)了裝載機(jī)在各種典型工況及爬坡作業(yè)環(huán)節(jié)下的力學(xué)特性仿真。三是在研究泵與發(fā)動機(jī)匹配機(jī)理的基礎(chǔ)上，通過建立發(fā)動機(jī)-液壓系統(tǒng)-負(fù)載間動力傳遞的數(shù)學(xué)模型，實現(xiàn)了裝載機(jī)整機(jī)工作特性的仿真分析。 本文通過對裝載機(jī)動力系統(tǒng)和各執(zhí)行機(jī)構(gòu)工