筒形件正反復(fù)合拉深成形極限研究.pdf

1、拉深是板料沖壓加工中一種重要的工藝方法，在汽車、拖拉機、飛機、鐘表、電器、儀表、輕工和民用產(chǎn)品中，均有廣泛應(yīng)用。拉深技術(shù)水平在某種程度上反映出一個國家或地區(qū)的工業(yè)現(xiàn)代化水平。成形極限是拉深領(lǐng)域研究的熱點問題之一。但目前還沒有一種能夠快速、準(zhǔn)確預(yù)測拉深極限的方法，因此這方面研究具有一定意義。筒形件正反復(fù)合拉深，是筒形件一般拉深的深層擴展，國內(nèi)外對這方面的理論研究還比較少。 本研究總結(jié)了目前板料拉深成形研究現(xiàn)狀和研究方法。闡述了拉深

2、成形理論、板料成形數(shù)值仿真理論。介紹了復(fù)合拉深的概念，之后根據(jù)已有的理論，通過建立力學(xué)模型，對復(fù)合拉深變形過程中材料的變形抗力進行了理論推導(dǎo)，得到了各個變形階段的材料變形力，并進一步得到了計算極限拉深系數(shù)的方程。在此方程的基礎(chǔ)上綜合分析了毛坯尺寸、凸模尺寸、模具圓角半徑、模具間隙、壓邊力以及摩擦等因素對極限拉深系數(shù)的影響規(guī)律，最后針對不同的材料進行了極限拉深系數(shù)的計算。對從事拉深件數(shù)值仿真方面工作的人員有一定的參考價值。在理論推導(dǎo)之后，

3、簡要介紹了美國ETA公司開發(fā)的專業(yè)沖壓仿真軟件DYNAFORM。對從事拉深件數(shù)值仿真方面工作的人員有一定的參考價值。將正交試驗、數(shù)值仿真兩者的優(yōu)點合于一體對計算結(jié)果進行驗證，總結(jié)出各影響因素的作用原理和方式，然后通過一組對比仿真試驗進一步論證了以上分析總結(jié)的正確性，并給出了本文中這些因素的取值。制定了試驗方案并完成了二批仿真試驗。以正交試驗法為參考，結(jié)合本文自身特點制定出合理的試驗方案，重點考慮因子及其水平的選取。然后選擇合理的過程參數(shù)