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文檔簡介
1、<p> 機(jī)械零件課程設(shè)計(jì)說明書</p><p> 設(shè)計(jì)題目:V帶——單級(jí)圓柱減速器</p><p><b> 專業(yè):</b></p><p><b> 設(shè)計(jì)者: </b></p><p><b> 學(xué) 號(hào):</b></p><p>
2、;<b> 指導(dǎo)教師: </b></p><p><b> 目 錄</b></p><p> 一、設(shè)計(jì)任務(wù)書及傳動(dòng)方案擬定</p><p><b> 二、電動(dòng)機(jī)的選擇</b></p><p> 三、總傳動(dòng)比的計(jì)算及傳動(dòng)比的分配</p><p>
3、 四、傳動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)的計(jì)算</p><p><b> 五、三角帶傳動(dòng)設(shè)計(jì)</b></p><p><b> 六、齒輪的設(shè)計(jì)計(jì)算</b></p><p><b> 七、軸的設(shè)計(jì)計(jì)算</b></p><p> 八、滾動(dòng)軸承的選擇及計(jì)算</p>&l
4、t;p> 九、鍵聯(lián)接的選擇及校核計(jì)算</p><p> 十、潤滑與密封(潤滑與密封方式的選擇、潤滑劑的選擇)</p><p> 十一、參考資料目錄及附表</p><p> 十二、設(shè)計(jì)小結(jié)(本設(shè)計(jì)的優(yōu)缺點(diǎn)、及課程設(shè)計(jì)的體會(huì))</p><p><b> 十二、設(shè)計(jì)小結(jié)</b></p><p
5、> 作為一名機(jī)械設(shè)計(jì)制造自動(dòng)化專業(yè)的學(xué)生,我認(rèn)為機(jī)械零件課程設(shè)計(jì)是十分必要的。我覺得做課程設(shè)計(jì)同時(shí)也是對(duì)課本知識(shí)的鞏固和加強(qiáng),由于課本上的知識(shí)太多,平時(shí)課間的學(xué)習(xí)并不能很好的理解和運(yùn)用各個(gè)機(jī)械零部件的功能,而且由于考試內(nèi)容有限,所以在這次課程設(shè)計(jì)過程中,我更細(xì)致地了解了很多機(jī)械零件的結(jié)構(gòu),并且對(duì)于減速箱的作用有了更多的認(rèn)識(shí)。 平時(shí)看相關(guān)的機(jī)械書本時(shí),有些問題老是弄不懂,做完課程設(shè)計(jì)后,那些問題就迎刃而解了,而且還可以記住
6、很多東西,比如傳動(dòng)軸的定位、齒輪的強(qiáng)度校核等,平時(shí)看課本,這次看了,下次就忘了,通過動(dòng)手運(yùn)算讓我對(duì)這些細(xì)節(jié)印象深刻。認(rèn)識(shí)來源于實(shí)踐,實(shí)踐是認(rèn)識(shí)的動(dòng)力和最終目的,實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)。所以這個(gè)期末測試之后的課程設(shè)計(jì)對(duì)我們的作用是非常大的。</p><p> 在設(shè)計(jì)零件圖時(shí),我發(fā)現(xiàn)細(xì)心耐心有恒心一定要有才能做好事情,兼顧到方方面面去考慮是很需要的。</p><p> 在課程設(shè)計(jì)的過程中
7、我遇到一系列問題,可以說得是困難重重。這畢竟第一次做的,難免會(huì)遇到過各種各樣的問題,同時(shí)在設(shè)計(jì)的過程中我發(fā)現(xiàn)了自己的不足之處,對(duì)以前所學(xué)過的知識(shí)理解得不夠深刻,掌握得不夠牢固。在設(shè)計(jì)中遇到了很多專業(yè)知識(shí)問題,最后在老師的指導(dǎo)下,終于游逆而解。我想說,設(shè)計(jì)確實(shí)有些辛苦,但苦中也有樂,在如今單一的理論學(xué)習(xí)中,很少有機(jī)會(huì)能有實(shí)踐的機(jī)會(huì),我想說,確實(shí)很累,但當(dāng)我們看到自己所做的成果時(shí),心中也不免產(chǎn)生興奮。</p><p>
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