單機(jī)渦輪蝸桿減速器說(shuō)明書(shū)(課程設(shè)計(jì))

1、<p><b>　　課程設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)</b></p><p><b>　　課程名稱(chēng)：課程設(shè)計(jì)</b></p><p>　　設(shè)計(jì)題目：帶式運(yùn)輸機(jī)傳動(dòng)裝置的設(shè)計(jì)</p><p>　　學(xué) 院：制造科學(xué)與工程學(xué)院</p><p>　　班 級(jí)：機(jī)械1106</p><p

2、><b>　　學(xué) 號(hào)：</b></p><p>　　姓 名： </p><p><b>　　指導(dǎo)老師：</b></p><p>　　設(shè)計(jì)時(shí)間：2014.01.05</p><p>　　一.課程設(shè)計(jì)任務(wù)2</p><p>　　二.傳動(dòng)方案的分析與擬定2

3、</p><p><b>　　三.電機(jī)的選擇3</b></p><p>　　四.傳動(dòng)裝置參數(shù)的確定5</p><p>　　五.傳動(dòng)零件設(shè)計(jì)7</p><p>　　六.蝸輪蝸桿效率及潤(rùn)滑計(jì)算9</p><p>　　七.蝸輪蝸桿傳動(dòng)幾何尺寸9</p><p>　　八.

4、渦輪蝸桿疲勞強(qiáng)度校核11</p><p>　　九.蝸桿軸、蝸桿軸及渦輪、蝸桿的參數(shù)12</p><p>　　1.蝸輪及蝸輪軸的設(shè)計(jì)計(jì)算12</p><p>　　2.蝸桿軸的設(shè)計(jì)計(jì)算17</p><p>　　十.箱體的設(shè)計(jì)20</p><p>　　十一.減速器熱平衡計(jì)算21</p><p&

5、gt;　　十二.其他部分的設(shè)計(jì)與選擇22</p><p><b>　　1.窺視孔蓋22</b></p><p><b>　　2.通氣器22</b></p><p>　　3.減速器的潤(rùn)滑油選擇22</p><p>　　十三.參考文獻(xiàn)22</p><p><b&g

6、t;　　一.課程設(shè)計(jì)任務(wù)</b></p><p>　　題目：設(shè)計(jì)用于帶式運(yùn)輸機(jī)的單級(jí)蝸桿減速器</p><p>　　帶式運(yùn)輸機(jī)工作原理圖：</p><p><b>　　已知條件：</b></p><p>　　工作條件：兩班制，連續(xù)單向運(yùn)轉(zhuǎn)，載荷較平穩(wěn)，室內(nèi)工作，有灰塵，環(huán)境最高溫度35℃；</p>

7、<p><b>　　使用折舊期；8年；</b></p><p>　　檢修間隔期：四年一次大修，兩年一次中修，半年一次小修；</p><p>　　動(dòng)力來(lái)源：電力，三相交流電，電壓380/220V；</p><p>　　運(yùn)輸帶速度容許誤差：±5%；</p><p>　　制造條件及生產(chǎn)批量：一般機(jī)械廠(chǎng)制

8、造，小批量生產(chǎn)。</p><p>　　原始數(shù)據(jù)：運(yùn)輸帶工作拉力F=2200N；運(yùn)輸帶工作速度V=1.1m/s；滾筒直徑D=240mm。</p><p>　　二.傳動(dòng)方案的分析與擬定（方案f2）</p><p>　　電動(dòng)機(jī)軸與減速器高速軸連接用的聯(lián)軸器，由于軸的轉(zhuǎn)速較高，為了減小啟動(dòng)載荷、緩和沖擊，應(yīng)選用具有較小轉(zhuǎn)動(dòng)慣量和具有彈性的聯(lián)軸器，故選用彈性柱銷(xiāo)聯(lián)軸器。減速器

9、低速軸與工作機(jī)軸連接用的聯(lián)軸器，由于軸的轉(zhuǎn)速較低，不必要求具有較小的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量，但傳遞轉(zhuǎn)矩較大，故選用齒式聯(lián)軸器。</p><p>　　按本次課設(shè)要求選擇一級(jí)渦輪蝸桿減速器，簡(jiǎn)圖如下：</p><p>　　1—電動(dòng)機(jī)；2一聯(lián)軸器；3—蝸桿減速器；4—卷筒；5—輸送帶</p><p><b>　　三.電機(jī)的選擇</b></p><

10、;p>　　四.傳動(dòng)裝置參數(shù)的確定</p><p>　　七.蝸輪蝸桿傳動(dòng)幾何尺寸</p><p>　　八.渦輪蝸桿疲勞強(qiáng)度校核</p><p>　　九.蝸桿軸、蝸桿軸及渦輪、蝸桿的參數(shù)</p><p>　　1.蝸輪及蝸輪軸的設(shè)計(jì)計(jì)算</p><p>　　2.蝸桿軸的設(shè)計(jì)計(jì)算</p><p>

11、<b>　　十.箱體的設(shè)計(jì)</b></p><p>　　十一.減速器熱平衡計(jì)算</p><p>　　P=2.61kw; </p><p><b>　　通風(fēng)良好故取</b></p><p>　　減速器保持正常工作溫度所需的散熱面積為</p><p><b&

12、gt;　　實(shí)際散熱面積</b></p><p>　　A=421652+11247+354255+252(153+354)+1531602+1603542</p><p>　　+33(145+110)42+354153</p><p>　　=531091.3mm2=0.53m2</p><p><b>　　則有A>S

13、。</b></p><p><b>　　故熱平衡。</b></p><p>　　十二.其他部分的設(shè)計(jì)與選擇</p><p><b>　　1.視孔蓋</b></p><p>　　由箱體尺寸及手冊(cè)表11-4選擇窺視孔的參數(shù)如下</p><p><b>　　2

14、.通氣器</b></p><p>　　由箱體尺寸及手冊(cè)查表11-5得</p><p>　　3.減速器的潤(rùn)滑油選擇</p><p>　　由查表選擇蝸桿傳動(dòng)的潤(rùn)滑油粘度薦用值V40=350cSt。 </p><p><b>　　十三.參考文獻(xiàn)</b></p><p>　　【1】 楊明忠，

15、朱家誠(chéng)主編.機(jī)械設(shè)計(jì).一版.：武漢理工大學(xué)出版社，2013</p><p>　　【2】 吳宗澤，羅圣國(guó)主編.機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)手冊(cè).4版.北京：高等教育出版社， </p><p><b>　　2012</b></p><p><b>　　小結(jié)</b></p><p>　　通過(guò)這次課程設(shè)計(jì)，進(jìn)行了一次