機(jī)械基礎(chǔ)課程設(shè)計(jì)--- 二級(jí)展開(kāi)式斜齒圓柱齒輪減速器

1、<p>　　機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課程設(shè)計(jì)計(jì)算說(shuō)明書(shū)</p><p>　　題 目： 二級(jí)展開(kāi)式斜齒圓柱齒輪減速器 </p><p><b>　　目錄</b></p><p>　　機(jī)電094班設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)1</p><p>　　第一章 傳動(dòng)方案的選擇及擬定2</p><p>　　1.1

2、 傳動(dòng)裝置的組成2</p><p>　　1.2 確定傳動(dòng)方案2</p><p>　　第二章 電動(dòng)機(jī)的選擇及計(jì)算3</p><p>　　2.1 傳動(dòng)裝置的總效率3</p><p>　　2.2 電動(dòng)機(jī)各參數(shù)的計(jì)算3</p><p>　　2.2.1 工作機(jī)功率3</p><p>　　2.2

3、.2電動(dòng)機(jī)功率3</p><p>　　2.2.4 確定電動(dòng)機(jī)4</p><p>　　2.3 計(jì)算各軸功率、轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)矩4</p><p>　　2.3.1 確定傳動(dòng)比4</p><p>　　2.3.2 各軸輸入輸出功率4</p><p>　　2.3.3 各軸轉(zhuǎn)矩4</p><p>　　2

4、.3.4 各軸轉(zhuǎn)速5</p><p>　　2.2.4 校驗(yàn)速度誤差5</p><p>　　第三章 傳動(dòng)零件的設(shè)計(jì)及計(jì)算5</p><p>　　3.1 V帶傳動(dòng)的設(shè)計(jì)及計(jì)算5</p><p>　　3.1.1確定V帶傳動(dòng)功率5</p><p>　　3.1.2 確定帶型6</p><p>

5、　　3.1.3 確定V帶參數(shù)6</p><p>　　3.2 高速級(jí)齒輪參數(shù)的計(jì)算7</p><p>　　3.2.1設(shè)計(jì)高速機(jī)齒輪7</p><p>　　3.2.2 計(jì)算齒輪的主要尺寸7</p><p>　　3.3 低速級(jí)齒輪參數(shù)的計(jì)算9</p><p>　　3.3.1 設(shè)計(jì)低速機(jī)齒輪9</p>

6、<p>　　3.3.2 計(jì)算齒輪的主要尺寸10</p><p>　　第四章 軸的設(shè)計(jì)12</p><p>　　4.1 輸入軸的設(shè)計(jì)12</p><p>　　4.1.1選用軸材料12</p><p>　　4.1.2估算軸的最小直徑12</p><p>　　4.1.3軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)13</p&g

7、t;<p>　　4.2 中間軸的設(shè)計(jì)16</p><p>　　4.2.1選用軸材料16</p><p>　　4.2.2估算軸的最小直徑16</p><p>　　4.2.3軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)16</p><p>　　4.2.4驗(yàn)算軸的疲勞強(qiáng)度17</p><p>　　4.3 輸出軸的設(shè)計(jì)19</

8、p><p>　　4.3.1選擇軸的材料19</p><p>　　4.3.2估算軸的最小直徑20</p><p>　　4.3.3軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)20</p><p>　　4.3.4驗(yàn)算軸的疲勞強(qiáng)度21</p><p>　　第五章 其他零件的選擇計(jì)算23</p><p>　　5.1輸入軸上軸承的計(jì)

9、算及校核23</p><p>　　5.2中間軸上軸承的計(jì)算及校核24</p><p>　　5.3輸出軸上軸承的計(jì)算及校核25</p><p>　　5.4 聯(lián)軸器的設(shè)計(jì)26</p><p>　　第六章 箱體設(shè)計(jì)26</p><p><b>　　設(shè)計(jì)小結(jié)28</b></p>

10、<p><b>　　參考文獻(xiàn)28</b></p><p>　　機(jī)電094班設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)</p><p>　　專(zhuān)業(yè) 機(jī)電一體化 班級(jí) 09（4）班 學(xué)號(hào) 2009044056 姓名 張釗 </p><p><b>　　設(shè)計(jì)題目：</b></p>

11、<p>　　設(shè)計(jì)一熱處理車(chē)間傳送設(shè)備的展開(kāi)式雙級(jí)斜齒圓柱齒輪減速器（下圖所示為其傳動(dòng)系統(tǒng)簡(jiǎn)圖），用于傳送清洗零件。</p><p><b>　　已知條件：</b></p><p>　?。?）工作情況：雙班制工作，連續(xù)單向運(yùn)轉(zhuǎn)，工作有輕微振動(dòng)，允許輸送帶速度誤差為；</p><p>　?。?）使用壽命：10年（其中帶、軸承壽命為3年

12、以上）；</p><p>　?。?）動(dòng)力來(lái)源：電力，三相交流，電壓380/220V；</p><p>　?。?）卷筒效率：0.96（包括卷筒與軸承的效率損失）；</p><p>　?。?）原始數(shù)據(jù)：運(yùn)輸帶所需扭矩</p><p><b>　　運(yùn)輸帶速度</b></p><p><b>　

13、　卷筒直徑。</b></p><p><b>　　設(shè)計(jì)工作量：</b></p><p>　?。?）設(shè)計(jì)計(jì)算說(shuō)明書(shū)1份；</p><p>　　（2）減速器裝配圖1張；</p><p>　　（3）零件工作圖2張。</p><p><b>　　設(shè)計(jì)小結(jié)</b></

14、p><p>　　這次關(guān)于二級(jí)展開(kāi)式斜齒圓柱齒輪減速器的課程設(shè)計(jì)是我們真正理論結(jié)合實(shí)際、深入了解機(jī)械設(shè)計(jì)概念和設(shè)計(jì)過(guò)程的實(shí)踐考驗(yàn)，對(duì)于提高我們機(jī)械設(shè)計(jì)的綜合素質(zhì)大有用處，通過(guò)這次的設(shè)計(jì)實(shí)踐，使我對(duì)機(jī)械設(shè)計(jì)有了更多的認(rèn)識(shí)和了解，為我以后踏上社會(huì)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，是我求學(xué)路上的寶貴經(jīng)驗(yàn)。</p><p>　　機(jī)械設(shè)計(jì)是機(jī)械行業(yè)的基礎(chǔ)，是一門(mén)綜合性很強(qiáng)的技術(shù)課程。它融機(jī)械設(shè)計(jì)與制造、機(jī)械原理、機(jī)械工程

15、材料、工程力學(xué)、材料力學(xué)、公差與配合、CAD實(shí)用軟件等于一體。</p><p>　　在這次的課程設(shè)計(jì)中，綜合運(yùn)用了本門(mén)課程所學(xué)的知識(shí)和技能，結(jié)合了各個(gè)教學(xué)實(shí)踐環(huán)節(jié)，逐步提高了我的理論水平、構(gòu)思能力、和判斷力，特別提高了我自身的分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力，為我以后對(duì)專(zhuān)用產(chǎn)品和設(shè)備的設(shè)計(jì)打下了寬廣而堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。</p><p>　　設(shè)計(jì)中還存在不少缺點(diǎn)和不足， 需要我繼續(xù)努力學(xué)習(xí)和掌握有關(guān)機(jī)械設(shè)