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文檔簡(jiǎn)介
1、<p><b> 設(shè)計(jì)題目:</b></p><p> 設(shè)計(jì)一帶式輸送機(jī)的傳動(dòng)裝置,傳動(dòng)簡(jiǎn)圖如下:</p><p><b> 工作條件如下:</b></p><p> 用于輸送碎料物體,工作載荷有輕微沖擊(使用系數(shù)、工況系數(shù)),輸送帶允許速度誤差±4%,二班制,使用期限10年(每年工作日300天
2、),連續(xù)單向運(yùn)轉(zhuǎn),大修期三年(軸承壽命),原始數(shù)據(jù)為:</p><p><b> 電動(dòng)機(jī)的選擇</b></p><p><b> 選用電動(dòng)機(jī)</b></p><p><b> 選擇電動(dòng)機(jī)類型</b></p><p> 按工作要求和工作條件選用Y系列封閉式三相異步電動(dòng)機(jī)。
3、</p><p><b> 電動(dòng)機(jī)的輸出功率P</b></p><p> 電動(dòng)機(jī)所需的輸出功率為:</p><p><b> P= kW</b></p><p> 式中:Pw為工作裝置所需功率,kW; 為由電動(dòng)機(jī)至工作裝置的傳動(dòng)裝置的總效率。</p><p> 工
4、作裝置所需功率Pw應(yīng)由機(jī)器工作阻力和運(yùn)行速度經(jīng)計(jì)算求得:</p><p> Pw= = =1.76kW</p><p> 式中: 為工作裝置的阻力,N;vw為工作裝置的線速度,m/s。</p><p> 由電動(dòng)機(jī)至工作裝置的傳動(dòng)裝置總效率 按下式計(jì)算:</p><p> 查《機(jī)械設(shè)計(jì)》表2-4,得:</p><p&
5、gt; 取0.96, 取0.995, 取0.97, 取0.99, 取0.97</p><p><b> 則</b></p><p> 0.96×0.9952×0.97×0.99×0.97=0.885</p><p><b> 所以</b></p><p&g
6、t; P0= =1.99kW</p><p><b> 確定電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速</b></p><p><b> 工作裝置的轉(zhuǎn)速為:</b></p><p> nw=60× =95.5r/min</p><p> 由于普通V帶輪傳動(dòng)比為:</p><p><
7、b> i1≈2~4</b></p><p><b> 圓柱齒輪傳動(dòng)比為:</b></p><p><b> i2≈3~5</b></p><p><b> 故總的傳動(dòng)比為:</b></p><p> i=i1i2≈6~20</p>&l
8、t;p> 則電動(dòng)機(jī)所需轉(zhuǎn)速為:</p><p> n=inw≈(6~20)×95.5=(573~1910)r/min</p><p> 查《機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)》表8-184,選取電動(dòng)機(jī)Y112M-6,技術(shù)數(shù)據(jù)如下:</p><p> 計(jì)算傳動(dòng)裝置的總傳動(dòng)比及分配各級(jí)傳動(dòng)比</p><p><b> 總傳動(dòng)比為
9、:</b></p><p> ia= = =9.84</p><p><b> 分配傳動(dòng)比:</b></p><p><b> Ia=i外i內(nèi)</b></p><p> 考慮減速器結(jié)構(gòu),故:</p><p> i外=3 ;i內(nèi)=3.28</p>
10、;<p> 計(jì)算傳動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)</p><p><b> 各軸轉(zhuǎn)速</b></p><p> n電=n=940r/min</p><p> n1= =313r/min</p><p> n2= =95r/min</p><p> nw= n2=95r/min&l
11、t;/p><p><b> 各軸輸入功率</b></p><p> P1=P0 帶=1.99×0.96≈1.910kW</p><p> P2=P1 齒 滾=1.910×0.97×0.995≈1.843kW</p><p> Pw=P2 聯(lián) 滾=1.843×0.99×
12、0.995≈1.815kW</p><p><b> 各軸輸入轉(zhuǎn)矩</b></p><p> T1=9550 =9550 =58.28N·m</p><p> T2=9550 =9550 =185.27N·m</p><p> Tw=9550 =9550 =182.46N·m<
13、/p><p><b> 電動(dòng)機(jī)軸輸出轉(zhuǎn)矩</b></p><p> T0=9550 =9550 =20.22N·m</p><p> 將以上算得的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)列表如下:</p><p><b> V帶輪設(shè)計(jì)</b></p><p><b> 確定計(jì)
14、算功率Pca</b></p><p> 由《機(jī)械設(shè)計(jì)》表8-7查得工作情況系數(shù)KA=1.1,故</p><p> Pca=KAP=1.1×2.2kW=2.42kW</p><p><b> 選擇V帶的帶型</b></p><p> 根據(jù)Pca、n1由圖8-10選用A型。</p>
15、<p> 確定帶輪的基準(zhǔn)直徑dd并驗(yàn)算帶速v</p><p> 初選小帶輪的基準(zhǔn)直徑dd1。由《機(jī)械設(shè)計(jì)》表8-6和《機(jī)械設(shè)計(jì)》表8-8,取小帶輪的基準(zhǔn)直徑dd1=106mm</p><p><b> 驗(yàn)算帶速v。</b></p><p> v= = m/s=5.22m/s</p><p> 因?yàn)?
16、m/s<v<30m/s,故帶速合適。</p><p> 計(jì)算大帶輪的基準(zhǔn)直徑。</p><p> dd2=idd1=3×106mm=318mm</p><p> 根據(jù)《機(jī)械設(shè)計(jì)》表8-8,圓整為dd2=315mm。</p><p> 確定V帶的中心距a和基準(zhǔn)長(zhǎng)度Ld</p><p> 一
17、般初選帶傳動(dòng)的中心距為</p><p> 0.7(dd1+dd2)≤a0≤2(dd1+dd2)</p><p> 式中,a0為初選的帶傳動(dòng)中心距,mm。</p><p><b> 故</b></p><p> 0.7(106+315)mm≤a0≤2(106+315)mm</p><p>&
18、lt;b> 即</b></p><p> 294.7mm≤a0≤842mm</p><p> 初選中心距a0=500mm。</p><p> 計(jì)算帶所需的基準(zhǔn)長(zhǎng)度Ld0</p><p> Ld0≈2a0+ (dd1+dd2)+ =[2×500+ ×(106+315)+ ]mm≈1683mm<
19、;/p><p> 由《機(jī)械設(shè)計(jì)》表8-2選帶的基準(zhǔn)長(zhǎng)度Ld=1600mm。</p><p> 傳動(dòng)的實(shí)際中心距近似為</p><p> a≈a0+ =( 500+ )mm≈460mm</p><p> 考慮到帶輪的制造誤差、帶長(zhǎng)誤差、帶的彈性以及因帶的松弛而產(chǎn)生的補(bǔ)充張緊的需要,常給出中心距的變動(dòng)范圍</p><p&g
20、t; 故中心距的變化范圍為436~508mm。</p><p> 驗(yàn)算小帶輪上的包角α1</p><p> α1≈180?- =180? (315-106) ≈156?≥90?</p><p><b> 計(jì)算帶的根數(shù)z</b></p><p> 計(jì)算單根V帶的額定功率Pr。</p><p&
21、gt; 由dd1=106mm和n1=940r/min,查《機(jī)械設(shè)計(jì)》表8-4a得P0=1.15kW。</p><p> 根據(jù)n1=940r/min,i=3和A型帶,查《機(jī)械設(shè)計(jì)》表8-4b得ΔP0=0.11kW。</p><p> 查《機(jī)械設(shè)計(jì)》表8-5得Kα=0.93,《機(jī)械設(shè)計(jì)》表8-2得KL=0.99,于是</p><p> Pr=( P0+ΔP0)&
22、#183;Kα·KL=(1.15+0.11)×0.93×0.99kW=1.16kW</p><p><b> 計(jì)算V帶的根數(shù)z。</b></p><p> z= = =2.09</p><p><b> 取3根。</b></p><p> 計(jì)算單根V帶的初拉力和
23、最小值(F0)min</p><p> 由《機(jī)械設(shè)計(jì)》表8-3得A型帶的單位長(zhǎng)度質(zhì)量q=0.1kg/m,所以</p><p> (F0)min=500 +qv2=[500× ]N=133.16N</p><p> 應(yīng)使帶的實(shí)際初拉力F0>(F0)min。</p><p><b> 計(jì)算壓軸力Fp</b&
24、gt;</p><p><b> 壓軸力的最小值為</b></p><p> (Fp)min=2z(F0)minsin =2×3×133.16×sin N=781.5N</p><p><b> 帶輪結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)</b></p><p> 根據(jù)《機(jī)械設(shè)計(jì)》表8-6,
25、取帶寬75mm。</p><p><b> 齒輪設(shè)計(jì)</b></p><p> 選定齒輪類型、精度等級(jí)、材料及齒數(shù)</p><p> 選用斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)。</p><p> 由于速度不高,故選用8級(jí)精度。</p><p> 材料選擇。由《機(jī)械設(shè)計(jì)》表10-1選擇小齒輪材料為40Cr(調(diào)
26、質(zhì)),硬度為280HBS,大齒輪材料為45鋼(調(diào)質(zhì)),硬度為240HBS,二者材料硬度差為40HBS。</p><p> 選小齒輪齒數(shù)z1=20,大齒輪齒數(shù)z2=3.28×20=65.6,取z2=66。</p><p> 選取螺旋角。初選螺旋角β=14?。</p><p><b> 按齒面接觸強(qiáng)度設(shè)計(jì)</b></p>
27、<p><b> d1t= </b></p><p> 確定公式內(nèi)的各計(jì)算數(shù)值</p><p> 試選載荷系數(shù)Kt=1.6。</p><p> 由《機(jī)械設(shè)計(jì)》表10-7選取齒寬系數(shù) =1。</p><p> 由《機(jī)械設(shè)計(jì)》表10-6查得材料的彈性影響系數(shù)ZE=189.8 。</p>
28、<p> 由《機(jī)械設(shè)計(jì)》圖10-21d按齒面硬度查得小齒輪的接觸疲勞強(qiáng)度極限</p><p> σHlim1=600MPa;</p><p> 大齒輪的接觸疲勞強(qiáng)度極限</p><p> σHlim2=550MPa。</p><p><b> 計(jì)算應(yīng)力循環(huán)次數(shù)。</b></p><
29、p> N1=60n1jLh=60×940×1×(2×8×300×10)=9.01×108</p><p> N2= = =2.75×108</p><p> 由《機(jī)械設(shè)計(jì)》圖10-19取接觸疲勞壽命系數(shù)KHN1=1.01,KHN2=1.06。</p><p> 由《機(jī)械設(shè)計(jì)
30、》圖10-30選取區(qū)域系數(shù)ZH=2.433。</p><p> 由《機(jī)械設(shè)計(jì)》圖10-26查得 =0.750, =0.860則 = + =1.61。</p><p> 計(jì)算接觸疲勞許用應(yīng)力。</p><p> 取安全系數(shù)S=1,得</p><p> 1= =1.01×600MPa=606MPa</p><
31、p> 2= =1.06×550MPa=583MPa</p><p><b> 則</b></p><p> = =594.5MPa</p><p><b> 計(jì)算</b></p><p> 試算小齒輪分度圓直徑d1t,由計(jì)算公式得</p><p>
32、 d1t≥ mm=45.00mm</p><p><b> 計(jì)算圓周速度。</b></p><p> v= = m/s=2.21m/s</p><p> 計(jì)算齒寬b及模數(shù)mnt。</p><p> b= d1t=1×45mm=45mm</p><p> mnt= = =2.18
33、mm</p><p> h=2.25 mnt=2.25×2.18=4.91mm</p><p> b/h=45/4.91=9.16</p><p> 計(jì)算縱向重合度εβ。</p><p> εβ=0.318 z1tanβ=0.318×1×20×tan14?=1.59</p><
34、;p><b> 計(jì)算載荷系數(shù)K。</b></p><p> 由《機(jī)械設(shè)計(jì)》表10-2查得使用系數(shù)KA=1.25;</p><p> 根據(jù)v=2.21m/s,8級(jí)精度,由《機(jī)械設(shè)計(jì)》圖10-8查得動(dòng)載系數(shù)Kv=1.1;</p><p> 由《機(jī)械設(shè)計(jì)》表10-4查得KHβ=1.466;</p><p> 由
35、《機(jī)械設(shè)計(jì)》圖10-13查得KFβ1.35;</p><p> 由《機(jī)械設(shè)計(jì)》表10-3查得KHα=KFα=1.2。</p><p><b> 故載荷系數(shù)</b></p><p> K=KAKvKHαKHβ=1.25×1.1×1.2×1.466=2.42</p><p> 按實(shí)際的載
36、荷系數(shù)校正所算得的分度圓直徑,得</p><p> d1= d1t =45× mm=51.65mm</p><p><b> 計(jì)算模數(shù)mn。</b></p><p> mn= = 2.51mm</p><p><b> 按齒根彎曲強(qiáng)度設(shè)計(jì)</b></p><p&
37、gt;<b> mn≥ </b></p><p><b> 確定計(jì)算參數(shù)</b></p><p><b> 計(jì)算載荷系數(shù)。</b></p><p> K=KAKvKFαKFβ=1.25×1.1×1.2×1.35=2.23</p><p>
38、 由《機(jī)械設(shè)計(jì)》圖10-20c查得小齒輪的彎曲疲勞強(qiáng)度極限</p><p> σFE1=500MPa;</p><p> 大齒輪的彎曲疲勞強(qiáng)度極限</p><p> σFE2=380MPa。</p><p> 由《機(jī)械設(shè)計(jì)》圖10-18取彎曲疲勞壽命系數(shù)KFN1=0.85,KFN2=0.92。</p><p>
39、 計(jì)算彎曲疲勞許用應(yīng)力。</p><p> 取彎曲疲勞安全系數(shù)S=1.4,得</p><p> = = =303.57MPa</p><p> = = =244.29MPa</p><p> 根據(jù)縱向重合度εβ=1.59,從《機(jī)械設(shè)計(jì)》圖10-28查得螺旋角影響系數(shù)</p><p><b> Yβ
40、=0.88</b></p><p><b> 計(jì)算當(dāng)量齒數(shù)。</b></p><p> zv1= = =21.89</p><p> zv2= = =72.25</p><p><b> 查取齒形系數(shù)。</b></p><p> 由《機(jī)械設(shè)計(jì)》表10-5
41、查得YFa1=2.72;YFa2=2.24</p><p><b> 查取應(yīng)力校正系數(shù)。</b></p><p> 由《機(jī)械設(shè)計(jì)》表10-5查得YSa1=1.57;YSa2=1.75</p><p> 計(jì)算大、小齒輪的 并加以比較。</p><p> = =0.01407</p><p>
42、 = =0.01605</p><p><b> 。</b></p><p><b> 設(shè)計(jì)計(jì)算</b></p><p> mn≥ mm=1.75mm</p><p> 對(duì)比計(jì)算結(jié)果,由齒面解除疲勞強(qiáng)度計(jì)算的法面模數(shù)mn大于由齒根彎曲疲勞強(qiáng)度計(jì)算的法面模數(shù),取mn=2.0mm,已可滿足彎曲
43、強(qiáng)度。但為了同時(shí)滿足接觸疲勞強(qiáng)度,需按接觸疲勞強(qiáng)度算得分度圓直徑d1=51.65mm來計(jì)算應(yīng)有的齒數(shù)。于是由</p><p> z1= =25.05</p><p> 取z1=25,則z2=uz1=3.28 25=82。</p><p><b> 幾何尺寸計(jì)算</b></p><p><b> 計(jì)算中心
44、距</b></p><p> a= = =110.28mm</p><p> 將中心距圓整為110mm。</p><p> 按圓整后的中心距修正螺旋角</p><p> β=arccos =arccos =13?24’43”</p><p> 因β值改變不多,故參數(shù) 、Kβ、ZH等不必修正。<
45、;/p><p> 計(jì)算大、小齒輪的分度圓直徑</p><p> d1= = =51.4mm</p><p> d2= = =168.6mm</p><p><b> 計(jì)算齒輪寬度</b></p><p> b= d1=1×51.4mm=51.4mm</p><p
46、> 圓整后取B2=50mm;B1=55mm。</p><p><b> 軸的設(shè)計(jì)</b></p><p><b> 高速級(jí)齒輪設(shè)計(jì)</b></p><p><b> 材料選擇及熱處理</b></p><p> 由于減速器傳遞的功率不大,對(duì)其重量和尺寸也無特殊要求
47、故選擇常用材料45鋼,調(diào)制處理。</p><p><b> 初定軸的最小直徑</b></p><p><b> 按鈕轉(zhuǎn)強(qiáng)度條件,得</b></p><p><b> d≥A0 </b></p><p> 由《機(jī)械設(shè)計(jì)》表15-3查得A0=103~126。</p&g
48、t;<p><b> 所以</b></p><p> d≥(103~126)× =18.8~23.0mm</p><p> 取中間值d=20mm,</p><p> 由于該軸有一個(gè)鍵槽,故軸的直徑應(yīng)加大5~7%,</p><p> 故dmin=20×(1+5~7%)=21~21
49、.4mm</p><p> 綜合考慮,取dmin=25mm。</p><p><b> 軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)</b></p><p> 擬定零件的裝配方案,如下圖</p><p> 根據(jù)軸向定位的要求確定軸的各段直徑和長(zhǎng)度,從右開始設(shè)計(jì)。</p><p> 由于在L11這段上所連接的是大帶輪,根
50、據(jù)它的扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度已經(jīng)計(jì)算得到此處的最小直徑,在這個(gè)直徑下是滿足大帶輪所傳遞的扭矩的強(qiáng)度,故:</p><p> d1=dmin=25mm</p><p> 此處軸段的長(zhǎng)度由大帶輪的輪轂的寬度所決定,由《機(jī)械設(shè)計(jì)》圖8-14(b)查得:</p><p> L=(1.5~2)d=(1.5~2)×25mm=37.5~50mm</p><p
51、> 取L=44mm,為了使帶輪上的擋板壓緊帶輪而不是壓到軸,所以軸段長(zhǎng)度略小于其輪轂值,取L11=42mm。</p><p> 初選滾動(dòng)軸承。一般運(yùn)輸機(jī)傳遞載荷不是很大,由斜齒產(chǎn)生的軸向力不是很大,再根據(jù)這段軸的尺寸,可選擇7307C型軸承。查《機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)》表13-1得,d3=d7=35mm,要求的定位軸肩是4.5mm。故,要求在這此處的定位套筒的直徑是44mm。因此取d2=32mm。</p
52、><p> 由該說明書后面的箱體設(shè)計(jì)可以得到L7=40mm。該箱體壁與齒輪的距離L6=L3=15mm,L8=10mm。由軸承端蓋的厚度一般為10mm左右,因此,整個(gè)軸承蓋的長(zhǎng)度是20mm,它與右端大帶輪的距離至少要留一個(gè)螺栓的長(zhǎng)度25mm,再考慮軸承端蓋的調(diào)整范圍,可以確定L10=50mm。</p><p> 如果再按照這種方法選擇下去,那么d5=48mm,這樣會(huì)使齒輪的齒根到鍵槽頂?shù)木嚯x
53、小于2mt,齒輪很容易損壞,所以這里必須采用齒輪軸。由齒輪各參數(shù)可以得到d5=57.73mm,L4=60mm。</p><p> L5處的寬度大于1.4h,取L5=L2=9mm,d4=d6=42mm;</p><p> 則L9=L6+L7-L8-L9=15+40-10-9=36mm。</p><p> 同樣,也就確定了L1=34mm。</p>&
54、lt;p> 至此,已初步了軸的各段直徑和長(zhǎng)度。</p><p><b> 軸上零件的周向定位</b></p><p> 大帶輪與軸的周向定位采用平鍵鏈接。按該截面直徑查《機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)》表8-61采用b×h×L=8mm×7mm×32mm,鍵槽用鍵槽銑刀加工,保證大帶輪與軸配合有良好的對(duì)中性。故大帶輪與軸的配合為 。
55、滾動(dòng)軸承與軸周向定位是由過渡配合來保證的,此處選軸的直徑尺寸公差為k6。</p><p> 確定軸上圓角和倒角尺寸</p><p> 按照《機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)》表8-158確定軸兩端的倒角均為1×45°,各處圓角半徑都為1.66mm。</p><p><b> 低速軸的設(shè)計(jì)</b></p><p>
56、;<b> 材料選擇及熱處理</b></p><p> 由于減速器傳遞的功率不大,可以和高速級(jí)軸的材料一致。并做調(diào)質(zhì)處理。</p><p><b> 初定軸的最小直徑</b></p><p> 由《機(jī)械設(shè)計(jì)》表15-3查得A0=103~126。</p><p><b> 所以&l
57、t;/b></p><p> d≥(103~126)× =27.7~33.9mm</p><p> 取中間值d=30mm,</p><p> 由于該軸有一個(gè)鍵槽,故軸的直徑應(yīng)加大5~7%,</p><p> 故dmin=30×(1+5~7%)=31.5~32.1mm。</p><p>
58、 綜合考慮,取dmin=35mm。</p><p><b> 聯(lián)軸器的選擇</b></p><p> 根據(jù)軸所傳遞的扭矩T=185.27N·m,可選擇彈性套柱銷聯(lián)軸器,因?yàn)樗怯捎紶畹膹椥蕴讉鬟f轉(zhuǎn)矩,故可緩沖減振,其制造容易,裝拆方便,成本較低,適用于連接載荷平穩(wěn)、起動(dòng)頻繁的中小轉(zhuǎn)矩的軸。</p><p> 查《機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)
59、計(jì)》表8-177選用LT7聯(lián)軸器42×84GB/T4323-2002</p><p> 綜合考慮,取dmin=42mm。</p><p><b> 軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)</b></p><p> 擬定結(jié)構(gòu)方案如下圖:</p><p> 根據(jù)軸各定位的要求確定軸的各段直徑和長(zhǎng)度,從左開始設(shè)計(jì)。</p>
60、<p> 為了滿足半聯(lián)軸器的軸向定位要求,L1軸段右端需制出一軸肩,故取d2=46mm。由于前面已經(jīng)對(duì)聯(lián)軸器進(jìn)行了選擇,故d1=42mm。半聯(lián)軸器與軸配合的轂孔長(zhǎng)度為84mm,為了保證軸端擋圈中壓在半聯(lián)軸器上而不壓在軸的端面上,則L1就比84略短一點(diǎn),現(xiàn)取L1=82mm。</p><p> 初步選擇滾動(dòng)軸承。根據(jù)d2=46mm,初步選擇0基本游隙組,選用角接觸球軸承,由于該軸上軸力相對(duì)較大,故選
61、擇AC系列的軸承,查《機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)》表8-158,選用7210AC,其尺寸為d×D×B=50mm×90mm×20mm,其定位軸肩為3.5,故定位套筒的直徑為57mm。因此,d3=d6=50mm。</p><p> 取安裝齒輪處的軸段的直徑d4=55mm,為了使套筒更加壓緊齒輪,此軸段應(yīng)略小于輪轂的寬度,故取L4=52mm,齒輪的右端采用軸肩定位,軸肩的高度h>0
62、.07d=0.07×55=3.85mm,取h=5mm,則軸環(huán)處的直徑d5=65mm,軸環(huán)寬度應(yīng)大于1.4h,取軸環(huán)寬度為8mm。</p><p> 軸承端蓋的總寬度為 。根據(jù)軸承端蓋的裝拆及便于對(duì)軸承添加潤(rùn)滑脂的要求,取端蓋的外端面與半聯(lián)軸器右端面的距離為 ,故取L2=50mm。</p><p> 取齒輪與箱體之間的距離為15mm(由后面的箱體設(shè)計(jì)確定)。滾動(dòng)軸承到箱體的距離
63、為10mm,則</p><p> L3=20+10+15+3=48mm</p><p> L6=20+10+15-8=37mm</p><p> 至此,已初步確定了軸的各段直徑及長(zhǎng)度。</p><p><b> 軸上零件的周向定位</b></p><p> 齒輪、半聯(lián)軸器的周向定位均采用
64、平鍵連接。半聯(lián)軸器與軸的連接,按直徑d1由《機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)》表8-61查得平鍵選為b×h×L=16mm×10mm×40mm,配合為 。齒輪與軸的連接,按d4查《機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)》表8-61得,選用平鍵為b×h×L=12mm×8mm×70mm,配合為 。滾動(dòng)軸承與軸的周向定位是由過渡配合來保證的,此處選軸的直徑尺寸公差為k6。</p><
65、p> 確定軸上圓角和倒角尺寸</p><p> 參考《機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)》表8-158確定軸端倒角為 ,C、D、E處的圓角半徑r=2mm,A、B處的圓角半徑r=1.6mm。</p><p><b> 軸承的確定及校核</b></p><p> 對(duì)初選高速級(jí)軸承7307C校核</p><p><b>
66、 受力分析</b></p><p> 計(jì)算兩軸承的軸向力 </p><p> 查《機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)》表8-158,得到軸承7307C的 </p><p> 對(duì)于70000C型軸承,它的派生軸向力 ,而軸向力未知,故先取 ,因此可估算</p><p> Fd1=0.4Fr1=0.4×2011=804.4N<
67、/p><p> Fd2=0.4Fr2=0.4×2005=802N</p><p><b> 由于</b></p><p><b> 所以</b></p><p> Fa2=Fd2=802N</p><p><b> =0.057</b>&
68、lt;/p><p><b> =0.030</b></p><p> 由《機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)》表8-158進(jìn)行插值計(jì)算,得 。再計(jì)算各力</p><p> Fd1=e1Fr1=0.428×2011=860.7N</p><p> Fd2=e2Fr2=0.400×2005=802N</p>
69、<p> 兩次計(jì)算的 的值相差不大,因此確定</p><p><b> 計(jì)算軸承的當(dāng)量載荷</b></p><p> 由《機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)》表8-158查得,徑向系數(shù)和軸向系數(shù)為</p><p><b> 對(duì)軸承1: </b></p><p><b> 對(duì)軸承2:
70、</b></p><p> 由《機(jī)械設(shè)計(jì)》表13-6查得,運(yùn)輸有輕微沖擊,取 </p><p> P1=fp(X1Fr1+Y1Fa1)=1.1(0.44×2011+1.3×1544)=3187N</p><p> P2=fp(X2Fr2+Y2Fa2)=1.1×1×2005=2205.5N</p>
71、<p><b> 計(jì)算軸承壽命</b></p><p> 由于 ,所以按軸承1的受力大小驗(yàn)算</p><p> 所選軸承滿足壽命要求。故此軸承不用重選。</p><p> 對(duì)初選低速級(jí)軸承7210AC進(jìn)行校核</p><p> 計(jì)算兩軸承的軸向力 </p><p> 查《機(jī)
72、械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)》表8-158,得到軸承7210AC的 </p><p> 對(duì)于70000AC型軸承,它的派生軸向力 。</p><p> Fd1=0.68Fr1=0.68×1817.7=1236N</p><p><b> 由于</b></p><p><b> 所以</b><
73、;/p><p> 由《機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)》表8-158進(jìn)行插值計(jì)算,得 。</p><p><b> 計(jì)算軸承的當(dāng)量載荷</b></p><p> 由《機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)》表8-158查得,徑向系數(shù)和軸向系數(shù)為</p><p><b> 對(duì)軸承1: </b></p><p>
74、<b> 對(duì)軸承2: </b></p><p> 由《機(jī)械設(shè)計(jì)》表13-6查得,運(yùn)輸有輕微沖擊,取 </p><p><b> 計(jì)算軸承壽命</b></p><p> 由于 ,所以按軸承1的受力大小驗(yàn)算</p><p> 由于軸承壽命太大,應(yīng)重新選擇。對(duì)同一尺寸要求可選7210C。<
75、/p><p> 對(duì)軸承7210C進(jìn)行校核</p><p> 查《機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)》表8-158,得到軸承7210C的 </p><p> 對(duì)于70000C型軸承,它的派生軸向力 ,而軸向力未知,故先取 ,因此可估算</p><p><b> 由于</b></p><p><b>
76、所以</b></p><p> 由《機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)》表8-158進(jìn)行插值計(jì)算,得 。再計(jì)算各力</p><p> 因此確定(插值計(jì)算)</p><p><b> 計(jì)算軸承的當(dāng)量載荷</b></p><p> 由《機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)》表8-158查得,徑向系數(shù)和軸向系數(shù)為</p><
77、p><b> 對(duì)軸承1: </b></p><p><b> 對(duì)軸承2: </b></p><p> 由《機(jī)械設(shè)計(jì)》表13-6查得,運(yùn)輸有輕微沖擊,取 </p><p><b> 計(jì)算軸承壽命</b></p><p> 由于 ,所以按軸承1的受力大小驗(yàn)算<
78、/p><p> 所選軸承滿足壽命要求。這相對(duì)7210AC來說更加合適。由于7210C和7210AC結(jié)構(gòu)尺寸都是一樣,故原來設(shè)計(jì)好的軸不必再重新設(shè)計(jì)。</p><p> 至此,軸承的選擇及校核已全部完成。</p><p><b> 鍵的校核</b></p><p><b> 高速軸上的鍵</b>&
79、lt;/p><p> 選擇鍵連接的類型和尺寸</p><p> 一般8級(jí)以上精度的齒輪有定心精度的要求,應(yīng)選用平鍵連接。由于在這根軸的鍵是在軸端,而軸端的直徑又很小,所以選用單圓頭鍵(C型)。由軸的設(shè)計(jì)里已確定的鍵尺寸為 </p><p><b> 校核鍵連接的強(qiáng)度</b></p><p> 鍵、軸的材料都是鋼,而帶
80、輪的材料為鑄鐵,由《機(jī)械設(shè)計(jì)》表6-2查得擠壓應(yīng)力 。鍵工作長(zhǎng)度 ,鍵與帶輪鍵槽的接觸高度 </p><p><b> 計(jì)算擠壓強(qiáng)度</b></p><p><b> 由于有</b></p><p><b> 故,該鍵滿足要求。</b></p><p> 鍵的標(biāo)記為:鍵
81、C 8×36 GB/T 1096—2003</p><p><b> 低速軸上的鍵</b></p><p> 選擇鍵連接的類型和尺寸 </p><p> 一般8級(jí)以上精度的齒輪有定心精度的要求,應(yīng)選用平鍵連接。由于鍵槽不在軸端,故選用普通平鍵(A型)。由低速軸的設(shè)計(jì)里已確定的鍵尺寸為</p><p>&
82、lt;b> 齒輪處: </b></p><p><b> 聯(lián)軸器處: </b></p><p><b> 校核鍵連接的強(qiáng)度</b></p><p> 鍵、軸、齒輪和聯(lián)軸器的材料都是鋼,由《機(jī)械設(shè)計(jì)》表6-2查得擠壓應(yīng)力 ,取其平均值 。</p><p><b>
83、 齒輪處</b></p><p> 鍵工作長(zhǎng)度 ,鍵與齒輪鍵槽的接觸高度 ,</p><p><b> 計(jì)算擠壓強(qiáng)度</b></p><p><b> 故,該鍵滿足要求。</b></p><p> 鍵的標(biāo)記為:鍵 16×40 GB/T 1096—2003</p&
84、gt;<p><b> 聯(lián)軸器處</b></p><p> 鍵工作長(zhǎng)度 ,鍵與齒輪鍵槽的接觸高度 ,</p><p><b> 計(jì)算擠壓強(qiáng)度</b></p><p> σp= = N·mm=63MPa<[σp]</p><p><b> 故該鍵滿足要
85、求。</b></p><p> 鍵的標(biāo)記為:鍵 12×63 GB/T 1096—2003</p><p><b> 聯(lián)軸器的校核</b></p><p><b> 參數(shù)</b></p><p> 為了隔離振動(dòng)與沖擊,選用彈性套柱銷聯(lián)軸器。由前面的設(shè)計(jì)已經(jīng)選擇了LT7彈
86、性套柱銷聯(lián)軸器,由《機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)》表8-178查得,其公稱轉(zhuǎn)矩 。</p><p><b> 載荷計(jì)算</b></p><p> 由《機(jī)械設(shè)計(jì)》表14-1查得 ,計(jì)算轉(zhuǎn)矩得該聯(lián)軸器合格。</p><p> 標(biāo)記為:LT7聯(lián)軸器 42×84 GB/T 4323-2002</p><p><b>
87、; 潤(rùn)滑密封</b></p><p> 齒輪的潤(rùn)滑因齒輪的圓周速度 </p><p> 所以才用浸油潤(rùn)滑的潤(rùn)滑方式。</p><p> 大齒輪浸入油高度不宜超過1個(gè)齒高(不小于10mm)。</p><p> 滾動(dòng)軸承的潤(rùn)滑對(duì)于高速級(jí)軸承 </p><p><b> 對(duì)于低速級(jí)軸承
88、</b></p><p> 它們的 值都很小,故選用脂潤(rùn)滑,滾動(dòng)軸承的裝脂量一般以軸承內(nèi)部空間容積的 為宜。</p><p><b> 密封形式</b></p><p> 由于在軸承端處的軸表面速度</p><p> 兩者的速度都小于 ,所以選擇“粗羊毛氈圈油封”</p><p
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