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文檔簡介
1、<p> 設計題目: 設計帶式輸送機的傳動裝置</p><p><b> 傳動簡圖</b></p><p><b> 圖0-1</b></p><p><b> 原始數(shù)據(jù):</b></p><p> 運輸帶工作拉力 F= 2000 N</p>
2、;<p> 運輸帶工作速度 v= 1.7 m/s</p><p> 卷簡直徑 D= 320 mm</p><p> 工作條件: 常溫下連續(xù)單向工作,載荷較平穩(wěn),壽命8年,每日工作8小時,每年300個工作日。 </p>
3、;<p> 設計工作量: 1.減速器裝配圖1張;</p><p> ?。玻慵ぷ鲌D2張;</p><p> ?。常O計說明書1份。</p><p><b> 目 錄</b></p><p> 第一章 設計任務書……………………………………………1</p><p>
4、 第二章 傳動裝置的總體設計…………………………………4</p><p> 第一節(jié) 擬定傳動方案</p><p> 第二節(jié) 電動機的選擇</p><p> 第三節(jié) 計算傳動裝置運動和動力參數(shù)的計算</p><p> 第三章 傳動件的設計計算 …………………………………4</p><p> 第一節(jié) 傳動
5、帶的設計計算</p><p> 第二節(jié) 齒輪的設計計算</p><p> 第四章 軸的設計計算……………………………………………4</p><p><b> 第一節(jié) 軸徑的初算</b></p><p> 第二節(jié) I軸的設計計算</p><p> 第三節(jié) II軸的設計計算</p>
6、;<p> 第四節(jié) III軸的設計計算</p><p> 第五章 聯(lián)軸器的選擇……………………………………………16</p><p> 第六章 減速器附件的選擇………………………………………17</p><p> 第七章 潤滑與密封………………………………………………18</p><p> 第八章 設計小結………………
7、…………………………………18</p><p> 參考資料目錄……………………………………………………18</p><p> 第一章 機械設計課程設計任務書</p><p><b> 設計內(nèi)容</b></p><p> 電動機的選擇與運動參數(shù)計算;</p><p><b> 斜
8、齒輪傳動設計計算</b></p><p><b> 軸的設計</b></p><p><b> 滾動軸承的選擇</b></p><p> 鍵和連軸器的選擇與校核;</p><p> 裝配圖、零件圖的繪制</p><p> 設計計算說明書的編寫</p
9、><p><b> 設計任務</b></p><p><b> 減速器總裝配圖一張</b></p><p> 齒輪、軸零件圖各一張</p><p><b> 設計說明書一份</b></p><p><b> 設計進度</b>&
10、lt;/p><p> 第一階段:總體計算和傳動件參數(shù)計算</p><p> 第二階段:軸與軸系零件的設計</p><p> 第三階段:軸、軸承、聯(lián)軸器、鍵的校核及草圖繪制</p><p> 第四階段:裝配圖、零件圖的繪制及計算說明書的編寫</p><p> 第二章 傳動裝置的總體設計</p><
11、;p> 第一節(jié) 傳動方案的擬定及說明</p><p> 由題目所知傳動機構類型為:展開式二級圓柱齒輪減速器。故只要對本傳動機構進行分析論證。</p><p> 本傳動機構的特點是:減速器橫向尺寸較小,兩大吃論浸油深度可以大致相同。結構較復雜,軸向尺寸大,中間軸較長、剛度差,中間軸承潤滑較困難。</p><p> 第二節(jié) 電動機的選擇</p>
12、<p> 電動機類型和結構的選擇</p><p> 因為本傳動的工作狀況是:載荷平穩(wěn)、單向旋轉(zhuǎn)。所以選用常用的封閉式Y(IP44)系列的電動機。</p><p><b> 電動機容量的選擇</b></p><p> 工作機所需功率Pw </p><p> Pw=FV/1000=3.434kw&l
13、t;/p><p> 2)電動機的輸出功率</p><p><b> η==0.868</b></p><p> Pd=Pw/η=3.958</p><p><b> 電動機轉(zhuǎn)速的選擇</b></p><p> nd=(i1’·i2’…in’)nw</p&
14、gt;<p> 初選為同步轉(zhuǎn)速為2890r/min的電動機</p><p> 4.電動機型號的確定</p><p> 由表19-1查出電動機型號為Y112M-2,其額定功率為4kW,滿載轉(zhuǎn)速2980r/min。基本符合題目所需的要求。</p><p> 第三節(jié) 計算傳動裝置的運動和動力參數(shù)</p><p> 一、傳動裝
15、置的總傳動比及其分配</p><p><b> 計算總傳動比</b></p><p> 由電動機的滿載轉(zhuǎn)速nm和工作機主動軸轉(zhuǎn)速nw可確定傳動裝置應有的總傳動比為:</p><p><b> i=nm/nw</b></p><p><b> nw=101.5</b>&l
16、t;/p><p> i=2890/101.5=28.4</p><p><b> 合理分配各級傳動比</b></p><p> 因為=2, i=,=(1.3~1.5);得=4.46</p><p><b> =3.2</b></p><p> 二、各軸運動和動力參數(shù)&l
17、t;/p><p> 第三章 傳動件的設計計算</p><p> 第一節(jié) 傳動帶的設計計算</p><p> ?。謳鲃拥脑O計和計算</p><p> 1、確定計算功率 Pca</p><p> Pca=KAPd=1.1×3.958=4.354kW 式中KA為工作情況系數(shù),查得KA=1.1</p
18、><p><b> 2、選擇帶型</b></p><p> 根據(jù)Pca、n1,查圖確定選用SPZ型帶</p><p> 3、選取帶輪基準直徑dd1、dd2</p><p> (1)、查表選取小帶輪基準直徑dd1=71mm,則大帶輪基準直徑dd2=i dd1=2×71=142mm,查表后取dd2=150mm&
19、lt;/p><p> (2)、驗算帶的速度</p><p> m/s ≤35m/s 帶的速度合適</p><p> 4、確定窄V帶的基準長度Ld和傳動中心距a</p><p> 在范圍內(nèi),初定中心距300mm,所以帶長</p><p> 查圖選?。眯蛶У幕鶞书L度1000mm,得實際中心距</p>
20、<p><b> 5、驗算小帶輪包角</b></p><p><b> 主動輪上的包角合適</b></p><p><b> 6、確定v帶根數(shù)z</b></p><p> 因dd1=71mm,帶速n1=2890r/min,傳動比i=2,查表得P0=2.61kW,功率增量0.43kW,
21、包角修正系數(shù)0.96,帶長修正系數(shù)0.90,</p><p><b> 則由公式得</b></p><p> =1.66 </p><p><b> 故選2根帶。</b></p><p><b> 7、確定帶的預緊力</b></p>
22、<p> 查表得q=0.07kg/m,單根普通V帶張緊后的預緊力為</p><p> 8、計算帶輪所受壓力Fp</p><p><b> 利用公式</b></p><p> 查表得B=28±2mm</p><p> 第二節(jié) 齒輪的設計計算</p><p> 一、
23、高速級齒輪傳動的設計計算</p><p> 選定齒輪類型,精度等級,材料及齒數(shù)(u=i1=4.46)</p><p> 選用斜齒圓柱齒輪傳動。</p><p> 材料及熱處理:選擇小齒輪材料為40cr(調(diào)質(zhì)),硬度為280HBS,大齒輪材料為45鋼(調(diào)質(zhì)),硬度為240HBS.</p><p> 精度等級選用7級精度;</p&g
24、t;<p> 試選小齒輪齒數(shù)z1=23,大齒輪齒數(shù)z2=uz1=103.5,取z2=104。</p><p> 選取螺旋角。初選螺旋角β=16°按齒面接觸強度設計</p><p><b> d1≥</b></p><p> 確定公式內(nèi)的各計算數(shù)值</p><p><b> 選系
25、數(shù)Kt=1.6</b></p><p> 由圖選取區(qū)域系數(shù)ZH=2.42</p><p> 由表10-7選取尺寬系數(shù)φd=1</p><p> 由圖10-26查得εα1=0.75,εα2=0.85,則εα=εα1+εα2=1.6</p><p> 由表10-6查得材料的彈性影響系數(shù)ZE=189.8Mpa1/2</p&
26、gt;<p> 由圖10-21d按齒面硬度查得小齒輪的接觸疲勞強度極限σHlim1=600MPa;大齒輪的接觸疲勞強度極限σHlim2=550MPa;</p><p> 由式10-13計算應力循環(huán)次數(shù)</p><p> N1=60n1jLh=60×1445×1×(8×300×8)=1.66×109</p&
27、gt;<p> N2=N1/u=3.73×109</p><p> 由圖10-19查得接觸疲勞壽命系數(shù)KHN1=0.90;KHN2=0.95</p><p> 計算接觸疲勞許用應力</p><p> 取失效概率為1%,安全系數(shù)S=1,由式(10-12)得</p><p> [σH]1==0.9×60
28、0MPa=540MPa</p><p> [σH]2==0.95×550MPa=522.5MPa</p><p> [σH]=([σH]1+[σH]2)/2=531.25MPa</p><p> (10)小齒輪的傳遞轉(zhuǎn)矩:T=24.86N.m</p><p><b> 計算</b></p>
29、<p> 試算小齒輪分度圓直徑d1</p><p><b> d1t≥</b></p><p><b> ==36.1mm</b></p><p><b> (2)計算圓周速度</b></p><p> V=π*d1t*n1/60*1000=2.7m/s&
30、lt;/p><p> (3)計算齒寬b及模數(shù)mnt</p><p> mnt =1.5mm</p><p> b=φd d1t = d1t=36.1mm</p><p> (4)計算縱向重合度</p><p> ξβ=0.318Z1tanβφd=1.9</p><p> (5)計算載荷系
31、數(shù)K.</p><p><b> v =2.7m/s</b></p><p><b> =1.4163</b></p><p><b> =1.35</b></p><p><b> ==1.2</b></p><p>&l
32、t;b> K=Kv=1.87</b></p><p> (6)按實際載荷校正分度加圓直徑.</p><p> d1= d1t=38</p><p><b> 計算模數(shù)</b></p><p> mn =mm=1.6</p><p><b> 按齒根彎曲強度設
33、計</b></p><p><b> 由式(10—17)</b></p><p><b> mn≥</b></p><p><b> 確定計算參數(shù)</b></p><p> ?。?)載荷系數(shù)K=Kv=2.306</p><p> ?。?
34、)根據(jù)縱向重合度εB=2.644,從圖查得螺旋角影響系數(shù)Yβ=0.87</p><p> ?。?)計算當量齒數(shù);</p><p> zv1=z1/ cosβ=23/cos16=26 zv2=z2/ cosβ=104/ cos16=117</p><p> ?。?)由圖10—20c查得小齒輪彎曲疲勞強度極限:σFE1=500 MPa</p>&
35、lt;p> 由圖10—20c查得小齒輪彎曲疲勞強度極限:σFE2=500MPa</p><p> (5)由圖10—18查得彎曲疲勞壽命系數(shù):KFN1=0.8, KFN2=0.82</p><p> ?。?)計算彎曲疲勞許用應力,取安全系數(shù)S=1.4</p><p> [σF]1==285.7 MPa , [σF]2==292.8
36、6MPa </p><p> ?。?)查取齒型系數(shù):由表10-5查得YFa1=2.6;YFa2=2.17</p><p> ?。?)查取應力校正系數(shù):由表10-5查得Ysa1=1.595;Ysa2=1.8</p><p> (9)計算大、小齒輪的并加以比較</p><p> =0.0145 , ==0.013<
37、/p><p><b> 大齒輪的數(shù)值大。</b></p><p><b> 設計計算</b></p><p> mn≥=1.085取mn=1.5</p><p> 對比計算結果,由齒面接觸疲勞強度計算的法面模數(shù)mn大于有齒根彎曲疲勞強度計算的法面模數(shù),取mn=1.5mm,已可滿足彎曲強度。但為了
38、同時滿足接觸疲勞強度,需按接觸疲勞強度算得的分度圓直徑d1=34.5mm來計算應有的齒數(shù)。于是可得,</p><p> z1=24。則z2=iz1=107</p><p><b> 幾何尺寸計算</b></p><p><b> 計算中心距</b></p><p> a=102.2mm ,
39、a圓整后取102mm</p><p> 按圓整后的中心距修正螺旋角</p><p> β=arcos=15.7</p><p> 計算大、小齒輪的分度圓直徑</p><p> d1=5373mm , d2=166.7mm</p><p><b> 計算齒輪寬度</b></p>
40、<p> b=φdd1=37mm , 取b=60mm</p><p> B2=50mm ,B1=60mm</p><p> 二、低速級齒輪傳動的設計計算</p><p> 1.選定齒輪類型,精度等級,材料及齒數(shù)(u=i2=3.49)</p><p> 選用斜齒圓柱齒輪傳動。</p><p>
41、材料及熱處理:選擇小齒輪材料為40cr(調(diào)質(zhì)),硬度為280HBS,大齒輪材料為45鋼(調(diào)質(zhì)),硬度為240HBS.</p><p> 精度等級選用7級精度;</p><p> 試選小齒輪齒數(shù)z3=29,大齒輪齒數(shù)z4=i z3=93。</p><p> 選取螺旋角。初選螺旋角β=16°</p><p> 2按齒面接觸強度設
42、計</p><p><b> d1≥</b></p><p> 1)確定公式內(nèi)的各計算數(shù)值</p><p> 已知載荷系數(shù)Kt=1.6</p><p> 由圖選取區(qū)域系數(shù)ZH=2.42</p><p> 由表10-7選取尺寬系數(shù)φd=1</p><p> 由圖1
43、0-26查得εa1=0.78,εa2=0.82,則εa=εa1+εa2=1.6</p><p> 由表10-6查得材料的彈性影響系數(shù)ZE=189.8Mpa1/2</p><p> 由圖10-21d按齒面硬度查得小齒輪的接觸疲勞強度極限σHlim1=600MPa;大齒輪的接觸疲勞強度極限σHlim2=550MPa;</p><p> 由式10-13計算應力循環(huán)次
44、數(shù)</p><p> N1=60n1jLh=60×324×1×(8×300×8)=3.73×109</p><p> N2=N1/u=1.14×109</p><p> 由圖10-19查得接觸疲勞壽命系數(shù)KHN1=0.9;KHN2=0.95</p><p> 計算接
45、觸疲勞許用應力</p><p> 取失效概率為1%,安全系數(shù)S=1,由式(10-12)得</p><p> [σH]1==0.9×600MPa=540MPa</p><p> [σH]2==0.95×550MPa=522.5MPa</p><p> [σH]=([σH]1+[σH]2)/2=531.25MPa<
46、;/p><p> (10)小齒輪的傳遞轉(zhuǎn)矩:T=106.46N.m</p><p><b> 2) 計算</b></p><p> (1)試算小齒輪分度圓直徑d3</p><p><b> d1t≥</b></p><p><b> ==59.34mm<
47、/b></p><p><b> (2)計算圓周速度</b></p><p> V=π*d1t*n1/60*1000=1.006m/s</p><p> (3)計算齒寬b及模數(shù)mnt</p><p> mnt =mm=1.97mm</p><p> b=φd d1t = d1t=5
48、9.34mm</p><p> (4)計算縱向重合度</p><p> ξβ=0.318Z1tanβφd=2.644</p><p> (5)計算載荷系數(shù)K.</p><p> v=1.006,Kv=1.09</p><p><b> =1.4216</b></p><
49、;p><b> =1.31</b></p><p><b> ==1.08</b></p><p><b> K=Kv=1.84</b></p><p> (6)按實際載荷校正分度加圓直徑.</p><p> d1= d1t=62.2mm</p>
50、<p><b> 計算模數(shù)</b></p><p> mn =mm=2.06</p><p><b> 按齒根彎曲強度設計</b></p><p><b> 由式(10—17)</b></p><p><b> mn≥</b></
51、p><p><b> 確定計算參數(shù)</b></p><p> ?。?)載荷系數(shù)K=Kv=1.73</p><p> ?。?)根據(jù)縱向重合度εB=2.644,從圖查得螺旋角影響系數(shù)Yβ=0.87</p><p> ?。?)計算當量齒數(shù);</p><p> zv1=z1/ cosβ=29/cos16=
52、32.7 zv2=z2/ cosβ=93/ cos16=104.8</p><p> ?。?)由圖10—20c查得小齒輪彎曲疲勞強度極限:σFE1=380 MPa</p><p> 由圖10—20c查得小齒輪彎曲疲勞強度極限:σFE2=320MPa</p><p> (5)由圖10—18查得彎曲疲勞壽命系數(shù):KFN1=0.8, KFN2=0.82
53、</p><p> (6)計算彎曲疲勞許用應力,取安全系數(shù)S=1.4</p><p> [σF]1==292.86 MPa , [σF]2==300MPa </p><p> ?。?)查取齒型系數(shù):由表10-5查得YFa1=2.52;YFa2=2.18</p><p> ?。?)查取應力校正系數(shù):由表
54、10-5查得Ysa1=1.64;Ysa2=1.79</p><p> ?。?)計算大、小齒輪的并加以比較</p><p> ==0.014 , ==0.013</p><p><b> 大齒輪的數(shù)值大。</b></p><p><b> 2).設計計算</b></p><
55、;p> mn≥=1.695mm,取mn=2mm</p><p> 對比計算結果,由齒面接觸疲勞強度計算的法面模數(shù)mn大于有齒根彎曲疲勞強度計算的法面模數(shù),取mn=2mm,已可滿足彎曲強度。但為了同時滿足接觸疲勞強度,需按接觸疲勞強度算得的分度圓直徑d1=62.4mm來計算應有的齒數(shù)。于是可得,</p><p> z3=29.89,取z3=30。則z4=iz3=96</p&
56、gt;<p><b> 4.幾何尺寸計算</b></p><p><b> 1)計算中心距</b></p><p><b> a=131mm</b></p><p> 2)按圓整后的中心距修正螺旋角</p><p> β=arcos=15.98</
57、p><p> 3)計算大、小齒輪的分度圓直徑</p><p> d1=60.4mm , d2=215.8mm</p><p><b> 4)計算齒輪寬度</b></p><p> b=φdd3=62.4mm , 取b=80mm</p><p> B4=70mm ,B3=80mm</p&
58、gt;<p><b> 5)結構設計</b></p><p> 以大齒輪為例。因齒輪齒頂圓直徑大于160mm,而又小于500mm,故以選用腹板式為宜。其他有關尺寸參看大齒輪零件圖。</p><p> 箱體結構尺寸的選擇計算</p><p> 箱座劈厚δ:δ=0.025a+3=(0.025×131+3)mm=6.2
59、75mm,取δ=10mm,其中a取低速級的中心距,下同。</p><p> 箱蓋壁厚δ:δ=0.85δ=0.85×10mm=8.5mm,取δ=10mm</p><p> 箱座凸緣厚度b:b=1.5δ=1.5×10mm=15mm</p><p> 箱蓋凸緣厚度b:b=1.5δ=1.5×10mm=15mm</p><
60、;p> 箱座底凸緣厚度b:b=2.5δ=2.5×10mm=25mm</p><p> 地腳螺栓直徑d:d=0.036a+12=(0.036×131+12)mm=16.716mm,取d=20mm</p><p> 直腳螺栓數(shù)目n:n=4</p><p> 軸承旁聯(lián)接螺栓直徑d:d=0.75 d=0.75×20mm=15mm,
61、取d=16mm</p><p> 箱蓋與箱座聯(lián)接螺栓直徑d:d=0.55 d=0.55×20mm=11mm,取d=12mm</p><p> 聯(lián)接螺栓d的間距l(xiāng):取l=180mm</p><p> 軸承端蓋螺釘直徑d:d=0.45 d=0.45×20mm=9mm,取d=10mm</p><p> 視孔蓋螺釘直徑d:
62、d=0.35 d=0.35×20mm=7mm,取d=8mm</p><p> 定位銷直徑d:d=0.75 d=0.75×12mm=9mm,取d=10mm</p><p> 外箱壁至軸承座端面距離l:l= C+C+8=(10+16+14+8)mm=48mm</p><p> 大齒輪頂圓與內(nèi)機壁距離△:取△=10mm</p>&l
63、t;p> 齒輪端面與內(nèi)機壁距離:△:取△=10mm</p><p> 箱座肋厚m:m=0.85δ=0.85×10mm=8.5mm,取m=10mm</p><p> 第四章 軸的設計計算</p><p><b> 第一節(jié) 軸徑的初算</b></p><p><b> 由公式d≥</
64、b></p><p><b> 軸徑初算</b></p><p> ?。?)高速軸I:材料為45鋼,調(diào)質(zhì)處理,初步計算軸的最小直徑,取Ao=112</p><p> d≥==17.62mm</p><p> 由于軸端開有一個鍵槽,會削弱軸的強度,故需增大軸徑5%~7%,取安裝大帶輪處的最小軸徑dmin=20m
65、m。</p><p> ?。?)中間軸II:材料為45鋼,調(diào)質(zhì)處理,初步計算軸的最小直徑,取Ao=112</p><p> d≥==29.5mm</p><p> 由于軸上開有兩個鍵槽, 需增大軸徑10%~15%.</p><p> 取安裝軸承處軸徑dmin=35mm。</p><p> ?。?)低速軸III:材
66、料為45鋼,調(diào)質(zhì)處理,初步計算軸的最</p><p> 小直徑,取Ao=112</p><p> d≥==44.1479mm </p><p> 由于軸上開有兩個鍵槽, 需增大軸徑10%~15%.</p><p> 取安裝聯(lián)軸器處軸徑dmin=55mm。</p><p> 第二節(jié) I軸:(T1=24
67、.68N.m )</p><p> 一、滾動軸承選用及壽命校核計算</p><p> 根據(jù)工作條件在軸的兩端正裝兩角接觸球軸承,初選兩個型號均為7306AC(d=30mm,Cr=25200N).且Ft1==2477N,F(xiàn)r1=Ft1×tan20°/cos14.3°=931.0169N,F(xiàn)a1=Ft1×tan14.3°=638.4099N
68、</p><p> 徑向載荷Fr1和Fr2</p><p> 將軸系部件受到的空間力系分解為鉛垂面跟水平面兩系,由受力分析可知,</p><p> Fr1v=(Fr1×62-Fa2×d2/2- Fp×310) / (69+162)</p><p><b> =-1194N</b>&l
69、t;/p><p> Fr2v=Fr-Fr1v-Fp=811N</p><p> Fr1H=Ft1×69/(69+162)=380N</p><p> Fr2H=Ft1-Fr1H=962N</p><p> 軸向載荷Fa1和Fa2</p><p> Fd1=0.68 Fr1=852N ,
70、Fd2=0.68 Fr2=855N</p><p> 因為Fd2< Fd1+ Fa1 , 所以“1”被放松,“2”被壓緊</p><p> 因此Fa1=Fd1=852N , Fa2=Fa1+ Fd1=342+852=1194N</p><p><b> 由于, </b></p><p><b>
71、 所以,;,</b></p><p> 3、軸承當量動載荷P1和P2(取fp=1.5)</p><p> P1=fp(X1 Fr1+Y1 Fa1)=1.5×1253=1879.5N</p><p> P2=fp(X2 Fr2+Y2Fa2)=1.5×(0.41×1258+0.87×1194)=2332N<
72、/p><p> 因為P2 >P1,所以按軸承2受力的大小驗算。</p><p><b> 所以軸承符合。</b></p><p> 二、軸的強度校核計算</p><p> 三、鍵聯(lián)接強度校核計算(許用擠壓應力[σP]=110Mpa)</p><p> 6×6×25
73、 σP=72.15≤[σP]</p><p><b> 滿足強度要求</b></p><p> 第三節(jié) II軸:(T2=133.7 N.m )</p><p> 一、滾動軸承選用及壽命校核計算</p><p> 根據(jù)工作條件在軸的兩端正裝兩角接觸球軸承,初選兩個型號均為7306AC(d=30mm,Cr=25200
74、N).且Ft2=Ft1=1342N,F(xiàn)r2=Ft2×tan20°/cos14.3°=504N,F(xiàn)a2=Ft2×tan14.3°=342N;Ft3=Ft4=3203N,F(xiàn)r3=Ft3×tan20°/cos14.8°=1206N,F(xiàn)a3=Ft3×tan14.8°=846N ;d2=206.4mm ;d3=80.1mm ;n2=322.67
75、 r/min;n3=322.67 r/min</p><p> 徑向載荷Fr1和Fr2</p><p> 將軸系部件受到的空間力系分解為鉛垂面跟水平面兩個平面力</p><p> 系,由受力分析可知,</p><p> Fr1v=(Fr3×143-Fa3×d3/2-Fa2×d2/2-Fr2×62
76、) / (62+76)</p><p><b> =334N</b></p><p> Fr2v=Fr3-Fr2—Fr1v=385N</p><p> Fr1H=—(Ft2×62+ Ft3×143)/ 219)=—2471N</p><p> Fr2H=—(Ft2+ Ft3+Fr1H)=—20
77、74N</p><p> 軸向載荷Fa1和Fa2</p><p> Fd1=0.68 Fr1=1695N , Fd2=0.68 Fr2=1434N</p><p> 因為Fd2< Fd1+(Fa3— Fa2) , 所以“1”被放松,“2”被壓緊</p><p> 因此Fa1=Fd1=1695N , Fa2=Fd1
78、+( Fa3— Fa2)=2199N</p><p><b> 由于, </b></p><p><b> 所以,;,</b></p><p> 3、軸承當量動載荷P1和P2(取fp=1.5)</p><p> P1=fp(X1 Fr1+Y1 Fa1)=1.5×2493=3740N
79、</p><p> P2=fp(X2 Fr2+Y2Fa2)=1.5×(0.41×2109+0.87×2199)=4167N</p><p> 因為P2 >P1,所以按軸承2受力的大小驗算。</p><p><b> 所以軸承符合。</b></p><p> 二、軸的強度校核計算
80、</p><p> 三、鍵聯(lián)接強度校核計算(許用擠壓應力[σP]=110Mpa)</p><p> 10×8×45 σP=61.9≤[σP]</p><p><b> 滿足強度要求</b></p><p> 第四節(jié) III軸:(T3=374.8N.m )</p><p&g
81、t; 一、滾動軸承選用及壽命校核計算</p><p> 根據(jù)工作條件在軸的兩端裝兩深溝球軸承,初選兩個型號均為6010(d=50mm,Co=12800N,Cr=16800N).且Ft4=Ft3=3203N,F(xiàn)r4=Ft4×tan20°/cos14.8°=1206N,F(xiàn)a4=Ft3×tan14.8°=846N ; d4=234mm ;n4=108.28 r/
82、min</p><p> 1、載荷Fr1和Fr2</p><p> 將軸系部件受到的空間力系分解為鉛垂面跟水平面兩個平面力</p><p> 系,由受力分析可知,</p><p> Fr1v=(Fr4×137+Fa4×d4/2) / (137+70)</p><p><b> =
83、 —1276N</b></p><p> Fr2v=-Fr4—Fr1v=—2N</p><p> Fr1H=—(Ft4×137)/ 207=2120N</p><p> Fr2H=Ft4—Fr1H=1083N</p><p> 2、軸向載荷Fa=Fa4=846N</p><p> =09
84、7 ,用插值法求得e=0.28 </p><p> , 取較小值>e</p><p> 查表13-5得 X=0.56,Y=1.55</p><p> 3、軸承當量動載荷P (取fp=1.5)</p><p> P=fp(X Fr1+Y Fa)=1.5×(0.56×2474+1.55×846)=4
85、045N</p><p><b> 所以軸承符合。</b></p><p> 二、軸的強度校核計算</p><p> 三、鍵聯(lián)接強度校核計算(許用擠壓應力[σP]=110Mpa)</p><p> 16×10×70 σP=53≤[σP]</p><p> 12
86、15;8×100 σP=51≤[σP]</p><p><b> 滿足強度要求</b></p><p> 第五章 聯(lián)軸器的選擇</p><p> 對中、小型減速器,輸入軸、輸出軸均可以采用彈性聯(lián)軸器,它加工制造容易,裝卸方便,成本低,能緩沖減振;結合工作情況,選擇彈性聯(lián)軸器—HL3,其主要參數(shù)如下:材料HT200,公稱轉(zhuǎn)矩,軸
87、孔直徑,軸孔長,。</p><p> 第六章 減速器附件的選擇</p><p> 一、通氣器:由于在室內(nèi)使用,選通氣器(一次過濾),采用M.16</p><p> 二、油指:選用游標尺M16</p><p> 三、放油孔和螺塞:選用外六角油塞及墊片M16X1.5</p><p> 四、起吊裝置:采用箱蓋吊耳、
88、箱座吊鉤</p><p><b> 五、定位銷</b></p><p><b> 六、啟蓋螺釘</b></p><p><b> 第七章 潤滑與密封</b></p><p> 一、傳動件的潤滑:采用油潤滑的,其潤滑方式為浸油潤滑。對高速軸可以采用噴油潤滑。</p&
89、gt;<p> 二、滾動軸承的潤滑:</p><p> 由于,Ⅰ軸: dn1=30×1297.8=38900mm.r/min<200000mm.r/min</p><p> Ⅱ軸: dn2=30×322.67=9880mm.r/min<200000mm.r/min</p><p> ?、筝S: dn
90、3=50×108.28=5410mm.r/min<200000mm.r/min</p><p> 所以三對軸承都選用脂潤滑</p><p><b> 參考資料目錄</b></p><p> [1]《機械設計課程設計》,機械工業(yè)出版社,陸玉,何在洲,佟延偉主編,2005年1月第三版;</p><p>
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