t型剛構橋整體施工技術方案

1、<p>　　T型剛構橋整體施工作業(yè)指導書</p><p>　　1、T型剛構橋施工流程圖</p><p>　　圖1 T型剛構橋施工順序流程圖</p><p><b>　　2、施工工藝及要求</b></p><p><b>　　2．1、橋臺施工</b></p><p&g

2、t;　　為保證山體穩(wěn)定，在開挖邊坡處宜采用光面或預裂爆破，禁止使用大爆破，基坑開挖后應及時進行橋臺施工與臺背回填。</p><p>　　圖2 橋臺工程施工工藝流程圖</p><p>　　施工前將基礎軸線控制樁延至基坑外加以固定。基坑開挖時坑壁邊坡坡比根據基礎地形、地質條件情況而定。測量放樣后定出開挖邊線，以人工配合挖掘機開挖至建基面上20cm，然后采用人工開挖至設計高程。基礎尺寸、地基

3、承載力報監(jiān)理審批合格后，立即開始基礎砼和漿砌石施工，減少基礎及坑壁風化暴露時間。</p><p>　　臺后填料搭板范圍內從搭板向下依次為：10cm厚C10混凝土，15cm厚砂礫墊層，以下采用透水性砂礫土填筑。臺背回填在結構物砼澆筑7天后進行，采用人工配合小型夯實機械分層填筑碾壓。壓實度90%以上。橋臺工程施工工序如圖2示。</p><p><b>　　2．2、鉆孔樁施工</

4、b></p><p>　　樁基施工工藝流程圖見3圖。其施工方法如下：</p><p><b>　　1）施工準備</b></p><p>　　初步測定鉆孔樁的樁位，打通樁位處便道，進行場平，用枕木搭設鉆機工作平臺，設備進場并安裝，砌筑水池及泥漿池，泥漿制備，制作鋼筋籠等。</p><p><b>　　2）測

5、量放樣</b></p><p>　　利用在本橋建立的測量控制網，采用全站儀測出每個樁孔的中心線，并在樁外徑的四周引出四個成正十字的護樁，護樁至樁中心距離比孔半徑大50cm，埋設牢固，施工時利用護樁控制護筒埋設的中心位置，保證樁位平面偏差小于規(guī)范要求值。 </p><p><b>　　3）埋設護筒</b></p><p>　　護筒內徑

6、大于樁徑，護筒頂端高程高出地面20cm，以隔離地表水，提高孔內水頭，維護孔內泥漿的靜水壓力。護筒平面位置偏差不大于規(guī)范要求值，與樁軸線的偏差不大于1%。</p><p><b>　　4）制備泥漿</b></p><p>　　泥漿制作選用優(yōu)質粘土，嚴格按技術規(guī)范要求制作，并在泥漿中摻入適量添加劑，泥漿配置用量由試驗確定。鉆孔過程中，要經常檢查泥漿比重，根據不同地質調整泥

7、漿比重，控制適當粘度。鉆孔內泥漿始終高出孔外或地下水位1m。</p><p><b>　　5）鉆進成孔</b></p><p>　　鉆孔采用先慢后快的方法，分班連續(xù)作業(yè)，中途不停止。鉆孔過程中作好現(xiàn)場鉆進記錄。在土層變化處，采取渣樣，判斷土層，記入記錄表中鉆渣情況欄，并與地質剖面圖核對。鉆孔中經常量測鉆桿垂直度、孔徑及偏移值，根據不同巖層選擇適當的鉆速。</p&

8、gt;<p><b>　　6）成孔檢驗</b></p><p>　　當鉆孔達到設計深度和設計要求后，采用檢孔器檢測樁孔孔徑及垂直度，保證傾斜率小于1%。采用標準測錘檢測孔深及孔底沉渣厚度，經自檢合格后報請監(jiān)理工程師檢查。</p><p><b>　　7）清孔</b></p><p>　　終孔并經監(jiān)理工程師檢查

9、認可后進行清孔,清孔根據鉆碴顆粒大小采取新鮮泥漿或清水清孔。清孔時鉆機采用慢速旋轉。清孔時孔內水位高于地下水位1.5m以防止鉆孔的任何塌陷。清孔后孔底沉淀物厚度,按設計要求不大于5cm。</p><p><b>　　8）鋼筋籠制安</b></p><p>　　所有鋼筋在鋼筋加工廠加工成形后，運到現(xiàn)場綁扎。采取在孔口搭設支架，現(xiàn)場分段綁扎，孔口接長，用卷揚機或手動葫蘆吊

10、裝入孔，鋼筋籠下放時垂直居中與孔中心重合，避免鋼筋籠變形，嚴禁碰撞孔壁，鋼筋籠四周要對稱安設保護層墊筋，整個鋼筋籠安裝完畢后要校正，使之居中，并加固好以保證混凝土澆筑過程中不浮動，鋼筋籠孔底高程偏差小于±5cm。鋼筋綁扎按規(guī)范要求錯開接頭，接頭采用對接焊。在鋼筋加工的同時進行聲測管的安裝。</p><p>　　9）導管安設和水下砼灌注</p><p>　　導管選用Ф300mm無縫

11、鋼管，分底節(jié)、中間節(jié)、頂節(jié)三段，采用橡膠墊聯(lián)結法蘭盤。經水密試驗合格后居孔中安裝導管，導管底口放至距孔底30∽50cm，</p><p>　　圖 3 鉆孔樁施工流程圖</p><p>　　在孔口用管架夾板固定，接上漏斗，用鐵絲懸掛隔水塞，上接儲料斗，待保證導管深的首批混凝土量填滿后，剪斷懸掛隔水塞的鐵絲，定時測量混凝土灌注高度，保證導管口埋深（1.5m≤h≤3m）；同時保證導管內砼高度

12、，以保證水下灌注砼在一定落差作用下形成連續(xù)密實的混凝土樁身，樁頂超澆50cm作為預留鑿段。</p><p><b>　　2．3、橋墩施工</b></p><p><b>　　1）墩柱鋼筋制安</b></p><p>　　墩柱加強箍筋全部在鋼筋加工廠加工制作，立筋也在鋼筋加工廠制作成半成品，運至現(xiàn)場綁扎，按規(guī)范要求在現(xiàn)場接長

13、至設計高度。橋墩立柱鋼筋籠的綁扎在萬能桿件支架頂操作平臺上進行，先在操作平臺上綁扎好上口樣箍筋，以防柱子鋼筋偏移造成模板無法校正或鋼筋保護層過小。鋼筋的綁扎按規(guī)范要求錯開接頭，</p><p>　　圖4 橋墩施工工藝流程圖</p><p>　　接頭采用冷擠壓連接。對冷擠壓接頭應按規(guī)定進行冷壓機壓力表校正、套管檢查、接頭尺寸檢查，接頭成形后必須進行抽檢，并辦理有關簽證手續(xù)。施工中應認真按有關

14、圖紙埋設預埋件。</p><p><b>　　2）墩柱模板</b></p><p>　　鋼模板運至施工現(xiàn)場后進行修整和除銹工作，涂刷脫模劑后才能進行安裝使用。脫模劑須采用正規(guī)廠家產品，嚴禁使用廢機油等。橋墩模板施工前應放出橋墩大樣，并定出立模樣架，校正以測量隊施放點為基準，用吊線錘或經緯儀控制整個橋墩的中心位置和垂直度。加固好整體模板后搭設溜筒及下料平臺。</p

15、><p>　　翻模施工的工序如下：(1)立模澆筑完兩節(jié)混凝土并在第三節(jié)安裝起吊設備；(2)混凝土強度達到10~15Mpa后拆除第一節(jié)模板，起吊安裝第三節(jié)模板并澆注第三節(jié)混凝土；(3)養(yǎng)生鑿毛。如此循環(huán)施工。</p><p>　　3）墩身萬能桿件支架</p><p>　　考慮混凝土入倉及定型模板的安裝拆除需搭設操作平臺，搭設過程中萬能桿件的操作平臺，僅供操作人員在上工作，

16、不作為施工中的承重結構，減少施工荷載，利于支架的安全。嚴格支架的搭設工作，并配木梯以供平臺操作人員上下用。</p><p><b>　　4）砼施工</b></p><p>　　待監(jiān)理工程師檢驗合格后即進行砼澆筑，各橋墩砼拌和站及運輸按總體布置進行。橋墩砼采用二級配，坍落度為5~7cm，砼自由下落高度不大于2米，分層振搗，每層厚30~50cm，澆筑完成后需待混凝土強度達

17、到2.5MPa后才可拆模進行下一步工作。</p><p>　　2．4、預應力連續(xù)箱梁施工</p><p>　　在施工主墩時預埋好箱梁0～1#塊的支架埋件，0～1#塊采用三角架施工，施工時分二層進行。箱梁按設計圖分為若干個節(jié)段，各節(jié)段施工的先后順序嚴格按設計圖紙要求進行。為方便掛籃及支架的安裝，大橋配置輔助起重機，在墩頂托架上澆注0～1#段并實施墩、梁臨時固結系統(tǒng)。在0～1#段上安裝懸臂掛籃

18、。各節(jié)段的施工方法如下：</p><p><b>　　1）0～1#段施工</b></p><p>　　0～1#段結構復雜，預埋件、鋼筋、各向預應力鋼束及其孔道、錨具密集交錯，梁面有縱橫坡度，端面與待澆段密切相連，務必精心施工。考慮到混凝土方量較大，分二次澆筑成型，第一次澆筑底板與腹板，第二次澆筑頂板。翼緣板在墩身外兩側懸出部分，施工時采取在橋墩外側預埋鐵件，搭設托架，

19、利用托架作為施工平臺和澆筑翼板的支撐。托架以120%的荷載進行預壓，以消除非彈性變形?；炷敛捎闷鹬貦C配吊罐輸送，插入式振動棒振搗。其施工程序如下：</p><p>　　( 1 ) 安裝墩頂托架平臺；</p><p>　　( 2 ) 澆筑支座墊石及臨時支座；</p><p>　　( 3 ) 安裝永久支座；</p><p>　　( 4 ) 安裝

20、底側鋼梁、千斤頂；</p><p>　　( 5 ) 安裝底板部分堵頭模板；</p><p>　　( 6 ) 托架平臺試驗；</p><p>　　( 7 ) 調整模板位置及標高；</p><p>　　( 8 ) 綁扎底板和腹板的深入鋼筋；</p><p>　　( 9 ) 安裝底板上的預應力管道和預應力筋；</p&g

21、t;<p>　　(10) 監(jiān)理工程師驗收；</p><p>　　(11) 澆注底板第一層混凝土；</p><p>　　(12) 混凝土養(yǎng)護；</p><p>　　(13) 綁扎腹板、橫隔梁鋼筋；</p><p>　　(14) 安裝腹板縱向、橫隔梁橫向預應力管道和預應力筋；</p><p>　　(15) 安

22、裝全套模板；</p><p>　　(16) 監(jiān)理工程師驗收；</p><p>　　(17) 澆筑腹板橫隔板；</p><p>　　(18) 混凝土養(yǎng)護；</p><p>　　(19) 拆除部分內橫后，安裝頂板模；</p><p>　　(20) 安裝頂板端模；</p><p>　　(21) 綁扎頂

23、板底層鋼筋網及管道定位筋；</p><p>　　(22) 安裝頂板縱向預應力管道及橫向預應力管道和預應力筋；</p><p>　　(23) 安裝頂板上層鋼筋網；</p><p>　　(24) 監(jiān)理工程師驗收；</p><p>　　(25) 澆筑頂板混凝土；</p><p>　　(26) 管孔清理及混凝土養(yǎng)生；</

24、p><p>　　(27) 拆除頂、底板端模；</p><p>　　(28) 兩端混凝土連接面鑿毛；</p><p>　　(29) 混凝土強度達到設計要求強度后張拉豎向預向；</p><p>　　(30) 豎向預應力管道灌漿；</p><p>　　(31) 拆除內模、側模、底模；</p><p>　　

25、(32) 拆除墩頂托架平臺；</p><p><b>　　2）施工托架</b></p><p>　　施工托架采用萬能桿件支承在墩柱上，托架的頂面尺寸，橫橋向的寬度比梁底板寬出1.5m~2.0m，以便設立梁的外側模板。托架頂面應與梁底部縱向線形的變化一致。托架采取現(xiàn)場拼裝。采用托架澆筑梁段時，由于托架彈性、桿件連接處有縫隙、地基有沉降等原因，引起混凝土梁段出現(xiàn)裂縫，因此

26、在混凝土澆筑以前，應對托架進行試壓。試壓的方法是可反復采用水箱灌水多次加壓，以消除其非彈性變形。測出彈性變形值為外模預留高度提供參數，并檢驗托架是否安全。</p><p><b>　　3）支座</b></p><p>　　由于支座安裝平整度和對中度的要求高，因此墊石四角及平面高差應小于1mm，為此墊石分兩層澆筑，首層澆筑標高應比設計標高低15cm，第二層利用帶微調平整

27、器的模板，控制澆筑標高比設計標高稍高，在利用整平器和精密水準儀量測，反復整平混凝土面。在安裝支座前鑿毛墊石，鋪2~3cm厚與墩身等強的砂漿，砂漿澆筑標高略高（3mm），然后安放支座，用錘振擊，使其符合設計標高。</p><p>　　4）0～1#段模板和支架</p><p>　　模板和支架是0～1#段施工的關鍵，其支承結構采用鋼制牛腿及水平拉帶，支架采用萬能桿件拼裝外側模及翼板支架，一次支立

28、、固定外側模板，適應高梁體、長翼板立模定位的施工。內模采用提升框，并用提升框兼作隨升施工操作平臺，適應大體積混凝土的澆筑。</p><p><b>　?。?）底模板</b></p><p>　　0～1#段底模支承在鋼梁上，其底板由圍繞支座的組合鋼模組成，模板面與支座表面一致，按設計要求調整模板面縱坡，支架模板底鋼梁用萬能桿件或型鋼組拼，并用楔木或鋼板墊平，墩外部分鋼梁

29、下設置螺旋式千斤頂，支承在萬能桿件托架上。底模與支座的縫隙用木條、泡塑或灰膏嵌縫并貼上包裝封口帶以防漏漿或接觸面凹凸。</p><p><b>　　（2）外側模板</b></p><p>　　外側模板用型鋼和組合鋼模板加工組拼，以螺栓定位，安裝在上下游兩側的托架上。外側模板鋼支架上設有橫向預應力張拉工作臺，標高調整和拆模采用千斤頂。</p><p&

30、gt;　?。?）內模板和過人洞模板</p><p>　　0～1#梁段的內腔選用鋼木結合的內模。為便于模板的拆運，構件長度宜小于2m。模面涂上脫模劑或加釘鍍鋅鐵皮，以使梁面平整光潔。</p><p><b>　　（4）端板與堵頭板</b></p><p>　　端板與堵頭板是保證0～1#梁段端和孔道成形要求的關鍵。端模架多為鋼結構，骨架∠100mm

31、×100 mm×10 mm角鋼做橫梁、豎梁，用長拉桿穿過兩內模對拉。板面用2cm厚的木板，外表面釘0.5mm厚鋅鐵皮，每端可用多根角鋼作斜撐與支架聯(lián)結，以保證端板準確定位。由于0～1#梁段頂部縱向預應力管道密集，堵頭板力筋孔道集中，根據施工要求及制作條件，下部堵頭板及木料加工，上部用鋼板加工后組拼。外側模、內模、端模間用拉桿螺栓聯(lián)結并用鋼管做內撐，以制約施工時模板變位和變形。</p><p>

32、<b>　?。?）模板安裝</b></p><p>　　成形后模板的整體、局部強度和剛度應滿足安全要求，其允許撓度及變形誤差應符合規(guī)定，外形尺寸準確，模面平整光潔，裝拆操作安全方便。模板內部尺寸允許偏差為0~5 mm；軸線偏位允許偏差為±10 mm，模面平整度（2m內）允許偏差為3 mm。</p><p>　　模板安裝順序為：安裝底板→外側?！鷥饶！祟^板→

33、底板堵頭板→頂板內?！敯宥骂^板→外翼邊板。</p><p><b>　?。?）模板拆卸</b></p><p>　　澆筑混凝土后，待強度達到設計強度的75%時可按如下順序脫模：堵頭板→端模板→外側?！^人洞模→底模。</p><p>　　5）預應力管道的設置</p><p>　　為確保預應力筋布置、穿管、張拉、灌漿的施

34、工質量，必須確保預應力管道的設置質量。采用金屬波紋管，待箱梁鋼筋就位后穿管并用架立鋼筋因定管道的位置，保證埋設位置準確。</p><p><b>　　6）其它段的施工</b></p><p>　　從2#段開始拼裝掛籃，采用掛籃懸臂法澆筑施工。澆筑第二節(jié)梁段時，掛籃采取錨固與前后段平衡相結合的方式，將錨梁及主梁在0#段中間用連接板對接，同時將頂錨梁錨固在0#段上，待澆筑

35、的梁段能滿足兩掛籃分開工作后，即按標準段施工。加工兩套掛籃（4個），以便每墩能同步進行施工。掛籃剛度大，非彈性變形小，便于水平、中線控制，后限位器采用預留孔限位，斜拉索直接錨固在已成梁段上。由于掛籃較輕，后節(jié)段施工對前節(jié)段已完成的預應力體系、預應力松馳、徐變等影響較小，對大橋的主體結構有利。</p><p>　　掛籃懸灌箱梁梁段的施工步驟，嚴格按照設計文件要求的程序進行，不得任意改動。懸臂兩端混凝土澆筑同步進行，

36、其差值不得大于2m3。梁體澆筑混凝土時，隨時觀測橋墩偏移量，如偏移過大需用壓重來調整，懸臂最大時，必須嚴格控制外加荷載與荷載偏心。</p><p>　　7）2#及其它中間梁段的施工程序如下：</p><p>　　安裝錨梁及掛籃系統(tǒng)→安裝底?！惭b底錨及下限位系統(tǒng)、內斜拉系統(tǒng)→(從1#段拆除側模)安裝側?！惭b外斜拉系統(tǒng)、外側模牛腿、翼緣板拉桿→測量中線水平→調整模板→擬荷載靜載試驗→(合格

37、)綁扎底板、腹板鋼筋、供水管</p><p>　　道預留孔、預埋件、預應力管道安裝→安裝內?！壴敯邃摻睢惭b預應力管道→調整標高及斜拉帶→自檢和監(jiān)理工程師檢查→兩端對稱灌注混凝土(其差值不得大于2m3) →灑水養(yǎng)護→拆除端模、鑿毛→穿束→(混凝土強度達到85%)張拉→壓漿→在1#段上鋪設枕木、墊板→安裝錨梁→解除模板與主梁系統(tǒng)的聯(lián)結及外斜拉帶，內外模對拉筋→脫外側模(翼緣掛在行走桁架上，下端連在底板上) →底

38、模掛在外側模上→解除內側斜拉帶、底錨、下限位(徐徐下落) →模板系統(tǒng)掛在行走桁架上隨主梁沿錨梁滾動前進到位(電動推桿) →提升底模→安裝內斜位系統(tǒng)、</p><p>　　底錨、下限位系→提升外側模安裝外斜位系統(tǒng)牛腿、翼緣板拉桿→測量調?！壴装?、腹板鋼筋、安預應力管道、供水管道預留孔、預埋件→移內?！夗敯邃摻?、安預應力管道→調整標高及斜拉帶→自檢和監(jiān)理工程師檢查→對稱灌注混凝土(其差值不得大于2m3) →灑水

39、養(yǎng)護→拆除端模、鑿毛、穿束(混凝土強度達到85%)張拉，壓漿進入下一循環(huán)。箱梁懸臂法施工工藝流程框圖如圖5。掛籃施工中需注意的問題：</p><p>　　圖5 連續(xù)剛構箱梁懸臂法施工工藝流程框圖</p><p>　　(1)掛籃分離的方法和步驟</p><p>　　掛籃完成聯(lián)體澆筑段后，應將桁梁一分為二，并構成進行兩側獨立平衡的工作系統(tǒng)，完成其余梁段的施工。其步驟如下

40、：放松底籃吊桿→分開后錨點→從中解開主縱桁梁連接螺栓→鋪設滑道→檢查后錨桿和壓輪并用帶壓力表的千斤頂檢查拉桿的可靠性→布置拖移手拉葫蘆和滑輪組→用手拉葫蘆對稱牽引兩側掛籃先向前移一段梁長→到位后理順前點和后錯點→調整前后吊桿和底籃。</p><p><b>　?。?）掛籃試壓</b></p><p>　　為檢驗掛籃的性能和安全，并消除結構的非彈性變形，應對掛籃進行試壓

41、。試壓采用水箱加壓法：對就位待澆筑混凝土的掛籃，可用水箱試壓法檢查掛籃的性能和狀況。加壓水箱一般設于前吊點處，后吊桿穿過緊靠墩頂梁段邊的底籃和縱桁梁，錨固于橫桁梁上，在后吊桿的上端設帶壓力表的千斤頂，反壓掛籃上橫桁梁，計算前后施加力后，分級分別進行灌水和頂壓。記錄全過程掛籃變化情況即可求得控制數據。</p><p>　?。?）澆筑混凝土時消除掛籃變形的措施</p><p>　　每個懸澆段的

42、混凝土一般可分兩次澆筑完成（混凝土數量少的也可采用一次澆筑完成），為了使后澆筑的混凝土不引起先澆筑混凝土的開裂，需要消除后澆混凝土引起掛籃的變形，一般采用如下措施：</p><p>　?、倭憾位炷烈淮螡仓?lt;/p><p>　　梁段混凝土的澆筑采用一次澆筑，并在底板混凝土凝固前全部澆注完畢。也就是要求掛籃的變形全部發(fā)生在混凝土塑性狀態(tài)之前，避免裂紋的產生。但需在澆筑混凝土有預留準確的下沉

43、量。</p><p><b>　　②水箱法</b></p><p>　　澆筑混凝土前先在水箱中注入相當于混凝土質量的水，在混凝土的澆筑過程中逐步放水，使掛籃的負荷和撓度不變。</p><p>　　斜拉式掛籃因其總變形小，一般可在澆筑混凝土前預留下沉量，不必在澆筑過程中進行調整。</p><p>　　8）邊跨尾端梁的施工&

44、lt;/p><p>　　與橋臺相聯(lián)的邊跨支架上的現(xiàn)澆部分，支架在橋臺旁搭設臨時支撐平臺，采用萬能桿件拼裝，在其上澆筑梁段。其步驟如下：拼裝萬能桿件支架→搭設型鋼平臺→加載試壓→安裝現(xiàn)澆底模和側模，底模下設木楔調整塊→測量底板高程（包含預抬量）和位置→綁扎底腹板鋼筋及豎向預應力筋→安裝底板縱向預應力管道→裝端模和腹板?！詸z及監(jiān)理工程師驗收→澆筑底板和腹板混凝土→養(yǎng)生待強→裝設頂模→綁扎頂板底鋼筋→安裝縱向及橫向預應力

45、管道→綁扎頂板頂層鋼筋→自檢及監(jiān)理工程師驗收→澆筑頂板混凝土→養(yǎng)生鑿毛→拆除端頭模板→張拉豎向預應力筋和頂板橫向預應力筋→拖移外側?！鸪鋬饶０?。</p><p><b>　　9） 合攏段的施工</b></p><p>　　連續(xù)箱梁施工先合攏邊跨，待邊跨預應力筋張拉完畢后，拆除中跨一端的吊籃，利用另一端的吊籃前移到合攏段施工。合攏時的施工溫度應滿足設計要求。<

46、/p><p><b>　　1、邊跨合龍</b></p><p>　　在預應力張拉前，尤其是在混凝土澆注初期，這些變形可能導致合龍段混凝土開裂，施工工藝應保證合龍段適應這些變形，避免裂縫出現(xiàn)。連日跟蹤觀察，根據觀測資料及應力應變的定量分析確定邊跨合龍施工工藝，其要點包括：A.選擇日間懸臂標高時（一般在一日之清晨）用支撐撐住懸臂端使其不能上翹，，也不能下?lián)希ㄓ兄螕巫。?，這樣

47、避免了豎向相對位移又無需龐大的壓重，支撐后在連續(xù)觀測兩日，確認穩(wěn)定后在進行其他工序；B.在合龍段設兩片由型鋼組成的桁架，構成剛性支承以抵消懸臂段伸長變形產生的壓應力。C.支承桁架于合龍前一日清晨焊接完畢。D.按開始進入日低溫穩(wěn)定區(qū)時混凝土初凝的原則確定開盤時間。E.混凝土澆注的次日，溫度回落前，張拉部分頂板和底板預應力筋，使合龍段混凝土受到與其強度發(fā)展方向相適應的預壓應力，以抵抗次日降溫收縮應力，抵抗降溫拉應力的力筋不在混凝土澆筑前而在

48、澆筑次日溫度回落前張拉。F.混凝土強度達到設計強度80%時,再張拉于邊跨合龍段體系轉換相應的預應力筋。</p><p><b>　　2、中跨合龍</b></p><p>　　中跨合龍1#段利用掛籃澆筑合龍，具體合龍程序為：</p><p>　　①完成T構懸臂箱梁施工，現(xiàn)澆支架和梁段施工；</p><p>　?、诓鸪锌缫?/p>

49、端掛籃和解除其它載荷，另一端掛籃前移，完成底籃，外模板的安裝，將其主桁架拆除；</p><p>　?、墼谥锌鐑蓱冶鄱思优渲?，并在當天最低溫度時等強焊接剛性骨架，并完成合龍段鋼筋、模板和預應力管道的安裝；</p><p>　　④選擇當天最低溫度，澆筑合龍段混凝土，同時將壓重逐漸解除；</p><p>　　⑤待合龍段達到設計強度后按順序張拉中跨預應力筋；</p&g

50、t;<p><b>　?、薏鸪龗旎@。</b></p><p><b>　　10）預應力施工</b></p><p>　　縱向預應力筋采用的材料在現(xiàn)場下料，待梁段混凝土澆筑完畢后，開始穿束并錨固。箱梁混凝土強度達到設計強度的85%后，方可進行張拉，兩端同時張拉，以張拉力為主，以應力和應變雙控，張拉順序嚴格按設計要求進行。橫向預應力采用

51、一端張拉方式，堅向預應力鋼筋采用梁頂一端張拉方式。施工時注意保證預應管道暢通，澆完后及時清理。孔道上設壓漿孔和排氣孔，壓漿按自下而上的順序進行。箱梁預應力張拉工藝流程見圖6</p><p><b>　　。</b></p><p>　　圖6 箱梁預應力張拉工藝流程框圖</p><p>　　2．5橋面鋪裝及橋面附屬工程</p>

52、<p>　　在梁體完成后，即可進行防撞墻、橋面鋪裝砼、橋面防水、鋪筑瀝青混凝土面層、泄水管安裝、安裝欄桿、安裝伸縮縫裝置等的施工。施工中，橋面鋼筋網嚴格按設計圖紙綁扎布置，接頭采用綁扎接頭，搭接長度大于30d，嚴格控制鋼筋保護層大小，以防橋面開裂。橋面鋪裝砼分跨現(xiàn)澆，施工中注意在分段處預留好橋面連續(xù)鋼筋的孔位，橋面瀝青砼采用攤鋪機分幅攤鋪。安全帶、欄桿等嚴格按設計施工，確保線形平順美觀。為保證全橋砼顏色一致，全合同段橋面系必須

53、采用同一廠家、同一標號水泥，砼拌制均勻，振搗密實。模板均 采用廠制定型大鋼模板。橋面系工程施工工藝流程見圖7。 </p><p>　　圖7橋面系工程施工工藝流程</p><p><b>　　2．6混凝土養(yǎng)生</b></p><p>　　本橋采用灑水養(yǎng)生和養(yǎng)生劑養(yǎng)生兩種方法。</p><p><b&

54、gt;　　1）灑水養(yǎng)生</b></p><p>　　橋臺和下部橋墩采用人工灑水養(yǎng)生?；炷翝仓瓿珊?，待表面收水并硬化后即對混凝土進行養(yǎng)生，灑水養(yǎng)生應最少保持7d或工程師批示的天數。灑水養(yǎng)生包括對未拆模板灑水，和在混凝土無模板表面上嚴密地覆蓋一層能延續(xù)保持混凝土表面濕潤的吸水材料，但不能使混凝土產生不良的外觀。覆蓋材料在取得工程師的同意后選用。</p><p><b>

55、;　　2）養(yǎng)生劑養(yǎng)生</b></p><p>　　對上部橋墩及橋的上部結構采用養(yǎng)生劑養(yǎng)生。對于不用模板成形的表面，當混凝土上水光澤消失時，立即噴灑養(yǎng)生劑。使用養(yǎng)生劑時如發(fā)生任何延緩，混凝土表面應用濕水養(yǎng)生，直到可施工用養(yǎng)生劑為止。養(yǎng)生劑應噴灑兩次。應采用能細噴養(yǎng)生劑的設備，養(yǎng)生劑在使用前應徹底攪拌。第二次應緊跟第一次噴灑，并垂直于第一次噴灑面。每平方米表面的每次使用量最少為0.27升。要注意防止噴灑在

56、混凝土將與鋼筋的粘結處和噴灑在將要鋪設封縫料的接縫處。禁止將液體薄膜養(yǎng)生劑應用于施工接縫表面及需要用噴射方法修整的面。當在養(yǎng)生期內薄膜破碎或破壞時，所有破壞面積應按原來要求重新涂抹。</p><p><b>　　2．7測量放樣</b></p><p>　　本橋測量采取建立局部三角控制網與總路線導線點相連接，測量儀器為全站儀，測量精度滿足規(guī)范要求。具體施工放樣工作為：&

57、lt;/p><p>　　1）建立本橋施工控制網；</p><p>　　2）初步測出橋臺及各橋墩孔位的位置和高程；</p><p>　　3）平整各橋墩樁位處地面；</p><p>　　4）精確定出各橋墩及橋臺的中心樁位；</p><p>　　5）引出各樁位的縱橫軸線，并將引出副樁固定；</p><p>

58、;　　6）挖樁施工時利用引出的控制點檢查挖孔每循環(huán)的垂直度；</p><p>　　7）成孔澆筑樁基砼至樁頂高程，精確放出橋墩中心線及各橋墩的外邊線；</p><p>　　8）利用吊線錘或經緯儀控制橋墩的垂直度；</p><p>　　9）控制橋墩墩頂高程、支座墊塊高程；</p><p>　　10）施放各支座中心線并用墨線彈出板的安裝線；<

59、/p><p>　　11）施放橋梁平、縱曲線及高程，控制橋面砼和防護欄桿施工；</p><p><b>　　2．8質量安全措施</b></p><p>　　1）質量安全是企業(yè)生存的基礎，故施工前要使每個職工樹立全員質量、安全意識，從嚴要求，加強學習和宣傳。</p><p>　　2）質量安全為一系統(tǒng)工程，需從各個環(huán)節(jié)抓起，在原材

60、料質量方面要求采購的物質要從正規(guī)合格的供應商處采購，產品進場有材質單，每批進場材料要現(xiàn)場按規(guī)范要求抽樣檢查，混凝土要有配合比試驗，主材全部使用業(yè)主提供的優(yōu)質材料。</p><p>　　3）施工前要有嚴格的技術準備工作，要制定詳細的施工方案及作業(yè)指導書，各種臨時結構需計算書。</p><p>　　4）建立質量三檢制，本橋設專職質檢員安全員，為項目部提供各種原始記錄。質量體系嚴格按ISO900

61、0系列要求運行。</p><p>　　5）由于橋梁施工為高空和井下立體交叉作業(yè)，要求高空作業(yè)有安全網和施工作業(yè)平臺，對重型物體搬運要有起吊手段如：卷揚機，起吊井架，手板葫蘆，各種千斤繩等。挖孔施工必須戴安全帽，井口設有防護設施，高空作業(yè)必須系安全帶。</p><p>　　6）混凝土拌和要有實驗室的配料單，衡量裝置采用重量法，每次拌和前要用磅稱精確稱出各種材料重量，水泥衡量以包計量。<

62、/p><p>　　7）砼澆筑前要保證水泥、砂石料滿足倉位需求量。</p><p>　　8）雨季施工中隨時掌握水情，確保截、排水溝通暢，確保堆料場及腳手架的安全穩(wěn)定。</p><p>　　9）由于地處雷區(qū)必須做好腳手架、油箱等的防雷工作，同時加強生活、森林防火工作。</p><p><b>　　2．9環(huán)保措施</b></