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文檔簡介
1、<p> 課程設(shè)計(jì)巷道斷面設(shè)計(jì)與施工</p><p><b> ?。ㄖёo(hù))</b></p><p><b> 目錄</b></p><p><b> 設(shè)計(jì)依據(jù)</b></p><p><b> 巷道斷面設(shè)計(jì)</b></p>
2、<p><b> 巷道斷面形狀的選擇</b></p><p><b> 巷道斷面尺寸的確定</b></p><p><b> 巷道凈寬的確定</b></p><p> 巷道拱高和壁高的確定</p><p><b> 道床參數(shù)</b>&l
3、t;/p><p> 3.用通風(fēng)校核巷道斷面</p><p><b> 4布置巷道水溝</b></p><p> 5.繪制巷道斷面施工圖</p><p><b> 三.巷道支護(hù)設(shè)計(jì)</b></p><p><b> 1.支護(hù)方式的確定</b><
4、/p><p><b> ?。?)錨桿的選定</b></p><p><b> ?。?)錨桿參數(shù)計(jì)算</b></p><p><b> ?。?)錨桿長度計(jì)算</b></p><p><b> ?。?)錨桿間距計(jì)算</b></p><p>
5、<b> ?。?)錨桿直徑</b></p><p><b> 2.錨桿支護(hù)施工</b></p><p><b> ?。?)鉆錨桿眼</b></p><p><b> (2)安裝錨桿</b></p><p><b> 3.噴漿支護(hù)</b
6、></p><p> 四.勞動組織和施工管理</p><p><b> (1)勞動組織</b></p><p><b> ?。?)施工管理</b></p><p><b> ?。?)作業(yè)循環(huán)圖表</b></p><p><b> 五
7、.安全技術(shù)措施</b></p><p> ?。?)鑿巖安全技術(shù)措施</p><p> ?。?)爆破安全技術(shù)措施</p><p> ?。?)裝巖安全技術(shù)措施</p><p> ?。?)錨桿支護(hù)安全技術(shù)措施</p><p> (5)噴漿作業(yè)安全技術(shù)措施</p><p> ?。?)其他安
8、全技術(shù)措施</p><p><b> 六.結(jié)束語</b></p><p> 主要參考文獻(xiàn):《井巷工程》中國礦業(yè)學(xué)院等編</p><p><b> 設(shè)計(jì)依據(jù)</b></p><p> 本設(shè)計(jì)主要依據(jù)以下給定條件:</p><p> 某礦山運(yùn)輸大巷采用ZK7-6/250
9、架線式電機(jī)車,3噸底卸式礦車運(yùn)輸,巷道內(nèi)鋪設(shè)雙軌。</p><p><b> 巖石堅(jiān)固性系數(shù)為6</b></p><p> 礦井涌水量3.5L/S</p><p> 使用YTP-26鑿巖機(jī)鉆眼,普通巖石硝銨炸藥爆破,耙斗裝巖機(jī)裝巖;</p><p> 采用掘 支單行作業(yè),一次成巷的施工方法(兩掘一錨)<
10、/p><p> 該礦山實(shí)行三、八工作制</p><p> 壓風(fēng)管直徑108mm,水管直徑50mm</p><p> 井下最大班同時(shí)作業(yè)人數(shù)為100人</p><p> ?。ㄈ暨x擇三心拱斷面,電機(jī)車導(dǎo)電弓子不允許進(jìn)入小圓弧)</p><p> 2. 本設(shè)計(jì)依據(jù)《安全第一 預(yù)防為主》的方針進(jìn)行設(shè)計(jì)</p&g
11、t;<p> 3. 本設(shè)計(jì)依據(jù)《礦山安全規(guī)程》進(jìn)行設(shè)計(jì)</p><p><b> 巷道斷面設(shè)計(jì)</b></p><p><b> 巷道斷面形狀的選擇</b></p><p> 由于巷道斷面形狀多種多樣,但根據(jù)給定條件和經(jīng)濟(jì),技術(shù),安全四方面考慮,我們應(yīng)選擇合理的巷道斷面。下圖給定我們相關(guān)巷道斷面的不
12、同情況:</p><p> 由上述可知,選擇斷面形狀,必須綜合考慮巷道圍巖的性質(zhì),地壓的大小和方向,巷道的服務(wù)年限,用途,位置。巷道的支護(hù)方式和支架材料三大基本因素,通常根據(jù)前兩個(gè)因素決定支護(hù)方式,支架材料。根據(jù)力學(xué)性質(zhì)選擇巷道斷面形狀。從給定的條件我們選擇的巷道斷面形狀是三心拱。</p><p> 第二節(jié) 巷道斷面尺寸的確定</p><p> 《1》
13、 巷道凈寬的確定</p><p><b> 由下表(mm)</b></p><p> 可知:ZK7-6/250電機(jī)車寬取1360mm,高取1550mm,3噸底卸式礦車寬1200mm,高1400mm.</p><p> 根據(jù)《礦山安全規(guī)程》并參考標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),取巷道人行道C=840mm,非人行道一側(cè)寬a=400mm。</p>&l
14、t;p><b> 又由下表:(mm)</b></p><p> 可知:兩電機(jī)車之間距離為:</p><p> 1600-(1360/2+1360/2)=240mm</p><p><b> 故巷道凈寬度為:</b></p><p><b> B=a1+b+c1</b&
15、gt;</p><p> =400+1360/2+1600+1360/2+840</p><p> =400+680+1600+680+840</p><p> =1240+1360+1600</p><p><b> =4200mm</b></p><p> 《2》確定巷道拱高H0&l
16、t;/p><p> 三心拱形巷道拱高H0=B/3 H0=1/3×4200</p><p><b> H0=1400mm</b></p><p> 失跨比n=h0/B n=1400/4200 n=1/3</p><p> 查閱相關(guān)資料可知道:</p><p>
17、 大圓圓心角為: 67022,</p><p> 小圓圓心角為: 56019,</p><p> 大圓半徑R為: 0.692×4200=2904mm</p><p> 小圓半徑r為: 0.262×4200=1100.4mm</p><p> 弧長為: 1.329×4200=5581
18、.8mm</p><p><b> 確定巷道壁高H3</b></p><p> 查閱資料可知道三心拱巷道壁高公式得:</p><p> ?、侔醇芫€電機(jī)車導(dǎo)電弓子要求確定h3</p><p> h3≥h4+hc-h0+R-</p><p> 公式中h4——軌面起電機(jī)車架線高度,按《礦山安全規(guī)
19、程》取h4=2000mm;</p><p> hc——道床總高度。</p><p> n——導(dǎo)電弓子距拱壁安全間距,取n=300mm;</p><p> K——導(dǎo)電弓子寬度之半K=718/2=359,取K=360mm;</p><p> b1——軌道中線與巷道中線間距,b1=B/2-a=4200/2-1080=1020mm</
20、p><p> 故 h3≥2000+320-1400+2906-=1615mm</p><p> ?、诎垂艿姥b設(shè)要求高度要求計(jì)算h3</p><p> a按導(dǎo)電弓子距管子距離要求計(jì)算</p><p> h3≥h5+h7+hb-</p><p> 公式中h5——渣面至管子底高度,按《礦山安全規(guī)劃》取h5=1800m
21、m;</p><p> h7——管子懸吊件總高度,取h7=900mm;</p><p> m——導(dǎo)電弓子距管子間距,取m=300mm;</p><p> D——壓氣管直徑,題給D=108mm</p><p> b2——軌道中線與巷道中線間距,b2=B/2-c=4200/2-(840+1360/2)=580mm</p>&
22、lt;p> 故 h3≥1800+900+180-=1682mm</p><p> b按電機(jī)車距管子距離的要求計(jì)算</p><p> h3≥h5+h7+hb-=1927mm</p><p> 公式中A1——電機(jī)車最大寬度,A1=1360mm</p><p> m1——電機(jī)車距管子間安全距離,取m1=200mm</p>
23、;<p> 故h3≥1800+900+180-=1967mm</p><p> 因是架線式電機(jī)車運(yùn)輸巷道,故按上述要求即可確定h3,綜上計(jì)算,并考慮一定的余量,確定本巷道壁高h(yuǎn)3=2000mm。則巷道凈高H=h3-hb+h0</p><p> H=2000-180+1400</p><p><b> H=3220mm</b>
24、;</p><p> 確定巷道凈斷面積S和凈周長P</p><p> 查表可知:凈周長P=2.33B+2h2</p><p> P=2.33×4200+2×1820</p><p><b> P=13426mm</b></p><p><b> P=13.4
25、m</b></p><p> 凈斷面積S=B(0.26B+h2)</p><p> S=4200×(0.26×4200+h2)</p><p><b> S=12.2m3</b></p><p><b> 道床參數(shù)</b></p><p&g
26、t; 常用道床參數(shù)《mm》</p><p> 常用軌枕規(guī)格《mm》</p><p> 巷道軌型選擇及其技術(shù)特征《毫米》</p><p> 第三節(jié) 用風(fēng)速校核巷道凈斷面積</p><p> 查資料可知,Vm=8m/s, 查設(shè)計(jì)規(guī)范Vm=6m/s。由井下最大班同時(shí)作業(yè)人數(shù)為100人可知通過大巷風(fēng)量Q=4×100 /6
27、0=6.67m3/s,代入公式V=Q/S可得</p><p> V=Q/S=6.67/12.2=0.56<6<8m/s</p><p> 設(shè)計(jì)的大巷斷面面積,風(fēng)速沒有超過規(guī)定,可以使用。</p><p> 第四節(jié) 布置巷道水溝</p><p><b> 排水溝</b></p><p>
28、 設(shè)計(jì)巷道斷面時(shí),應(yīng)根據(jù)礦井生產(chǎn)時(shí)通過巷道的排水量設(shè)計(jì)水溝,水溝通常布置在人行道一側(cè),并盡量少穿越運(yùn)輸路線,只是在特殊情況下,才將水溝布置在巷道中間或非人行道一側(cè)。</p><p> 平巷水溝坡度可取3~5‰,或與巷道的坡度相同,但不應(yīng)小于3‰,以利于水流暢通。</p><p> 運(yùn)輸大巷的水溝用混凝土澆筑。為了行人方便,主要運(yùn)輸大巷和傾角小于15度斜井的水溝,應(yīng)鋪放鋼筋混凝土預(yù)制蓋
29、板,蓋板頂面要和道渣面相平。在無運(yùn)輸設(shè)備的巷道或傾角大于15度的斜巷以及采區(qū)中間巷和順槽,可不鋪設(shè)蓋板。但本設(shè)計(jì)要求鋪設(shè)蓋板</p><p><b> 巷道管線布置</b></p><p> 管線布置的原則主要是保證安全和便于檢修,其要點(diǎn)如下:</p><p> 電力電纜與管道應(yīng)布置在巷道的不同側(cè)。在梯形巷道內(nèi),電力電纜布置在人行道一側(cè)的
30、棚腿上部,管道則布置在另一側(cè)下部,細(xì)管在上,粗管在下,與道渣面保持150毫米距離,以利于安裝和檢修,而且任何管子與運(yùn)行車輛的距離都不小于200毫米。在拱形巷道內(nèi),管道布置在人行道一側(cè),而其下部與道渣面或水溝蓋板面保持1.8米和1.8米以上的距離,電力電纜布置在另一側(cè),距底板不得小于1米,與運(yùn)行車輛的間距不得小于250毫米,力求布置在車輛高度之上。</p><p> 拱形,梯形巷道水溝規(guī)格及材料消耗</p&
31、gt;<p><b> 繪制巷道斷面施工圖</b></p><p> 第三章 巷道支護(hù)設(shè)計(jì)</p><p> 第一節(jié) 支護(hù)方式的確定</p><p> 1,巷道支護(hù)有以下幾個(gè)種類:</p><p> 錨桿支護(hù), 噴射混凝土與噴漿支護(hù),錨噴支護(hù)等等.通過本設(shè)計(jì)給定的設(shè)計(jì)條件,結(jié)合它
32、的巖石特征及服務(wù)年限,在這里我們選擇錨噴支護(hù)。</p><p> 下面是錨噴支護(hù)的相關(guān)理解:</p><p> 噴錨支護(hù)【shotcrete-bolt support】指的是借高壓噴射水泥混凝土和打入巖層中的金屬錨桿的聯(lián)合作用(根據(jù)地質(zhì)情況也可分別單獨(dú)采用)加固巖層,分為臨時(shí)性支護(hù)結(jié)構(gòu)和永久性支護(hù)結(jié)構(gòu)。 噴混凝土可以作為洞室圍巖的初期支護(hù),也可以作為永久性支護(hù)。噴錨支護(hù)是使錨桿、混凝土
33、噴層和圍巖形成共同作用的體系,防止巖體松動、分離。把一定厚度的圍巖轉(zhuǎn)變成自承拱,有效地穩(wěn)定圍巖。當(dāng)巖體比較破碎時(shí),還可以利用絲網(wǎng)拉擋錨桿之間的小巖塊,增強(qiáng)混凝土噴層,輔助噴錨支護(hù)。</p><p><b> 作用原理:</b></p><p> 噴錨支護(hù)在洞室開挖后, 支護(hù)及時(shí),與圍巖密貼,柔性好,有良好的物理力學(xué)性能。它能侵入圍巖裂隙,封閉節(jié)理,加固結(jié)構(gòu)面和層面
34、,提高圍巖的整體性和自承能力,抑制變形的發(fā)展。在支護(hù)與圍巖的共同工作中,有效地控制和調(diào)整圍巖應(yīng)力的重分布,避免圍巖松動和坍塌,加強(qiáng)圍巖的穩(wěn)定性。它不象傳統(tǒng)的模筑混凝土襯砌那樣,只是在洞室開挖后被動地承受圍巖壓力,而是主動地加固圍巖。目前,對噴錨支護(hù)作用原理的研究還不完善,有待進(jìn)一步探索和改進(jìn)。</p><p><b> 設(shè)計(jì)原則和方法:</b></p><p>
35、根據(jù)巖體的產(chǎn)狀,將圍巖按大類分為整體、塊狀、層狀和軟弱松散等幾類。不同結(jié)構(gòu)類型的圍巖,開挖洞室后力學(xué)形態(tài)的變化過程及其破壞機(jī)理各不相同,設(shè)計(jì)原則也有差別。</p><p> 對于整體狀圍巖,可以只噴上一薄層混凝土,防止圍巖表面風(fēng)化和消除表面凹凸不平以改善受力條件;僅在局部出現(xiàn)較大應(yīng)力區(qū)時(shí)才加設(shè)錨桿。在塊狀圍巖中必須充分利用壓應(yīng)力作用下巖塊間的鑲嵌和咬合產(chǎn)生的自承作用;噴錨支護(hù)能防止因個(gè)別危石崩落引起的坍塌。通過
36、利用全空間赤平投影的方法,查找不穩(wěn)定巖石在臨空面出現(xiàn)的規(guī)律和位置,然后逐個(gè)驗(yàn)算在危石塌落時(shí)的力作用下錨桿或噴射混凝土的安全度。在層狀圍巖中,洞室開挖后,圍巖的變形和破壞,除了層面傾角較陡時(shí)表現(xiàn)為順層滑動外,主要表現(xiàn)為在垂直層面方向的彎曲破壞,用錨桿加固使圍巖發(fā)揮組合梁的作用。軟弱圍巖近似于連續(xù)介質(zhì)中的彈塑性體,采用噴錨支護(hù)時(shí),宜將洞室挖成曲墻式,必要時(shí)加固底部,使噴層成為封閉環(huán),用錨桿使周圍一定厚度范圍內(nèi)的巖體形成“承載環(huán)”,以提高圍巖
37、自承能力。</p><p><b> 錨桿的選定:</b></p><p><b> 錨桿參數(shù)的計(jì)算</b></p><p> 錨桿的長度 L=(1.1+B/10)</p><p> 錨桿間距 D≤0.5L</p><p> 式中 B
38、——巷道或硐室跨度</p><p> N——圍巖穩(wěn)定性影響系數(shù),規(guī)定如下:</p><p> ?、蝾悾ǚ€(wěn)定性較好)圍巖,N=0.9</p><p> Ⅲ類(中等穩(wěn)定)圍巖,N=1.0</p><p> ?、纛悾ǚ€(wěn)定性較差)圍巖,N=1.1</p><p> ?、躅悾ú糠€(wěn)定)圍巖,N=1.2</p>&
39、lt;p> 綜上我們可算得錨桿的長度為1.5米,錨桿間距為0.75米</p><p> c)每米巷道錨桿消耗</p><p> N=(2(P/2M)+1 )/M</p><p> P為錨桿消耗周長=1.57B2 其中B2為巷道計(jì)算掘進(jìn)寬度,根據(jù)公式可算得B2=4550mm ,因此P=7.143M</p><p> M為
40、錨桿間距,M=0.75米,故P/2M=4.46, 取4根,故N=2×4+1/0.8=11.3根</p><p><b> d)錨桿直徑</b></p><p> 由于YTP-26鑿巖機(jī)孔徑在34-42mm之間,而摩擦式金屬錨桿</p><p> 的管徑在38-41.5mm之間,管壁厚2.0-2.5mm,開縫14mm,故我們選擇錨
41、桿直徑為41.5mm,錨桿眼寬40mm。</p><p> 第二節(jié) 錨桿支護(hù)施工</p><p><b> 錨桿支護(hù)工操作規(guī)程</b></p><p> 一、主要危險(xiǎn)源ZSJ設(shè)備管理資源網(wǎng)1.支護(hù)不合格,控頂距離超過規(guī)定,“敲幫問頂”不規(guī)范,空頂作業(yè)。ZSJ設(shè)備管理資源網(wǎng)2.人員站位不當(dāng),操作失誤。ZSJ設(shè)備管理資源網(wǎng)3.設(shè)
42、備不完好,保護(hù)裝置不齊全。ZSJ設(shè)備管理資源網(wǎng)4.過斷層破碎帶、煤層松軟區(qū)、地質(zhì)構(gòu)造變化帶、地應(yīng)力異常區(qū)、動壓影響區(qū)等圍巖支護(hù)條件復(fù)雜區(qū)域及其他特殊地點(diǎn),未采取加強(qiáng)支護(hù)措施。ZSJ設(shè)備管理資源網(wǎng)5.高空作業(yè)未使用保險(xiǎn)繩。ZSJ設(shè)備管理資源網(wǎng)6.進(jìn)行錨桿拉力測試時(shí),人員站位不當(dāng)。ZSJ設(shè)備管理資源網(wǎng)二、適用范圍ZSJ設(shè)備管理資源網(wǎng)第1條 本操作規(guī)程適用于掘進(jìn)工作面從事錨桿支護(hù)作業(yè)的人員。ZSJ設(shè)備管理資源網(wǎng)三、上崗
43、條件ZSJ設(shè)備管理資源網(wǎng)第2條 上崗前必須經(jīng)過專門技術(shù)培訓(xùn),考試合格后,持證上崗。ZSJ設(shè)備管理資源網(wǎng)第3條 錨桿支護(hù)工必須熟知巷道斷面尺寸、支護(hù)形式、支護(hù)技術(shù)參數(shù)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn);了解鉆眼機(jī)具的結(jié)構(gòu)、性能,掌握其使用方法,并能進(jìn)行保養(yǎng)和一般故障的處理。ZSJ設(shè)備管理資源網(wǎng)四、安全規(guī)定ZSJ設(shè)備管理資源網(wǎng)第4條 作業(yè)前必須進(jìn)行本崗位危險(xiǎn)源辨識,作業(yè)時(shí)必須嚴(yán)格執(zhí)行“手指口述”。ZSJ</p>
44、;<p> 5.檢查、整改支護(hù)質(zhì)量,清理施工現(xiàn)場。ZSJ設(shè)備管理資源網(wǎng)</p><p> 六、操作準(zhǔn)備ZSJ設(shè)備管理資源網(wǎng)</p><p> 第18條 錨桿支護(hù)前須做好以下準(zhǔn)備工作:ZSJ設(shè)備管理資源網(wǎng)</p><p> 1.備齊錨桿、網(wǎng)、鋼帶、錨固劑等支護(hù)材料,并檢查支護(hù)材料是否合格。ZSJ設(shè)備管理資源網(wǎng)</p>&
45、lt;p> 2.檢查施工所需風(fēng)、水、電。ZSJ設(shè)備管理資源網(wǎng)</p><p> 3.準(zhǔn)備好所使用的鉆具,并對鉆眼機(jī)具的完好狀況進(jìn)行全面檢查。ZSJ設(shè)備管理資源網(wǎng)</p><p> 4.按中腰線檢查巷道毛斷面的規(guī)格、質(zhì)量,處理好不合格的部位。ZSJ設(shè)備管理資源網(wǎng)</p><p> 七、正常操作ZSJ設(shè)備管理資源網(wǎng)</p><p>
46、 (一)錨桿支護(hù)ZSJ設(shè)備管理資源網(wǎng)</p><p> 第19條 敲幫問頂,處理危巖懸矸。ZSJ設(shè)備管理資源網(wǎng)</p><p> 第20條 及時(shí)按照作業(yè)規(guī)程規(guī)定進(jìn)行臨時(shí)支護(hù)。ZSJ設(shè)備管理資源網(wǎng)</p><p> 第21條 定錨桿眼位:按設(shè)計(jì)要求定錨桿眼位,并做好標(biāo)記。ZSJ設(shè)備管理資源網(wǎng)</p><p
47、> 第22條 鉆錨桿眼:按設(shè)計(jì)錨桿深度、角度進(jìn)行錨桿眼施工,使用鉆眼機(jī)具和鉆桿,鉆桿規(guī)格要符合《作業(yè)規(guī)程》規(guī)定。 </p><p> 第23條 鉆錨桿眼時(shí),應(yīng)從外向里、先頂后幫進(jìn)行,鉆頂部錨桿眼時(shí)先中間后兩邊。高度較低的巷道打錨桿眼時(shí)要使用長短套釬。ZSJ設(shè)備管理資源網(wǎng)</p><p> 第四章 勞動組織和施工管理</p><
48、p> 第一節(jié) 勞動組織</p><p> 實(shí)行一次成巷的施工方法,必須有與之相適應(yīng)的勞動組織,才能保證各項(xiàng)施工任務(wù)的順利完成.實(shí)踐證明,綜合工作隊(duì)是行之有效的勞動組織形式.</p><p> 綜合工作隊(duì)的主要特點(diǎn)是,將巷道施工中的主要工種和輔助工種都組織在一起,既有效明確的分工.油要在統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下密切配合和協(xié)作,共同完成各項(xiàng)施工任務(wù)。它具有以下優(yōu)點(diǎn):</p>
49、<p> 各工種互相協(xié)調(diào),可以消除工種之間工作量不均衡的現(xiàn)象,從而能充分利用工時(shí),提高工效。</p><p> 各工種處于統(tǒng)一指揮和調(diào)動之下,工序的銜接緊密,可減少和避免相互影響,有利于縮短循環(huán)時(shí)間;</p><p> 各主要工種和輔助工種人員的目標(biāo)一致,思想統(tǒng)一,是一個(gè)團(tuán)結(jié)協(xié)作的有機(jī)整體,有利于加快施工速度和提高工程質(zhì)量。</p><p> 綜
50、合工作隊(duì)的規(guī)模,可根據(jù)各地區(qū)特點(diǎn),工作面運(yùn)輸提升條件等確定。一般有單獨(dú)運(yùn)輸系統(tǒng)的施工工程,如平硐和井下獨(dú)頭巷道,可以組成包括掘進(jìn),支護(hù),掘砌水溝,鋪軌,運(yùn)輸,機(jī)電檢修,通風(fēng)等工種的大型綜合工作隊(duì)。當(dāng)許多工作面合用一套運(yùn)輸,檢修系統(tǒng)時(shí),如井底車場,運(yùn)輸大巷及運(yùn)輸石門等,可組成只有掘進(jìn),支護(hù),掘砌水溝等工作的小型綜合工作隊(duì)。</p><p> 第二節(jié) 施工管理</p><p> 在
51、一次成巷施工中,為了充分利用工時(shí),提高施工速度和質(zhì)量,做到安全生產(chǎn),減少材料消耗,必須建立以工種崗位責(zé)任制為中心的各項(xiàng)規(guī)章制度。</p><p><b> 1、工種崗位責(zé)任制</b></p><p> 工種崗位責(zé)任制就是按照工作性質(zhì),將每一小班的全體人員劃分為鉆眼爆破、裝巖運(yùn)輸、支護(hù)等小組,每小組或個(gè)人按照既定的循環(huán)圖表,在一定的時(shí)間內(nèi)使用固定的工具或設(shè)備,在各自
52、的崗位上完成規(guī)定的任務(wù),形成固定人員、固定設(shè)備、固定任務(wù)、固定地點(diǎn)、固定時(shí)間的制度。它的主要特點(diǎn)是:任務(wù)到組、固定崗位、責(zé)任到人。因此,工人的任務(wù)明確,責(zé)任感強(qiáng),有利于提高工程質(zhì)量和施工速度,并能有效地防止發(fā)生事故。</p><p><b> 2、交接班制度</b></p><p> 在巷道掘進(jìn)中,要實(shí)行工作面交接班制度。每班的負(fù)責(zé)人、各工種以及每個(gè)崗位上的工人,
53、都要進(jìn)行對口交接。上一班要對下一班交任務(wù)、交措施、交設(shè)備、交安全,使下一班情況清、任務(wù)明,能立即連續(xù)作業(yè),充分利用工時(shí)。</p><p><b> 3、巡回檢查制</b></p><p> 掘進(jìn)隊(duì)必須組織有關(guān)人員,對工作面進(jìn)度、安全、質(zhì)量以及設(shè)備使用情況等,作定期的巡回檢查,以便及時(shí)掌握施工情況,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決。</p><p><
54、b> 4、設(shè)備維修保養(yǎng)制</b></p><p> 對施工中所使用的設(shè)備,要建立定期的維修、保養(yǎng)、檢修制度,使設(shè)備經(jīng)常處于良好狀態(tài),不斷提高設(shè)備的完好率。</p><p><b> 5、質(zhì)量責(zé)任制</b></p><p> 百年大計(jì),質(zhì)量第一。井巷工程是煤礦建設(shè)中的主體工程,保證施工質(zhì)量意義十分重要。掘進(jìn)隊(duì)和班組都要建
55、立檢查和自檢制度,在施工中嚴(yán)字當(dāng)頭,加強(qiáng)施工質(zhì)量的檢查,尤其是隱蔽工程,必須及時(shí)檢查,把不合格的工程消滅在施工過程當(dāng)中。</p><p><b> 6、崗位練兵制</b></p><p> 對工程隊(duì)各工種的工人,都要明確提出應(yīng)達(dá)到的施工技術(shù)和設(shè)備操作、維修、保養(yǎng)等方面的技術(shù)水平。鼓勵(lì)工人在施工實(shí)踐中鉆研技術(shù),不斷提高施工隊(duì)伍的技術(shù)水平。</p>&l
56、t;p><b> 7、安全生產(chǎn)制</b></p><p> 為了確保安全生產(chǎn),必須經(jīng)常進(jìn)行安全生產(chǎn)的教育。同時(shí)在工程隊(duì)和班組內(nèi)設(shè)立兼職和專職的安全檢查員,定期定點(diǎn)地檢查安全生產(chǎn)情況,一旦發(fā)現(xiàn)不安全狀況或不利于安全生產(chǎn)的因素,要及時(shí)糾正和處理。</p><p><b> 8、班組經(jīng)濟(jì)核算制</b></p><p>
57、; 班組經(jīng)濟(jì)核算制是把勤儉辦企業(yè)的方針落實(shí)到基層的一項(xiàng)重要制度。要求各個(gè)工種對自己所擔(dān)負(fù)的施工任務(wù),在工時(shí)、出勤率,材料消耗方面進(jìn)行核算。做到施工有預(yù)算、消耗有定額、領(lǐng)料有記錄、完工有核銷。還要大力提倡修舊利廢、交舊領(lǐng)新的節(jié)約風(fēng)尚,努力降低工程成本。為此,在工程隊(duì)內(nèi)設(shè)立專職的核算員;班組內(nèi)設(shè)不脫產(chǎn)的核算員,掌握每天工料消耗、出勤率和掘進(jìn)進(jìn)尺,及時(shí)填表報(bào)隊(duì),對成績好的要給予表揚(yáng)和獎(jiǎng)勵(lì)。</p><p> 第三節(jié)
58、 作業(yè)循環(huán)圖表</p><p> 第五章 安全技術(shù)措施</p><p><b> 鑿巖安全技術(shù)措施</b></p><p> 1、作業(yè)前必須佩戴好安全帽,穿好工作服、工作鞋等勞動防護(hù)用品。</p><p> 2、打眼前應(yīng)先檢查風(fēng)鉆是否注油,各部件聯(lián)接是否緊固,氣孔是否暢通,風(fēng)、水管線有無破損,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處
59、理。</p><p> 3、應(yīng)采用濕式打眼,不準(zhǔn)打干眼。</p><p> 4、開孔時(shí),應(yīng)先開半風(fēng)和用短鉆開孔,待釬頭進(jìn)入巖石200mm后再開滿風(fēng)。</p><p> 5、鑿巖時(shí)應(yīng)雙手均衡握住把手將鉆機(jī)扶正,不可用身體壓著風(fēng)鉆或用力過大;風(fēng)鉆中心線與鋼釬應(yīng)保持一致,鉆機(jī)不得左右搖擺。</p><p> 6、工作中應(yīng)經(jīng)常注意有無異常響聲
60、,氣孔是否堵塞,如有異?,F(xiàn)象,應(yīng)停機(jī)檢查處理,風(fēng)鉆每運(yùn)轉(zhuǎn)兩小時(shí)應(yīng)注油一次。</p><p> 7、在大塊上打眼,應(yīng)先檢查大塊是否牢固,移動風(fēng)鉆、鋼釬和風(fēng)管時(shí),應(yīng)先選好路線,腳要蹬穩(wěn),不得跳行;打眼位置應(yīng)選在大塊的中部,深度要超過打眼方向大塊厚度的三分之一。</p><p> 8、在陡坡上或2米以上的高空作業(yè)時(shí),必須系好安全帶。</p><p> 9、禁止在舊爆
61、孔處鉆孔,必要時(shí)應(yīng)在相隔20cm處補(bǔ)眼,瞎眼應(yīng)通知爆破工進(jìn)行處理。。</p><p> 10、打完眼必須把鑿巖機(jī)放到安全地點(diǎn),同時(shí)把風(fēng)水管線盤好,打掃現(xiàn)場,不遺留任何工具。</p><p> 11、聽到爆破信號,應(yīng)立即撒離危險(xiǎn)區(qū),到安全地點(diǎn)避炮。</p><p> 二、爆破安全技術(shù)措施</p><p> 1、 一定要選好制做起爆體的臨
62、時(shí)工作間,工作間內(nèi)只允許爆破工作人員進(jìn)出,并且嚴(yán)格清點(diǎn)炸藥進(jìn)出工作間的數(shù)量,絕對防止掉失。</p><p> 2、在臨時(shí)工作間內(nèi)制作起爆體時(shí)要遠(yuǎn)離導(dǎo)電設(shè)備(水、暖管道等),并且檢查工作間周圍是否有電源觸地的線頭等,要使用木質(zhì)工作臺。</p><p> 3、在制做起爆體時(shí),電雷管的腳線要防止與地面摩擦、要輕拿輕放,在預(yù)計(jì)放炮時(shí)間里,一定要注意氣象預(yù)報(bào),或與氣象部門取得聯(lián)系,絕不能在雷雨與
63、低云層天氣里放炮。</p><p> 4、在化工廠房放炮時(shí),必須注意炸藥與殘積或涂染物的化學(xué)反應(yīng),必要時(shí)要進(jìn)行硝酸銨與化工產(chǎn)品或副產(chǎn)品的化學(xué)反應(yīng)試驗(yàn)。</p><p> 5、在地下設(shè)施放炮時(shí),一定要全面了解與觀察周圍地下設(shè)施的結(jié)構(gòu),爆炸氣體可能產(chǎn)生滲流的地下硐室都必須預(yù)先通知有關(guān)人員撤離,必要時(shí)施爆人員要帶上防毒口罩。</p><p> 6、要杜絕一切火源(煙
64、頭、電器系統(tǒng))與火工器材接觸,以防施工過程中可能發(fā)后的爆炸事故。</p><p> 對于從事爆破作業(yè)的技術(shù)人員,不僅要懂得一切火工器材操作規(guī)程,同時(shí)要懂得現(xiàn)有操作規(guī)程確定的理由,各其然還要各其所以然。特別是對具體施爆地點(diǎn)、條件進(jìn)行分析,才能定出安全可靠的施爆技術(shù)措施。</p><p> 三、裝巖安全技術(shù)措施</p><p> 1、工作前必須先檢查工作地點(diǎn)的支架
65、、頂板及兩幫的安全情況是否良好,如有不安全現(xiàn)象立即處理,未處理好之前不得工作。</p><p> 2、進(jìn)行裝巖前要檢查所用工具是否完好、牢固、好使,若工具損壞、掉把、活動不能用時(shí),要進(jìn)行修理更換。</p><p> 3、裝巖之前要灑水滅塵,裝巖時(shí)要戴防護(hù)手套。</p><p> 4、裝車時(shí)遇到大塊礦石必須用大錘破碎,破碎時(shí),周圍禁止站人,以防掉錘或粉碎的礦石飛
66、濺傷人。</p><p> 5、用手搬大塊礦石時(shí),要注意礦石的完整情況,嚴(yán)禁兩人共同搬運(yùn)大塊巖石裝車。</p><p> 6、裝車過程中不準(zhǔn)任何人手扶車沿和站在礦車上。</p><p> 7、兩人同時(shí)裝車時(shí)要站在礦車兩側(cè),互相照應(yīng),密切配合,避免兩锨同時(shí)入車,以防碰傷對方。</p><p> 8、工作面有滑鐵板的,應(yīng)在放炮前將鐵板輔好
67、并用礦石蓋好,防止放炮掀起。移動鐵板時(shí),應(yīng)用撬棍,如用手抬,要注意安全。</p><p> 9、往礦車內(nèi)裝巖時(shí),量要適中,不要裝得太滿,傾角超過25度的巷道中裝車不得超過車沿。</p><p> 四、錨桿支護(hù)安全技術(shù)措施</p><p> 1、應(yīng)由兩名有經(jīng)驗(yàn)的人員擔(dān)任這項(xiàng)工作,一人敲幫問頂,一人觀察頂板和退路。敲幫問頂人員應(yīng)站在安全地點(diǎn),觀察人應(yīng)站在找頂人的側(cè)
68、后面,并保證退路暢通。</p><p> 2、敲幫問頂應(yīng)從有完好支護(hù)的地點(diǎn)開始,由外向里,先頂部后兩幫依次進(jìn)行,敲幫問頂范圍嚴(yán)禁其他人員進(jìn)入。</p><p> 3、用長把工具敲幫問頂時(shí),應(yīng)防止煤矸順桿而下傷人。</p><p> 4、頂幫遇到大塊斷裂煤矸或煤矸離層時(shí)。應(yīng)首先設(shè)置臨時(shí)支護(hù),保證安全后,再順著裂隙、層理敲幫問頂,不得強(qiáng)挖硬刨。</p>
69、<p> 5、嚴(yán)禁空頂作業(yè),臨時(shí)支護(hù)要緊跟工作面,其支護(hù)形式、規(guī)格、數(shù)量、使用方法必須在作業(yè)規(guī)程中規(guī)定。炮掘最大空頂距為1米,機(jī)掘最大空頂距為1.8米。</p><p> 6、煤巷兩幫打錨桿前用手鎬刷至硬煤,并保持煤幫平整。</p><p> 7、嚴(yán)禁使用不符合規(guī)定的支護(hù)材料:</p><p> 1)、不符合作業(yè)規(guī)程規(guī)定的錨桿和配套材料及嚴(yán)重銹
70、蝕、變形、彎曲、徑縮的錨桿桿體。</p><p> 2)、過期失效、凝結(jié)的錨固劑。</p><p> 3)、網(wǎng)格偏大、強(qiáng)度偏底、變形嚴(yán)重的金屬網(wǎng)。</p><p> 8、錨桿眼的直徑、間距、排距、深度、方向(與巖面的夾角)等,必須符合作業(yè)規(guī)程規(guī)定。</p><p> 1)、使用全螺紋鋼等強(qiáng)錨桿,錨孔深度應(yīng)保證錨桿外露長度30~50毫米
71、。</p><p> 2)、對角度不符合要求的錨桿眼,嚴(yán)禁安裝錨桿。</p><p> 9、安裝錨桿時(shí),必須使托盤(或托梁、鋼帶)緊貼巖面,未接觸部分必須楔緊墊實(shí),不得松動。</p><p> 10、錨桿支護(hù)巷道必須配備錨桿檢測工具,錨桿安裝后,對每根錨桿進(jìn)行預(yù)緊力檢測,不合格的錨桿要立即上緊;對錨桿錨固力進(jìn)行抽查,不合格的錨桿必須重新補(bǔ)打。</p>
72、;<p> 11、當(dāng)工作面遇到斷層、構(gòu)造時(shí),必須補(bǔ)充專門措施,加強(qiáng)支護(hù)。</p><p> 12、要隨打眼隨安排錨桿。</p><p> 13、錨桿的安裝順序:應(yīng)從頂部向兩側(cè)進(jìn)行,兩幫錨桿先安裝上部、后安裝下部。鋪設(shè)、連接金屬網(wǎng)時(shí),鋪設(shè)順序、搭接及連接長度要符合作業(yè)規(guī)程的規(guī)定。鋪網(wǎng)時(shí)要把網(wǎng)張緊。</p><p> 14、錨桿必須按規(guī)定做拉力試驗(yàn)
73、。煤巷必須進(jìn)行頂板離層監(jiān)測,并用記錄牌顯示。</p><p> 15、巷道支護(hù)高度超過2.5米,或在傾角較大的上下山進(jìn)行支護(hù)施工,應(yīng)有工作臺。</p><p> 16、操作前須做好以下準(zhǔn)備工作:</p><p> 1)、備齊錨桿、網(wǎng)、鋼帶等支護(hù)材料和施工機(jī)具。</p><p> 2)、檢查施工所用的風(fēng)、水、電。</p>
74、<p> 3)、檢查錨桿、錨固劑等支護(hù)材料是否合格。</p><p> 4)、按中腰線檢查巷道斷面的規(guī)格、質(zhì)量,處理不好不合格的部位。</p><p> 五、噴漿作業(yè)安全技術(shù)措施</p><p> 1、成品巷道要求噴平、噴實(shí)、噴嚴(yán),嚴(yán)禁有露風(fēng)現(xiàn)象。先初噴后復(fù)噴,不能有蜂窩、麻面、空洞和赤腳、穿裙現(xiàn)象。 </p><p>
75、2、噴漿前應(yīng)先將各種設(shè)備、電纜、管道用塑料布包好、蓋好,嚴(yán)防噴漿時(shí)掛漿。噴漿后如有個(gè)別地方掛漿必須及時(shí)清理干凈。</p><p> 3、噴漿前先接好風(fēng)、水管路,輸料管路要擺放平直,不得有急彎,接頭要嚴(yán)密,不得漏風(fēng)。</p><p> 4、施工人員在噴漿時(shí)必須佩帶防護(hù)用品。</p><p> 5、檢查噴漿機(jī)是否完好,摩擦板是否緊固,有無漏風(fēng)等現(xiàn)象,確認(rèn)無問題時(shí)方
76、可進(jìn)行開機(jī)、噴漿工作。</p><p> 6、人工拌料時(shí),要將料攪拌均勻,配比符合要求,水泥:沙=1:2.5,速凝劑摻和量為水泥用量的3—4%。加入速凝劑必須隨噴隨摻,不得提前摻入料中。</p><p> 7、噴射前必須用壓風(fēng)與水將巷幫頂沖刷干凈,再噴漿。</p><p> 8、噴射施工中,一人握噴槍一人照燈并協(xié)作觀察質(zhì)量,要掌握好水灰比,并嚴(yán)禁把噴槍口對向其
77、他工作人員。 噴射手操作時(shí),應(yīng)使噴頭沿螺旋形軌跡半徑圓運(yùn)行,一圈壓半圈并均勻緩慢移動,先上后下,先墻后拱,先凹后凸。</p><p> 9、嚴(yán)格執(zhí)行開停機(jī)順序,開機(jī)時(shí)必須作到開風(fēng)→給水→開機(jī)→上料噴漿,停機(jī)時(shí)必須作到停料→停機(jī)→關(guān)水→停風(fēng)。</p><p> 10、噴漿時(shí),無論噴漿機(jī)或管子發(fā)生故障及管子堵塞都必須由值班電工停電,問題處理好后,由電工本人送電,其他人不得隨意送電。<
78、/p><p> 11、由于地點(diǎn)特殊,噴漿時(shí)要安設(shè)臨時(shí)防塵噴霧頭,打鉆、噴漿時(shí)必須及時(shí)灑水降塵,否則嚴(yán)禁打鉆、噴漿。</p><p><b> 結(jié)束語</b></p><p> 通過這次課程設(shè)計(jì),讓我組的成員對巷道支護(hù)的大體流程有了個(gè)清楚的認(rèn)識,原本不懂的東西從這次設(shè)計(jì)中我們也了解到了很多,知道了很多。很多東西,我們看起表面很簡單,但當(dāng)我們身如
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